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來源: 發布時間:2024年10月19日

而使用星型拓撲卻可完全解決容錯問題,因為如果出現意外情況,星型的支路可以有選擇的切斷。如果無源總線線纜長度超過規定限制,星型拓撲還可以用作***。除了其拓撲的靈活性以外,FlexRay尚有許多其他協議無法比擬的優勢。它同時支持時間觸發(確定性)通信和事件觸發通信,如啟動制動順序(braking sequence)。FlexRay還支持總線間的多種消息傳遞架構。隨著FlexRay在汽車上的***使用以及網絡日益統一,這項功能將越發重要。例如,若干家汽車制造商已經實施或提議采用一種網絡架構,不管采用何種通信協議,所有通信通過一個網關實現。為了跨越協議邊界通信,要求網絡支持多個消息傳遞選項。若干家汽車制造商已經實施或提議采用一種網絡架構,不管采用何種通信協議,所有通信通過一個網關實現。鎮江機械設備汽車FIEXRAY

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汽車工業是在許多相關聯的工業和有關技術的基礎上發展起來的綜合性企業。汽車上使用著許多部門的產品,而且從毛坯加工到整車裝配,需要采用各類加工技術。汽車零件包括大至地板,小至螺釘等數千個不同的部件。實際的汽車生產過程是由若干不同的專業生產廠(車間)合作完成的。為了經濟地、高效率地制造汽車,這些專業生產廠(車間)按產品的協作原則組織生產、分工合作。一般來說,發動機、變速器、車軸、車身等主要總成由本企業自己制造,而輪胎、玻璃、電器、車身內飾件與其他小型零部件等, 多靠協作,由外面專業廠生產。 [1]楊浦區認可汽車FIEXRAY設計人員可以通過結合兩種或兩種以上的該類型拓撲來配置分布式系統。

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在汽車工業的發展過程中,巴西**采取了各種政策措施,積極推動汽車工業的發展。**的政策導向作用主要體現在以下 5 個方面。**支持汽車工業發展的力度與方式(1) 推行 “ 增長點 ” 產業政策,推動汽車工業的發展。“ 增長點 ” 產業政策是在庫比契克***時期 (1956--1961) 制定的全國經濟發展計劃中實行的。這一政策旨在通過對各部門和各行業的比較研究,找出對整個經濟具有刺激和帶動作用的主導產業并集中力量優先發展這些產業,所謂 “ 增長點 ” 就是指這些主導產業部門。 20 世紀 50 年代中期,巴西**把汽車工業確定為經濟的 “ 增長點 ” ,將汽車工業作為具有推動力的主導產業加以重點發展。 1956 年,巴西**制定了一項汽車工業發展計劃,并成立了 “ 促進汽車工業特別委員會 ” ,確定發展汽車工業的方針是進口替代,并以此帶動本國發動機等機械制造業和相關產業的發展。

FlexRay是一種用于汽車的高速、可確定性的,具備故障容錯能力的總線技術,它將事件觸發和時間觸發兩種方式相結合,具有高效的網絡利用率和系統靈活性特點,可以作為新一代汽車內部網絡的主干網絡。FlexRay是汽車工業的事實標準(facto standard)。1999 Daimler-Chrysler和BMW開始進行FlexRay研究2000 FlexRay協會成立,成員包括BMW、Bosch、DaimlerChrysler、GM、Freescale、NXP、Vector等2001 出現***個收發器原型2002 VW在美國的FlexRay大會上宣稱支持FlexRay汽車工業宣布將來使用FlexRay除了其拓撲的靈活性以外,FlexRay尚有許多其他協議無法比擬的優勢。

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在上述優惠政策的刺激下,跨國汽車公司紛紛到巴西投資設廠。 20 世紀 50 年代末,福特、通用、大眾、奔馳等汽車公司在巴西設立子公司,奠定了巴西汽車工業發展的基礎。 1957 年,巴西已生產汽車 3 .1 萬輛,到 1960 年產量升至 13 . 3 萬輛。20世紀90 年代,巴西繼續奉行引進外資的政策,外資紛至沓來。福特、通用和大眾汽車公司都加大了,在巴西的投資力度,奔馳公司也將巴西作為卡車和公共汽車的定點產地。本田、豐田、戴姆勒一克萊斯勒、雷諾、 PSA 等汽車巨頭都相繼在巴西投資生產汽車。大力發展交通運輸業長期以來,巴西**非常重視發展交通運輸業,突破這一制約經濟發展的 “ 瓶頸 ” ,為經濟的增長創造良好條件。2. 支持FlexRay節點和有源星型拓撲;楊浦區認可汽車FIEXRAY

FlexRay還能夠提供很多CAN網絡所不具有的可靠性特點。鎮江機械設備汽車FIEXRAY

二、LIN(Local Interconnect Network)局域互聯網絡LIN協會創建于1998年末,**初的發起人為為寶馬、Volvo、奧迪、VW、戴 姆勒-克萊斯勒、摩托羅拉和 VCT等,五家汽車制造商,一家半導體廠商以及一家軟件工具制造商。該協會將主要目的集中在定義一套開放的標準,該標準主要針對車輛中低成本的內部互聯網絡(LIN, local interconnect networks),這些地方無論是帶寬還是復雜性都不必要用到CAN網絡。LIN標準包括了傳輸協議的定義、傳輸媒質、開發工具間的接口、以及和軟件應用程序間的接口。LIN提升了系統結構的靈活性,并且無論從硬件還是軟件角度而言,都為網絡中的節點提供了相互操作性,并可預見獲得更好的EMC(電磁兼容)特性。鎮江機械設備汽車FIEXRAY

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