如今，隨著5G、大數據、物聯網等技術的發展，通過智能停車系統查詢車位信息已經從構想成為現實，快捷、暢快、順暢的停車體驗成為智能停車場的標志之一。以華為智慧停車解決方案為例，該方案通過端邊緣云架構實現停車信息的實時采集，并上傳至云端，實時共享停車場的位置、名稱、空位、價格等信息，為車主提供更精確的停車信息。只有通過手機APP客戶端和網站，司機才可以了解到當前停車場的位置、車位的可利用性等信息，甚至可以根據自己的情況來預訂車位。得益于車位信息的實時更新，停車場管理者一目了然。一舉兩得，實現雙方使用和管理經驗的快速進化。大數據分析車流規律，優化停車場資源配置，減少高峰擁堵。東莞南城街道智能大廈智能停車庫

云架構，實現集中運營調度，降低綜合成本。一鍵通話可視對講系統，保證無人值守整體方案閉環，提供完美客服體驗。實現“無人值守停車調配”的問題，智能停車模式得到了公眾的高度認可和支持，被視為解決城市靜態交通問題的有效手段。當然，如果我們想普及它，我們需要更多地利用高新技術。基于管理層和車主日常運營數據的不斷積累，通過智能管理平臺，將客戶的硬件系統聯網，生成大數據平臺。客戶可以遠程維護系統硬件，較大程度上提高了客戶的管理效率。同時，大數據平臺對交通流、客流、信息流進行分析，為客戶的經營決策提供數據支持，促進客戶業務轉型，增加營業收入。大數據平臺業務特別適合大規模網絡化集團物業管理。東莞茶山鎮停車場智能停車系統車位預定功能讓車主提前安排行程，提高出行效率。

車位級，停車位級別有三種技術，視頻樁技術、地磁技術和智能車位鎖技術。視頻樁技術，即視頻識別技術。地磁技術利用無線傳感器技術，通過識別大地磁場，一旦感應有車輛駛入，便開始計費。第三種是智能車位鎖技術，申奧創辦的“丁丁停車”就采用這種技術，通過藍牙技術控制車鎖的升降，車鎖升起，車輛無法進入停車位，車鎖降下，對應車輛駛入。電子收費，電子收費能保證停車收費透明、流向明確，不只防止停車亂收費，還能緩解城市交通擁堵、規范停車秩序。根據《北京市路側停車管理革新方案》，2019年北京路側停車位將實現全部電子收費。

技術集成：1、外部集成，2、內部集中，TF1的客戶端電腦、通訊卡(多串口卡)、臨時卡收費器、視頻捕捉卡、集成道閘控制器等集中于采用合法使用授權，獨有的Linux操作系統觸控電腦終端進行操作。系統穩定性，CAN-BUS+ 以太網；雙網備份，提高通訊穩定性及帶寬，較以往的RS-485具有明顯的優越性。B/S+C/S結構；B/S結構有利于系統部署；可以在異地通過瀏覽器直接參與系統管理；系統具備遠程升級和遠程診斷功能。功能強大，可實現脫網服務下的在線咨詢、在線報警、遠程診斷、升級下載、故障報警、需求反饋、故障信息導出等等功能。將數據庫從服務器上復制出來，意外情況下可恢復歷史數據，讓系統正常運行。違停預警實時監測占用通道車輛，5分鐘內未挪車自動通知管理員處理。

系統使用的智能卡種類：1.臨時卡（時租卡）是立體車庫停車管理系統授權發行的一種智能卡，是臨時或持無效卡（非本系統使用卡、過期的月租卡、儲值金額不足的儲值卡）的車主到該停車場停車時的出入憑證。車主在停車場停車發生的停車費用必須支付現金，并在出場時將卡交回停車場收費處。2.無償卡類同期卡，無償卡通過日期來進行限制入場，如果車場已滿位時無償卡不能入場。3.臨免卡臨時的無償卡，在車輛出場時需將卡交回。6.貴賓卡是車場為特殊人士提供的較高級別的無償卡，與無償卡的區別在于沒有期限的限制，場內車位已滿時可以入場。車位共享經濟模式按分鐘計費，提高資源碎片化利用效率。東莞南城街道智能大廈智能停車庫

停車時長統計功能為商場提供消費行為分析依據。東莞南城街道智能大廈智能停車庫

智能化停車較主要技術是車牌識別技術和不停車電子收費(ETC)技術。利用攝像頭拍攝車牌或ETC以準確識別車輛身份，記錄車輛進出場時間以準確收費，使車輛快速通過，無需停車進行人工記錄。值得一提的是，ETC技術是智能停車道閘領域近年獲得迅速發展的重要技術。再往上一級便是城市級。停車設備數據通過物聯網方式上傳到城市平臺，government的城市級云平臺與停車企業的云平臺進行線上對接，獲得停車場地數據，形成全城停車場“一張網”格局，提供線上公益性的服務，便于大眾查到停車位，還可以解決部分停車用戶的“逃單”問題。東莞南城街道智能大廈智能停車庫