航空模型競(jìng)賽 航空模型列入世界錦標(biāo)賽的有12個(gè)項(xiàng)目，按慣例分別舉行世界自由飛行（3項(xiàng)）、 線操縱圓周飛行（4項(xiàng)）、無線電遙控特技、 無線電遙控模型滑翔機(jī)、象真模型（2項(xiàng)）和室內(nèi)模型等6個(gè)錦標(biāo)賽。各錦標(biāo)賽每兩年舉行 1次。此外，還有歐洲錦標(biāo)賽和各國公開賽。世界錦標(biāo)賽和重大國際比賽通常采用每項(xiàng)由 3名(或3組)運(yùn)動(dòng)員參加單項(xiàng)團(tuán)體和個(gè)人比賽的辦法,對(duì)獲得**名的選手給予獎(jiǎng)勵(lì)。航空模型運(yùn)動(dòng)不同于一般運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目，它必須用自己制作（裝配）的航空模型參加競(jìng)賽，因此它不僅是一項(xiàng)單純的競(jìng)技運(yùn)動(dòng)，而且包含著豐富的工程技術(shù)理論和制作內(nèi)容領(lǐng)域特定的硬件加速器，如Tensor Processing Unit（TPU），可以進(jìn)一步提高深度學(xué)習(xí)模型的性能。合肥模型競(jìng)賽器材方案

橡筋動(dòng)力飛機(jī)起飛的原理：1、飛機(jī)的機(jī)翼橫截面一般前端圓鈍、后端尖銳，上表面拱起、下表面較平。當(dāng)?shù)荣|(zhì)量空氣同時(shí)通過機(jī)翼上表面和下表面時(shí)，會(huì)在機(jī)翼上下方形成不同流速。2、空氣通過機(jī)翼上表面時(shí)流速大，壓強(qiáng)較小；通過下表面時(shí)流速較小，壓強(qiáng)大，因而此時(shí)飛機(jī)會(huì)有一個(gè)向上的合力，即向上的升力，由于升力的存在，使得飛機(jī)可以離開地面，在空中飛行。飛機(jī)的起飛與降落：1、飛機(jī)起飛靠的是與空氣的相對(duì)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的升力，升力的大小取決于飛機(jī)與空氣的相對(duì)速度，而不是飛機(jī)與地面的相對(duì)速度。如果在逆風(fēng)下起飛，飛機(jī)滑跑速度與風(fēng)速的方向相反，飛機(jī)與空氣的相對(duì)速度等于二者之和。2、飛機(jī)著陸與飛機(jī)起飛的情況類似。在著陸的過程中，飛機(jī)需要在不斷減速的同時(shí)保持足夠的升力，確保飛機(jī)可以平穩(wěn)下降。在逆風(fēng)下著陸，飛機(jī)可以在更小速度的情況下，獲得所需的升力，從而減小接地那一刻與地面的相對(duì)速度，進(jìn)而縮短滑行距離。常德模型競(jìng)賽器材生產(chǎn)廠家圖形處理器（GPU）是一種專門設(shè)計(jì)用于并行計(jì)算的硬件，可以加速深度學(xué)習(xí)模型的訓(xùn)練和推理。

*航空模型，顧名思義是按照航空器外形制作的一種模型飛機(jī)，隸屬于航空航天模型，是供運(yùn)動(dòng)用的一種不載人的飛行器。航模已經(jīng)超出了航空航天科學(xué)家研究的狹窄范圍，成了航空航天和飛行愛好者的一種學(xué)習(xí)和運(yùn)動(dòng)手段。*航天模型是不利用空氣動(dòng)力產(chǎn)生的升力去克服重力，而是靠模型火箭發(fā)動(dòng)機(jī)推進(jìn)升空的一種航空模型；它裝有能使之安全返回地面，以便再次飛行的回收裝置，它由非金屬部件構(gòu)成。模型火箭發(fā)動(dòng)機(jī)定義：模型火箭發(fā)動(dòng)機(jī)是指一種固體推進(jìn)劑火箭反作用式發(fā)動(dòng)機(jī)，其中所有可燃燒性質(zhì)的化學(xué)成分均已預(yù)先混合好，隨時(shí)可供使用。

