國際航空貨運和國際速遞的物流時效相當，基本上都是一周之內或上下。是會依據地域的差異，有不同的時效性，有些地方需要用國際航空貨運快一點，有些地方需要用國際速遞快一點。比如說寄到日本韓國等，用國際航空貨運應該是**快速度的了，總的來說區別并不是很大。時效性的快慢通常跟下列三個因素導致：①貨運物流公司的效率和實力②機場航班的時間安排③目的地清關速度國際航空貨運服務商是和各航空公司直接達成合作，成本費用相對來說較低，所以運輸費肯定是要少于國際速遞方式。比如說體積較大和較重的貨品利用空運在收費上更占有優勢。國際航空貨運的運送的主體是各個國際航空公司，但凡有機場的地域都能做到，基本上不會出現盲點。使用平車、敞車、棚車、罐車、保溫及冷藏車、特種車等鐵道車輛在物流中的應用。天津本地航空貨運

特殊物品運輸1、***動植物（或動植物制品）----需動植物檢疫站頒發的動植物檢疫證書。注：南航急件倉不收***動植物，應交至貨臺，由南航開單。2、**品----需衛生部藥政管理局發的麻醉品運輸憑證。3、音像制品----需省社會文化管理委員會辦公室發的音像制品運輸傳遞證明。4、罐裝液體、粉狀物品----需出產廠家的物品性質證明。5、海鮮----不同地方需要不同的海鮮包裝箱。南航和白云機場分別要用其指定的**箱,單用泡沫箱不能裝機，需外加紙箱并打包帶。6、玻璃必須訂封閉木箱，打三角架楊浦區現代化航空貨運貨運的方式有航空，陸地，海運。

郵政運輸的傳統操作理論是接力式傳送。航空快遞公司則大多都采用中心分撥理論或稱轉盤分撥理論組織起全球的網絡。簡單來講就是快遞公司根據自己業務的實際情況在中心地區設立分撥中心（Hub）。各地收集起來的快件，按所到地區分撥完畢，裝上飛機。當晚各地飛機飛到分撥中心，各自交換快件后飛回。第二天清晨，快件再由各地分公司用汽車送到收件人辦公桌上。這種方式看上去似乎不太合理，但由于中心分撥理論減少了中間環節，快件的流向簡單清楚，減少了錯誤，提高了操作效率，縮短了運送時間，被事實證明是經濟、有效的。

國內業務航空貨運違禁品1. 各種武器、仿真武器、***和物品；2. 偽造的貨幣及偽造有價證券；3. 對中國***、經濟、文化、道德有害的印刷品、膠卷、照片、唱片、影片、錄音帶、錄像帶、激光視盤、計算機存儲介質及其它物品；4. 各種烈性毒藥；精神藥物；7.有礙人畜健康的，來自疫區的以及其它能傳播疾病的食品、藥品或其它物品。廣州飛來的一架南方航空波音777大型貨機降落杭州機場，在機場貨站停機坪加裝了近6噸貨物后于7時50分飛往美國洛杉磯，至此廣州-杭州-洛杉磯全貨運航線正式開通。這也是杭州機場乃至浙江通往美洲的***條定期洲際航線，該航線的開通，使杭州機場形成了通達亞、歐、非和北美的洲際航線網絡。該航線的順利開通，將**縮短浙江與美洲之間貨物運輸時間，降低企業運營成本，促進跨境電子貿易的發展，有助于杭州機場加快打造全國性航空快件集散中心的步伐浙江省現代服務業的發展。鐵路貨運一般都是集裝箱容量比較多。

緊急物資、海上油田的后勤支援和偏遠地區的醫療援助也需要航空運輸來完成。(3)破損率低、安全性好。現代噴氣運輸機的飛行高度一般在10000米以上，飛行平穩，不受低水平氣流的影響，可減少運輸過程中由于擠壓等原因造成的貨物損壞。飛機發生事故的可能性遠低于地面或水路運輸，航空貨運安全系數比較高。航空運輸的地面操作過程比較嚴格，管理制度比較完善，運輸程序相對簡便，這就使貨物運輸安全性較好，貨物損壞和遺失的可能性相對較低。(4)承載能力有限，運輸成本高。飛機的機艙載重有限，空間容積也有限，有時飛機飛行會受到氣候條件和交通管制等因素的限制。飛機本身及航材、維修費用等價格昂貴，航空燃油價格波動等原因造成航空運輸成本居高不下。航空運輸業的高成本使利用航空運輸的單位或個人的經營成本增加，運輸能力有限，高運輸成本在一定程度上制約了航空貨運的發展鐵路貨物運輸是指貨物經由鐵路實現有目的變更或位移其空間或場所的運輸。天津本地航空貨運

鐵路運輸由于受氣候和自然條件影響較小，且運輸能力及單車裝載量。天津本地航空貨運

1.貨物的明顯損壞，應在發現損壞時立即提出，**遲在收到貨物后14天內提出； 2.貨物的其他損壞，自收到貨物之日起14天內提出； 3.貨物延誤，自其自由支配貨物之日起21天內提出； 4.貨物沒有交付，自填開貨運單之日起120天內提出。訴訟應在貨物到達目的地之日起，或從飛機應該到達之日當日起，或從運輸停止之日起兩年內提出，否則即喪失承運人訴訟的權利。航空貨運與航空快遞航空貨運在很多方面與傳統的航空快遞業務、與郵政運送業務有相似之處，但作為一項專門的業務它又有獨到之處，主要表現在：經營者航空貨運航空貨運則主要采用集中托運的形式，或直接由發貨人委托航空貨運代理人進行，貨物到達目的地后再通過發貨地航空貨運代理的關系人代為轉交貨物到收貨人的手中。天津本地航空貨運

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