空氣壓縮機(jī)是工廠生產(chǎn)的命脈，對空壓機(jī)進(jìn)行定期的維護(hù)和保養(yǎng)是保證其正常運轉(zhuǎn)的前提。主機(jī)是空壓機(jī)的**部分，長期處于高速運轉(zhuǎn)狀態(tài)，類似于大多數(shù)運轉(zhuǎn)機(jī)器，其在運行到一定時間或年限后都必須進(jìn)行預(yù)防性大修，因為空壓機(jī)主機(jī)在經(jīng)過長時間高速運轉(zhuǎn)后會出現(xiàn)以下問題：A、主機(jī)的陰陽轉(zhuǎn)子間的距離增大。帶來的直接后果是壓縮機(jī)在壓縮的過程中泄漏（即回滲漏）增大，排出機(jī)器的壓縮空氣體積變小。體現(xiàn)在效率方面就是壓縮機(jī)的壓縮效率降低。B、陰陽轉(zhuǎn)子與后端蓋和軸承處的間隙增大，主要會影響到壓縮機(jī)的密封性和壓縮效率，同時對陰陽轉(zhuǎn)子的使用壽命會產(chǎn)生很大的影響，因為很多機(jī)械故障**初成因都是軸承與主軸之間的間隙造成的。使用原裝、質(zhì)量更換整套軸承。內(nèi)蒙古制氧主機(jī)大修售后服務(wù)

及時進(jìn)行空壓機(jī)大修，有助于延長其使用壽命，與此同時，它在維系正常生產(chǎn)、保障產(chǎn)品質(zhì)量中亦發(fā)揮重要作用，成就企業(yè)贏得市場競爭的堅強后盾。了解空壓機(jī)大修相關(guān)知識，促進(jìn)大修行業(yè)健康有序推進(jìn)，助力保證空壓機(jī)用戶與服務(wù)供應(yīng)商彼此之間正當(dāng)權(quán)益。螺桿式空壓機(jī)主機(jī)運行時，螺桿與螺桿之間、螺桿與主機(jī)殼體及前后端之間理論上均是不接觸的，其原因有三個：主機(jī)正常運行時形成的油膜使螺桿與螺桿之間不直接接觸，當(dāng)然在主機(jī)剛起動或停止的短時間內(nèi)由于油膜尚未形成或油膜狀態(tài)較差，螺桿與螺桿之間也會有一定的直接接觸；螺桿與主機(jī)殼體的加工精度保證了主機(jī)裝配后螺桿與主機(jī)殼體之間有適當(dāng)間隙，該間隙大小已經(jīng)考慮到了主機(jī)高溫運行時螺桿與殼體變形量存在差異的問題；內(nèi)蒙古制氧主機(jī)大修售后服務(wù)主機(jī)螺桿之間、螺桿與前后端面之間、螺桿與主機(jī)殼體之間可能出現(xiàn)的的強烈磨擦?xí)沟弥鳈C(jī)運行負(fù)荷急劇增加。

1、主機(jī)運行負(fù)荷增大，對主電機(jī)及電器系統(tǒng)造成危害。主機(jī)螺桿轉(zhuǎn)子之間、螺桿轉(zhuǎn)子與前后端面之間、螺桿轉(zhuǎn)子與主機(jī)殼體之間可能出現(xiàn)的強烈磨擦，會使得主機(jī)運行負(fù)荷急劇增加，另外嚴(yán)重磨損的軸承的運轉(zhuǎn)負(fù)荷也是很大的。如此一來，電機(jī)就會處于超負(fù)荷的工作狀態(tài)，會嚴(yán)重地危及電機(jī)的安全運行。情況嚴(yán)重的話，如果空壓機(jī)組的電器保護(hù)裝置反應(yīng)不靈敏或失效，則還可能導(dǎo)致電機(jī)燒毀。2、空壓機(jī)排氣量會發(fā)生較大幅度的衰減。主機(jī)配合間隙增大會導(dǎo)致主機(jī)效率嚴(yán)重降低，即空壓機(jī)排氣量產(chǎn)生較大幅度的衰減，對用氣單位的正常生產(chǎn)造成一定的影響。特別是對那些空壓機(jī)排氣量配置富裕量較小的用戶，由于空壓機(jī)排氣量衰減，在用氣系統(tǒng)用氣量相對穩(wěn)定的情況下，管網(wǎng)壓縮空氣壓力就會降低很多，就可能出現(xiàn)用氣系統(tǒng)設(shè)備等不能正常工作或根本無法工作，從而出現(xiàn)影響單位正常生產(chǎn)或?qū)е聲簳r性的停產(chǎn)，給企業(yè)帶來損失。

