常規銑削方面，壽命超過日本某常見PVD涂層品牌，在部分材料的鉆削方面已超過國外某**PVD涂層，重型車削方面，*9μm的涂層厚度，壽命超過15μm常規厚CVD涂層20%以上，在搭配合適基體及槽型的條件下，部分工況下可超過國外品牌一倍以上壽命。全新一代鋼件車、銑一體牌號CVD-05Y（黃色）、05D（雙色）：**結構MT-TiCN+Al2O3+TiN，設計厚度17μm。該款涂層歷經3年潛心研發，超過100余爐次試驗，實現了結合力與Al2O3結構的完美融合，已達到對標瑞典某品牌***鋼件加工牌號的能力。輔以合適的基體，可以覆蓋鋼件從精加工至重載加工所有加工場景。成都工具研究所有限公司的切削刀具具有良好的刀具壽命管理和維護方案。國內切削刀具批發

工研所憑借其豐富經驗和專業技術為齒輪相關行業的供應做出貢獻，齒輪刀具致力于提供模數范圍M0.1-M50的齒輪加工整體解決方案。M0.1-M1的整體硬質合金小模數滾刀精度等級一般為AAA，加工6級精度的齒輪，應用于汽車行業、智能傳動、汽車儀器儀表等，可加工漸開線齒輪、花鍵、渦輪、蝸桿、同步帶輪、擺線等類型齒輪專門滾刀；M1-M3的硬質合金中模數滾刀精度等級一般分為AAA、AA，分別加工6、7級精度的齒輪，可應用于汽車行業、人工智能、能源行業、非標齒輪產品；M6-M36機夾盤銑刀、機夾滾刀合理布局、提高加工效率，可設計斜孔，齒輪精度比較高可達7級，應用于能源、船舶、工程機械等行業，快速實現刀具全齒形參數化設計，實現可視化的齒形精度分析。CNC切削刀具哪家好成都工具研究所有限公司的切削刀具定制服務可根據客戶的預算進行定制方案。

鐵路是工業化的代表性成果，也是現代化的重要標識，更是一個國家工業化水平的重要體現。從蒸汽機車到飛馳在祖國廣袤大地上的“復興號”，中國鐵路的發展變遷是中國工業發展壯大的縮影。成都工研所提供軌道行業全套加工方案，涵蓋車軸、車輪、鋼軌、道岔加工等。軌道加工系列刀具包括鋼軌銑磨刀片刀盤全方案、輪轂刀RCMX25/32系列、修輪刀LNMX19系列、車輪鋼坯、鋼軌切斷、火車輪軸加工GY32系列、道岔加工系列刀具鋼軌、鉆孔加工刀具刀桿、深孔加工刀具。工研所自主研發的鋼軌銑削刀盤和刀片，打破國外壟斷，在南京地鐵、西安地鐵、深圳地鐵完成了大量鋼軌銑磨工作。切削過程中切削噪音小，無明顯振動沖擊,軌面切痕連續均勻。軌面波磨控制在±0.1mm內，優于國外控制標準±0.2mm，刀具壽命達成國外進口100%。

工研所的焊管加工刀具高效、高精度、高質量，為各類型焊管的銑邊、內外毛刺去除、平頭倒棱加工提供整體解決方案，加工鋼級覆蓋Q235-X80。銑邊加工刀具采用強韌硬質合金基體加細晶氧化鋁涂層，具有良好的抗沖擊性能和高溫性能，尤其適合于銑邊加工等重載銑削。內外毛刺加工刀具采用工研所毛提刀專門的硬質合***號，具有良好的抗高溫性能，高韌性。主要用于各種大中小型直縫高頻焊管內外毛刺的去除，再搭配專門的CVD涂層后，刀具能在1000攝氏度以上的加工環境中保持足夠的硬度，擁有超長的使用壽命。平頭倒棱加工刀具根據焊管平頭倒棱加工的加工特性，針對不同材質、不同壁厚的焊管平頭倒棱加工開發了專門的的硬質合金基體材料牌號。再配合專門的CVD\PVD涂層使用，具有優異的耐磨性以及抗沖擊性能。成都工具研究所有限公司的切削刀具經過嚴格的質量控制，確保產品的一致性和可靠性。

工研所的高性能螺紋車削解決方案種類繁多，可以生產大部分螺紋形狀和螺距的高質量螺紋，包括小型零件的近公差螺紋、數控機床加工的標準螺紋以及油管、套管和接頭產品的螺紋連接。工研所提供全系列的高質量螺紋刀片。刀片都經過檢驗，以確保始終提供高質量的刀片。多種類型的通用螺紋及石油管螺紋梳刀適用于各種工況。公司提供多種牌號和涂層組合，以比較大限度地延長工具的使用壽命。亦可根據要求定制特殊需求扣型，公司擁有的設計和制造能力，是螺紋刀片原型的優先公司。公司擁有悠久的歷史及螺紋刀具設計開發經驗，給客戶提供比較好解。成都工具研究所有限公司的切削刀具經過嚴格的測試和驗證，以確保其性能和可靠性。高速切削刀具出口

定制切削刀具可以根據加工件的硬度來選擇合適的刀具材料和刀具涂層。國內切削刀具批發

切削刀具的選擇也取決于被加工材料的性質。不同的材料對刀具的磨損和切削性能有不同的要求。例如，對于硬度較高的材料，通常需要使用硬質合金或陶瓷刀具，以提供足夠的硬度和耐磨性。而對于較軟的材料，高速鋼刀具可能已經足夠滿足需求。切削刀具的涂層技術也在不斷發展。涂層可以提供刀具表面的硬度和耐磨性，延長刀具的使用壽命。常見的涂層材料包括碳化鈦、氮化鈦和氧化鋁等。涂層技術的應用可以顯著提高切削刀具的性能和壽命。切削刀具的刃部也是關鍵的設計要素。刃部的幾何形狀和刃角對于切削過程中的切削力和切削質量有著重要的影響。合理的刃部設計可以減少切削力和切削溫度，提高切削效率和切削質量。國內切削刀具批發