智慧停車系統(tǒng)功能：一、車位預(yù)約，利用城市級(jí)智慧停車綜合管理系統(tǒng)，車主可以在配套的移動(dòng)APP上看到停車場的剩余車位，通過系統(tǒng)進(jìn)行付費(fèi)預(yù)約，之后城市級(jí)智慧停車綜合管理系統(tǒng)會(huì)將此車位留給車主，限制其他車輛停入，當(dāng)車主到達(dá)停車場后，通過移動(dòng)APP解除該車位的鎖定狀態(tài)，進(jìn)入停車位。二、停車指引，車主可以根據(jù)移動(dòng)APP中的導(dǎo)航地圖顯示，確定剩余停車位的位置，城市級(jí)智慧停車綜合管理系統(tǒng)會(huì)為車主規(guī)劃好路線，幫助車主快速、準(zhǔn)確找到停車位，從而節(jié)省車主的時(shí)間，還能夠緩解停車場內(nèi)部擁堵的情況。利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，智能停車實(shí)現(xiàn)車位信息共享，便于車主快速找到空余車位。東莞南城街道工廠智能停車平臺(tái)

智慧停車場發(fā)展趨勢(shì)：1、停車場實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)共享數(shù)據(jù)，打破信息孤島，建設(shè)智慧停車物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)停車誘導(dǎo)、車位預(yù)定、電子自助付費(fèi)、快速出入等功能。2、停車誘導(dǎo)、車位引導(dǎo)和反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)快速普及，目前在建的停車場越來越大，動(dòng)輒幾千個(gè)車位以上，這樣大的停車場如果沒有引導(dǎo)和尋車系統(tǒng)而靠人員疏導(dǎo)的話，對(duì)管理人員和客戶都是一個(gè)災(zāi)難。3、無人化服務(wù)逐漸普及，由于我國的勞動(dòng)力成本快速上升，過去靠人海戰(zhàn)術(shù)管理停車場的方法越來越不行了，參照國外的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，停車場的自動(dòng)化程度將越來越高，管理人員逐漸減少，直至實(shí)現(xiàn)無人化服務(wù)。東莞石龍鎮(zhèn)智能停車哪家好智能停車系統(tǒng)可針對(duì)不同車型提供差異化服務(wù)，如為大型車輛提供專屬車位。

智能車位：視頻車位引導(dǎo)系統(tǒng)，在車位上方安裝攝像頭，通過視頻分析車位下方是否有車位，從而通過系統(tǒng)引導(dǎo)車輛。本發(fā)明適用于人流量大、管理相對(duì)混亂的大型商業(yè)廣場和機(jī)場。反向?qū)ぼ嚰夹g(shù)，在商場、商場等大型停車場，車主返回停車場時(shí)，由于停車位大，環(huán)境和標(biāo)志相似，不易辨別方向，很容易在停車場迷路，找不到自己的車輛。倒車取車系統(tǒng)通過視頻車位檢測(cè)器檢測(cè)車輛，視頻通過開關(guān)傳輸?shù)阶R(shí)別終端。識(shí)別車牌、車位等信息后，通過以太網(wǎng)傳輸?shù)綌?shù)據(jù)服務(wù)器，較終共享給各個(gè)查詢終端。用戶只需在查詢終端上輸入車牌號(hào)或其他相關(guān)信息，就能盡快找到車輛的停放區(qū)域。

對(duì)于廣大車主而言，智慧停車系統(tǒng)不光是一個(gè)解決停車難問題的工具，更是一個(gè)提升生活品質(zhì)的重要手段。想象一下，在繁忙的都市中，你不再需要為尋找停車位而焦慮不安，不再需要因?yàn)橥＼噯栴}而耽誤重要的事務(wù)。你可以隨時(shí)隨地通過手機(jī)APP查看附近的停車位信息，預(yù)約好停車位后直接前往，省時(shí)省力又省心。這樣的出行體驗(yàn)無疑會(huì)讓你的生活更加輕松愉悅。而對(duì)于停車場管理者來說，智慧停車系統(tǒng)則是一個(gè)提升運(yùn)營效率、降低管理成本的有效工具。基于云計(jì)算平臺(tái)，智能停車實(shí)現(xiàn)車位資源優(yōu)化配置，提高停車效率。

RFID技術(shù)與ETC技術(shù)都屬于不接觸傳感技術(shù)。區(qū)別在于，ETC應(yīng)用于移動(dòng)端對(duì)車輛的識(shí)別，造價(jià)較高，但傳輸距離較遠(yuǎn)。但RFID技術(shù)要求距離比較近時(shí)才能識(shí)別，多用于路邊停車，車停進(jìn)去后才能識(shí)別車輛。地鐵進(jìn)出站刷卡就是運(yùn)用這種RFID技術(shù)。智能找車位，北京汽車保有量500多萬輛，停車位只有300多萬個(gè)，這意味著北京每時(shí)每刻約200萬輛車無處可停或違章停車。北京“停車難”的主要是車輛與車位供需不平衡，車量遠(yuǎn)大于車位。第二是停車資源分配不均，三環(huán)內(nèi)車輛約為300萬車輛，三環(huán)內(nèi)車位可能只60—70萬個(gè)，絕大多數(shù)車位在五環(huán)之外。“就是沒地方停車”是車主普遍心聲。第三是人工停車收費(fèi)帶來的停車場“擁堵”問題。無人駕駛技術(shù)與智能停車相結(jié)合，未來將實(shí)現(xiàn)車輛自動(dòng)尋找車位，無需人工干預(yù)。廣東東莞機(jī)場智能停車施工

優(yōu)勢(shì)明顯，智能停車助力城市交通，減少因?qū)ふ彝＼囄辉斐傻慕煌〒矶卢F(xiàn)象。東莞南城街道工廠智能停車平臺(tái)

系統(tǒng)軟件功能：1．查詢、更改資料，查詢各種相關(guān)資料。例如：常用卡資料清單、被鎖常用卡清單、操作人員密碼清單、臨時(shí)卡清單等。2．資料打印，執(zhí)行操作過程中，可即時(shí)打印出實(shí)施該項(xiàng)操作的操作人員代碼以及操作內(nèi)容。打印機(jī)打印出該車入場日期、時(shí)間、序號(hào)、時(shí)間，以及操作人員代碼等。3．可選打印報(bào)表，執(zhí)行指定打印的功能時(shí)，打印機(jī)會(huì)打印出所需求的資料。打印出現(xiàn)有常用卡資料清單。打印出以往記錄(車輛的進(jìn)出日期、時(shí)間及滯留情況)。東莞南城街道工廠智能停車平臺(tái)