空氣壓縮機是工廠生產的命脈，對空壓機進行定期的維護和保養是保證其正常運轉的前提。主機是空壓機的**部分，長期處于高速運轉狀態，類似于大多數運轉機器，其在運行到一定時間或年限后都必須進行預防性大修，因為空壓機主機在經過長時間高速運轉后會出現以下問題：A、主機的陰陽轉子間的距離增大。帶來的直接后果是壓縮機在壓縮的過程中泄漏（即回滲漏）增大，排出機器的壓縮空氣體積變小。體現在效率方面就是壓縮機的壓縮效率降低。B、陰陽轉子與后端蓋和軸承處的間隙增大，主要會影響到壓縮機的密封性和壓縮效率，同時對陰陽轉子的使用壽命會產生很大的影響，因為很多機械故障**初成因都是軸承與主軸之間的間隙造成的。使用原裝、質量更換整套軸承。內蒙古制氧主機大修售后服務

及時進行空壓機大修，有助于延長其使用壽命，與此同時，它在維系正常生產、保障產品質量中亦發揮重要作用，成就企業贏得市場競爭的堅強后盾。了解空壓機大修相關知識，促進大修行業健康有序推進，助力保證空壓機用戶與服務供應商彼此之間正當權益。螺桿式空壓機主機運行時，螺桿與螺桿之間、螺桿與主機殼體及前后端之間理論上均是不接觸的，其原因有三個：主機正常運行時形成的油膜使螺桿與螺桿之間不直接接觸，當然在主機剛起動或停止的短時間內由于油膜尚未形成或油膜狀態較差，螺桿與螺桿之間也會有一定的直接接觸；螺桿與主機殼體的加工精度保證了主機裝配后螺桿與主機殼體之間有適當間隙，該間隙大小已經考慮到了主機高溫運行時螺桿與殼體變形量存在差異的問題；內蒙古制氧主機大修售后服務主機螺桿之間、螺桿與前后端面之間、螺桿與主機殼體之間可能出現的的強烈磨擦會使得主機運行負荷急劇增加。

1、主機運行負荷增大，對主電機及電器系統造成危害。主機螺桿轉子之間、螺桿轉子與前后端面之間、螺桿轉子與主機殼體之間可能出現的強烈磨擦，會使得主機運行負荷急劇增加，另外嚴重磨損的軸承的運轉負荷也是很大的。如此一來，電機就會處于超負荷的工作狀態，會嚴重地危及電機的安全運行。情況嚴重的話，如果空壓機組的電器保護裝置反應不靈敏或失效，則還可能導致電機燒毀。2、空壓機排氣量會發生較大幅度的衰減。主機配合間隙增大會導致主機效率嚴重降低，即空壓機排氣量產生較大幅度的衰減，對用氣單位的正常生產造成一定的影響。特別是對那些空壓機排氣量配置富裕量較小的用戶，由于空壓機排氣量衰減，在用氣系統用氣量相對穩定的情況下，管網壓縮空氣壓力就會降低很多，就可能出現用氣系統設備等不能正常工作或根本無法工作，從而出現影響單位正常生產或導致暫時性的停產，給企業帶來損失。

眾所皆知，只要是機械在運轉都存在磨損，正常情況下因為有潤滑油(俗稱：空壓機油)潤滑，磨損會降低很多的但長期高速運轉.磨損是在慢慢增大的.螺桿空壓機一般使用進口軸承，其使用壽命也都限制在30000h左右.就空壓機主機而言，除軸承外還存在軸封、變速箱等處的磨損孟如輕微磨損不采取正確的預防措施，很容易導致磨損增大、造成部件的損壞。空氣壓縮機主機內部部件長期處于高溫、高壓的環境中，再加上高速的運轉，且環境空氣中都會有塵埃和雜質，這些細小的固體物質在進人機器后，隨同潤滑油積碳日積月·累若結成較大的固體塊，就有可能導致主機卡死。主機配合間隙增大會導致主機效率嚴重降低，對用氣單位的正常生產造成一定的影響。

螺桿主機是螺桿式空氣壓縮機的**部件，如同壓縮機的心臟，其性能與完好程度直接決定了整機的性能水平和設備的運行情況。如若對壓縮機主機設計不合理、加工不達標、保養不及時、操作不規范，就可能引起主機故障，嚴重者甚至會報廢。市場上常見的噴油壓縮機主機大致分為兩種：單級壓縮和兩級壓縮。以單級壓縮機為例，主要構成部件包括：陰陽螺桿轉子、機體、進排氣軸承座、吸排氣蓋、軸封盒、軸承、軸封、O型圈（密封紙墊）及緊固螺釘。兩級壓縮機可以簡單理解為單級壓縮主機*2+齒輪箱*1，因此構成部件基本同上。一方面大修的維修費用會比正常大修要昂貴許多，另一方面由于主機元件會有損傷。內蒙古制氧主機大修售后服務

主機進行大修的時間應該以軸承的使用壽命到期為準。內蒙古制氧主機大修售后服務

一旦出現這樣的情況，如果電器保護系統反應不及時或保護失效，同樣可能給主電機和電器系統帶來嚴重的損害。對于主機“抱死”的處理，一方面大修的維修費用會比正常大修要昂貴許多，另一方面由于主機元件會有損傷，因此修復后主機的綜合性能也會較正常大修的主機要差一些。而如果是主機損傷嚴重程度已經到了不具修復價值或根本無法修復的，則只能是報廢掉更換新主機，直接損失則是比較大的。因為新購主機的費用通常是購買整臺空壓機組費用的三分之一左右，遠遠高于正常情況下的主機大修費用，而正常情況下大修合格的主機的綜合技術性能和新主機卻是非常相近的！內蒙古制氧主機大修售后服務