AD16-22WAD16-22系列位置指示燈采用高亮度純色LED發光芯片為光源，壽命長，耗能低，體積小，重量輕，亮度高，可靠性好，造型美觀和制造精巧，適用于電力、電訊、機床、船舶、紡織、印刷、礦山機械等設備的線路中作指示信號、預告信號、事故信號及其他指示用信號。重要參數：額定絕緣電壓：AC500V光亮度：≥100cd/m2連續工作壽命：≥30000h開孔尺寸：φ22.5mm，可通過選用變徑圈來實現φ25mm、φ30mm的孔徑;通過不同發光形式，明確指示不同工作狀態；零部件采用進口材料，堅固耐用，耐磨損;內置螺釘式接線，更安全、方便分類：隔離刀閘位置指示，斷路器位置指示，接地位置指示當排氣溫度警報燈點亮時，駕駛人應當立即降低車速或者停車。重慶制造AD16系列信號指示燈廠家現貨

    AD16-22WFAD16-22系列位置指示燈采用高亮度純色LED發光芯片為光源，壽命長，耗能低，體積小，重量輕，亮度高，可靠性好，造型美觀和制造精巧，適用于電力、電訊、機床、船舶、紡織、印刷、礦山機械等設備的線路中作指示信號、預告信號、事故信號及其他指示用信號。重要參數：額定絕緣電壓：AC500V光亮度：≥100cd/m2連續工作壽命：≥30000h開孔尺寸：φ，可通過選用變徑圈來實現φ25mm、φ30mm的孔徑;頭部形狀為方形，通過不同發光形式，明確指示不同工作狀態；零部件采用進口材料，堅固耐用，耐磨損;內置螺釘式接線，更安全、方便分類：隔離刀閘位置指示，斷路器位置指示，接地位置指示。 重慶制造AD16系列信號指示燈廠家現貨打開鑰匙門，車輛自檢時，指示燈點亮，啟動后熄滅。該指示燈常亮，說明該車發動機機油壓力低于規定標準。

    交通指揮燈是非裔美國人加萊特摩根在1923年發明的。此前，鐵路交通已經使用自動轉換的燈光信號有一段時間了。但是由于火車是按固定的時刻表以單列方式運行的，而且火車要停下來不是很容易，因此鐵路上使用的信號只有一種命令:通行。公路交通的紅綠燈則不一樣，它的職責在很大程度上是要告訴汽車司機把車輛停下來。開車的人誰也不愿意看到停車信號。美國夏威夷大學心理學家詹姆斯指出，人有一種將剎車和油門與自尊相互聯系的傾向。他說:駕車者看到黃燈亮時，心里便暗暗作好加速的準備。如果此時紅燈亮了，馬上就會產生一種失望的感覺。他把交叉路口稱作"心理動力區"。如果他的理論成立的話，這個區域在佛羅伊德心理學理論中應該是屬于超我(superego)而非本能(id)的范疇。俗稱紅綠燈。19世紀初，在英國中部的約克城，紅、綠裝分別女性的不同身份。其中，著紅裝的女人表示我已結婚，而著綠裝的女人則是未婚者。后來，英國倫敦議會大廈前經常發生馬車軋人的事故，于是人們受到紅綠裝啟發，1868年12月10日，信號燈家族的個成員就在倫敦議會大廈的廣場上誕生了，由當時英國機械師德·哈特設計、制造的燈柱高7米，身上掛著一盞紅、綠兩色的提燈--煤氣交通信號燈。

