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QPQ表面復合處理技術是一種針對金屬表面的處理工藝，能夠有效提高材料表面硬度、耐磨性和抗疲勞性能，并且因工藝、設備簡單易行而被***...
汽車曲軸、凸輪軸、氣門、摩托車齒輪、連桿、球頭銷等，它承受復雜的彎曲、扭轉載荷和一定的沖擊載荷，軸頸表面要承受磨損，凸輪部分承受變...
焊管是一種廣泛應用于輸水、輸氣、輸油、供熱、化工、航空、汽車等各個領域的鋼管。焊管的生產過程分為焊管作業線和精整作業線兩大部分，焊...
電鍍技術就是利用電解原理在某些金屬表面上鍍上一層其它金屬或合金的過程，通過金屬膜來防止金屬氧化，提高耐蝕性與耐磨性。隨著環保政策的...
工研所的QPQ表面復合處理技術是一種針對金屬表面的處理工藝，處理后的產品具有高硬度、高抗蝕、高耐磨、微變形、無污染等優良特性，可替...
TD金屬表面超硬改性技術俗稱滲金屬，是在800-1050℃的處理溫度下將工件置于硼砂熔鹽及其特種介質中，通過特種熔鹽中的金屬原子和...
成都工具研究所有限公司前身是“一機部工具科學研究院”，創建于1956年，是原國家機械工業部直屬的我國機械行業的綜合性工具科研開發機構，現為中國機械工業集團有限公司下屬科研院所。成都工具研究所是“國家精密工具工程技術研究中心”和“精密工具生產力促進中心”，榮獲國家專精特新“小巨人”企業稱號，獲批高性能工具國家重點實驗室，承擔著國家和部、省級下達的大量重點科技攻關項目以及其它重大科研任務，擔負著全國工...
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