普及級(jí)航空模型的分類和分級(jí)（競(jìng)賽項(xiàng)目）一、自由飛行類（P1類）P1A——牽引模型滑翔機(jī)（分P1A-1、P1A-2兩級(jí)）P1B——橡筋模型滑翔機(jī)（分P1B-1、P1B-2兩級(jí)）P1C——活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)模型滑翔機(jī)（分P1C-1、P1C-2兩級(jí)）P1D——室內(nèi)模型飛機(jī)（分P1D-1、P1D-2兩級(jí)）P1E——電動(dòng)模型飛機(jī)P1F——橡筋模型直升飛機(jī)P1S——手?jǐn)S模型滑翔機(jī)（分留空時(shí)間和直線距離）P1T——彈射模型滑翔機(jī)二、線操縱類（P2類）P2B——線操縱特技模型飛機(jī)（分P2B-1、P2B-2兩級(jí)）P2C——線操縱小組競(jìng)速模型飛機(jī)P2D——線操縱空戰(zhàn)模型飛機(jī)P2E——線操縱電動(dòng)特技模型飛機(jī)（分P2E-1、P2E-2兩級(jí)）P2X——線操縱橡筋模型飛機(jī)三、無線電遙控類（P3類）P3A——無線電遙控特技模型飛機(jī)（分P3A-1、P3A-2兩級(jí)）P3B——無線電遙控模型滑翔機(jī)（分P3B-1、P3B-2兩級(jí)）P3E——無線電遙控電動(dòng)模型飛機(jī)機(jī)械金魚電子制作套材.

機(jī)械跳蛙電子制作套材

外觀及動(dòng)作模擬蛙類動(dòng)物的電子制作套材，借助帶彈片的機(jī)械腿，在不同的地形中，完成跳躍前進(jìn)和翻覆后的自我復(fù)位?？烧归_直線行進(jìn)競(jìng)賽，通過競(jìng)賽了解仿生機(jī)械原理。另配競(jìng)賽用場(chǎng)地。電子制作錦標(biāo)賽、電子制作親子賽項(xiàng)目。機(jī)械跳蛙尺寸：130*114*98mm

電子制作親子賽-機(jī)械跳蛙競(jìng)賽用場(chǎng)地

場(chǎng)地為一個(gè)噴繪賽道，長4.5米，寬1米，以荷葉為設(shè)計(jì)背景。從起點(diǎn)到終點(diǎn)設(shè)置10個(gè)得分區(qū)，得分區(qū)之間間隔35cm，為“創(chuàng)芯智力”電子制作親子賽中機(jī)械跳蛙項(xiàng)目用場(chǎng)地。 模型競(jìng)賽器材的專業(yè)性，決定比賽的激烈程度。貴州模型競(jìng)賽器材生產(chǎn)廠家

模型競(jìng)賽器材，實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確操控與完美表現(xiàn)。合肥模型競(jìng)賽器材方案

巡線巴士電子制作套材

沿黑線自動(dòng)前進(jìn)的巴士造型電子制作套材，可學(xué)習(xí)光學(xué)知識(shí)和傳感器技術(shù)；通過展開愛國主題巡游競(jìng)賽，展開愛國主題教育。另配競(jìng)賽用場(chǎng)地。全國電子制作錦標(biāo)賽、電子制作親子賽項(xiàng)目。巡線巴士尺寸：96*54*61mm

電子制作親子賽-巡線巴士競(jìng)賽用場(chǎng)地

場(chǎng)地長1米，寬0.8米，噴繪工藝，色澤艷麗，圖文清晰。賽道為一條曲線型巡線軌跡，從起點(diǎn)到終點(diǎn)，設(shè)置18個(gè)得分點(diǎn)，終點(diǎn)分值100分，為全國“創(chuàng)芯智力”電子制作親子賽中巡線巴士項(xiàng)目用場(chǎng)地。 合肥模型競(jìng)賽器材方案