    確保該道路交通信號燈不低于應有的IP55防護等級。14)紅色、黃色LED管發光強度大于600CD，采用國外公司生產的TS芯片封裝。綠色LED管發光強度大于600CD，采用進口芯片封裝。全屏燈LED管數量:全屏紅、黃、綠≥162粒15)LED使用壽命不少于80000小時，LED信號燈可視距離不低于500米，單燈功率小于15W，工作電壓在AC180-260之間，無顏色變化。16)PCB電路板要采用阻燃材料制作的剛性印刷電路板，并進行鍍錫處理，鍍層無氧化，焊接面加綠色阻焊層，板厚。17)每個發光單元的引線，應采用符合國家電工標準的導線，線徑不小于，紅、黃、綠色的三種發光單元除回路線外應分別用紅、黃、綠色的導線。18)信號燈具電源部分不得采用電阻電容降壓的方法。19)所有元器件都進行老化實驗，并分別進行電參數及光參數測試。測試參數作為驗收文件的一部分。折疊編輯本段技術要求1)交通信號桿采用埋弧吊裝焊接。2)外表處理熱鍍鋅噴塑。3)抗風力:45kg/mh。4)外表處理:酸洗磷化后熱鍍鋅噴塑。5)焊接平整、光滑牢固可靠。6)外型:等徑、錐型、變徑。7)基本結構:道路交通信號桿、標志桿應由立桿、連接法蘭、造型支臂、安裝法蘭及預埋鋼結構構成。8)立桿及其主要構件應為耐用結構，由能承受一定的機械應力。

    開孔尺寸：φ12mm; 五種顏色，明確指示不同工作狀態。

AD16-22DYAD16-22系列試驗型指示燈采用高亮度純色LED發光芯片為光源，壽命長，耗能低，體積小，重量輕，亮度高，可靠性好，造型美觀和制造精巧，適用于電力、電訊、機床、船舶、紡織、印刷、礦山機械等設備的線路中作指示信號、預告信號、事故信號及其他指示用信號。重要參數：額定絕緣電壓：AC500V光亮度：≥100cd/m2連續工作壽命：≥30000h開孔尺寸：φ22.5mm，可通過選用變徑圈來實現φ25mm、φ30mm的孔徑；通過不同端子控制不同發光形式，明確指示不同工作狀態；零部件采用進口材料，堅固耐用，耐磨損；內置螺釘式接線，更安全、方便機油指示燈亮起時該指示燈作用是用來顯示發動機內機油的壓力狀況。重慶制造AD16系列信號指示燈廠家現貨

接通電門后點亮，約3-4秒后熄滅，發動機正常。如果不亮或長亮，則表示發動機故障，需及時進行檢修。重慶制造AD16系列信號指示燈廠家現貨

    為了克服現有的LED指示燈因感應電發生誤亮的現象，本實用新型提供一種防感應電指示燈，能夠正確的區分感應電和正常電壓，也就是LED指示燈輸入端有感應電時，LED指示燈是不會亮的，只有LED指示燈輸入端通過工作電壓時，LED指示燈才會亮。技術方案在指示燈絕緣外殼中，恒壓元件、LED發光管、電阻串聯連接，然后在這個串聯回路兩端并聯一個電阻，在這個并聯電阻兩端引出電極為輸入端。其原理是：指示燈輸入端存在感應電壓時，先經過并聯電阻衰減，衰減后的感應電壓不足以使恒壓元件導通，因此LED發光管沒有電流流過而不亮。而指示燈輸入端施加工作電壓時，工作電壓高于恒壓元件的導通值(恒壓元件的導通電壓值按指示燈額定電壓最大值的)，恒壓元件導通，LED發光管有電流流過，LED發光管亮，就這樣就可以達到區分感應電和正常電壓的目的。有益效果使指示燈能夠正確監視電氣設備的帶電、運行、停止等狀態，防止誤判斷、誤操作。附圖說明圖1是采用穩壓二極管的電路原理圖。圖2是采用壓敏電阻的電路圖。圖3是防感應電的剖面示意圖。圖中(LED)LED發光管，(R1)限流電阻，(R2)衰減電阻，(ZD)為穩壓二極管，(RV)壓敏電阻，(ZD)恒壓元件。 重慶制造AD16系列信號指示燈廠家現貨