RFID技術與ETC技術都屬于不接觸傳感技術。區別在于，ETC應用于移動端對車輛的識別，造價較高，但傳輸距離較遠。但RFID技術要求距離比較近時才能識別，多用于路邊停車，車停進去后才能識別車輛。地鐵進出站刷卡就是運用這種RFID技術。智能找車位，北京汽車保有量500多萬輛，停車位只有300多萬個，這意味著北京每時每刻約200萬輛車無處可?；蜻`章停車。北京“停車難”的主要是車輛與車位供需不平衡，車量遠大于車位。第二是停車資源分配不均，三環內車輛約為300萬車輛，三環內車位可能只60—70萬個，絕大多數車位在五環之外。“就是沒地方停車”是車主普遍心聲。第三是人工停車收費帶來的停車場“擁堵”問題。無人駕駛汽車普及后，智能停車系統將成為城市交通的重要組成部分。東莞市工業區智能停車承接

系統功能：hParking 專業版具有標準版全部功能，虛擬賬戶、嵌套、車牌識別、集中收費、動態語音、打折消費、中/遠距離識別等功能。實現小場內的通道刷卡不計費、不記錄刷卡信息，不與上位機通訊、小場與上位機通訊、刷卡上傳數據至服務器、抓拍圖片、按區域統計車位、在場內固定的地點統一收費、交費后在限定時間內出場、超過限定后要重新交費，出口可配置自動收卡機、停車費記賬，同一帳戶，統一繳費、客戶或者上級領導來防，停車場系統能否自動識別到他的車牌，播放定制的歡迎詞，自動放行、固定時長和固定金額等方式的打折消費，等需求。功能強大的一體式攝像補光系統改變了傳統式的立柱，令車主的賞心悅目兩側七彩裝飾燈更加彰現了產品獨特的科技韻味，讓出入口更加靈動。全鋼化玻璃落地式平開及門禁系統；內部優良的隔音與三防（防水，防潮，防腐蝕）效果；將出入口票箱門開于崗亭內部，解決了行業卡機機無卡時換卡人員受天氣影響之弊端。東莞茶山鎮酒店智能停車承接臨時車自動識別入場時間，超時未離場觸發短信提醒功能。

智能停車場管理系統選購注意：智能停車場系統介紹，智能停車場管理系統在現代社會中的檔次高小區住宅，公司單位，工廠的使用越來越普遍。而人們對停車場管理的要求也越來越高，智能化程度也越來越高，使用更加方便快捷，也給人類的生活帶來了方便和快樂。不只提高了現代人類的工作效率，也較大程度上的節約了人力物力，降低了公司的運營成本，并使得整個管理系統安全可靠。包括車輛人員身份識別、車輛資料管理、車輛的出入情況、位置跟蹤和收費管理等等。

人們可以清楚地知道自己被扣的是什么，從而控制人們的停車時間，充分觸活停車資源，有序完成車輛進出。除了費用明細的透明，智慧停車中的無感支付也較大程度上提升了車主的停車體驗。以北京的智慧停車系統為例。市民可以將車停在路邊劃有白線的停車位。路邊的高位攝像機準確捕捉車位信息，按時間開始收費。幾個小時后，車主離開車位，打開手機上的“北京交通”App，用手機支付停車費。從而真正做到出入庫時間準確，車主利益得到有效保護。無感支付技術讓用戶停車后自動扣費，免去現金找零或掃碼操作。

雖然受金融危機影響使得智能停車場管理行業近兩年發展速度略有減緩，但隨著我國國民經濟的快速發展以及國際金融危機的逐漸消退，我國智能停車場管理行業重新迎來良好的發展機遇。進入2010年我國智能停車場管理行業面臨新的發展形勢，由于新進入企業不斷增多，上游原材料價格持續上漲，導致行業利潤降低，因此我國智能停車場管理行業市場競爭也日趨激烈。面對這一現狀，智能停車場管理行業業內企業要積極應對，注重培養創新能力，不斷提高自身生產技術，加強企業競爭優勢，于此同時智能停車場管理行業內企業還應全方面把握該行業的市場運行態勢，不斷學習該行業較新生產技術，了解該行業國家政策法規走向，掌握同行業競爭對手的發展動態，只有如此才能使企業充分了解該行業的發展動態及自身在行業中所處地位，并制定正確的發展策略以使企業在殘酷的市場競爭中取得先進優勢。違停預警實時監測占用通道車輛，5分鐘內未挪車自動通知管理員處理?；葜葜悄芡＼囈话愣嗌馘X

電子圍欄技術限制非授權車輛進入特定區域，增強安全性。東莞市工業區智能停車承接

智能化停車較主要技術是車牌識別技術和不停車電子收費(ETC)技術。利用攝像頭拍攝車牌或ETC以準確識別車輛身份，記錄車輛進出場時間以準確收費，使車輛快速通過，無需停車進行人工記錄。值得一提的是，ETC技術是智能停車道閘領域近年獲得迅速發展的重要技術。再往上一級便是城市級。停車設備數據通過物聯網方式上傳到城市平臺，government的城市級云平臺與停車企業的云平臺進行線上對接，獲得停車場地數據，形成全城停車場“一張網”格局，提供線上公益性的服務，便于大眾查到停車位，還可以解決部分停車用戶的“逃單”問題。東莞市工業區智能停車承接