眾所皆知，只要是機(jī)械在運轉(zhuǎn)都存在磨損，正常情況下因為有潤滑油(俗稱：空壓機(jī)油)潤滑，磨損會降低很多的但長期高速運轉(zhuǎn).磨損是在慢慢增大的.螺桿空壓機(jī)一般使用進(jìn)口軸承，其使用壽命也都限制在30000h左右.就空壓機(jī)主機(jī)而言，除軸承外還存在軸封、變速箱等處的磨損孟如輕微磨損不采取正確的預(yù)防措施，很容易導(dǎo)致磨損增大、造成部件的損壞。空氣壓縮機(jī)主機(jī)內(nèi)部部件長期處于高溫、高壓的環(huán)境中，再加上高速的運轉(zhuǎn)，且環(huán)境空氣中都會有塵埃和雜質(zhì)，這些細(xì)小的固體物質(zhì)在進(jìn)人機(jī)器后，隨同潤滑油積碳日積月·累若結(jié)成較大的固體塊，就有可能導(dǎo)致主機(jī)卡死。主機(jī)配合間隙增大會導(dǎo)致主機(jī)效率嚴(yán)重降低，對用氣單位的正常生產(chǎn)造成一定的影響。

螺桿主機(jī)是螺桿式空氣壓縮機(jī)的**部件，如同壓縮機(jī)的心臟，其性能與完好程度直接決定了整機(jī)的性能水平和設(shè)備的運行情況。如若對壓縮機(jī)主機(jī)設(shè)計不合理、加工不達(dá)標(biāo)、保養(yǎng)不及時、操作不規(guī)范，就可能引起主機(jī)故障，嚴(yán)重者甚至?xí)髲U。市場上常見的噴油壓縮機(jī)主機(jī)大致分為兩種：單級壓縮和兩級壓縮。以單級壓縮機(jī)為例，主要構(gòu)成部件包括：陰陽螺桿轉(zhuǎn)子、機(jī)體、進(jìn)排氣軸承座、吸排氣蓋、軸封盒、軸承、軸封、O型圈（密封紙墊）及緊固螺釘。兩級壓縮機(jī)可以簡單理解為單級壓縮主機(jī)*2+齒輪箱*1，因此構(gòu)成部件基本同上。一方面大修的維修費用會比正常大修要昂貴許多，另一方面由于主機(jī)元件會有損傷。內(nèi)蒙古制氧主機(jī)大修售后服務(wù)

主機(jī)進(jìn)行大修的時間應(yīng)該以軸承的使用壽命到期為準(zhǔn)。內(nèi)蒙古制氧主機(jī)大修售后服務(wù)

一旦出現(xiàn)這樣的情況，如果電器保護(hù)系統(tǒng)反應(yīng)不及時或保護(hù)失效，同樣可能給主電機(jī)和電器系統(tǒng)帶來嚴(yán)重的損害。對于主機(jī)“抱死”的處理，一方面大修的維修費用會比正常大修要昂貴許多，另一方面由于主機(jī)元件會有損傷，因此修復(fù)后主機(jī)的綜合性能也會較正常大修的主機(jī)要差一些。而如果是主機(jī)損傷嚴(yán)重程度已經(jīng)到了不具修復(fù)價值或根本無法修復(fù)的，則只能是報廢掉更換新主機(jī)，直接損失則是比較大的。因為新購主機(jī)的費用通常是購買整臺空壓機(jī)組費用的三分之一左右，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于正常情況下的主機(jī)大修費用，而正常情況下大修合格的主機(jī)的綜合技術(shù)性能和新主機(jī)卻是非常相近的！內(nèi)蒙古制氧主機(jī)大修售后服務(wù)