貨運航空(Air cargo),通過過去二十年的發展,以驕人的業績成為了全球航空貨運承運人的***,這類公司的杰出**是美國的聯邦快遞(FE-DEX)和聯合包裹公司(UPS)。國際上把貨運航空公司主要分為三類。一類是傳統的混合承運人,這類航空公司既經營客運業務,也經營貨運業務;第二類是全貨運航空公司,這類公司專業經營定期貨運航班和包機業務,典型的**是盧森堡貨運航空公司(CARGOLUX);第三類是一體化承運人,這類承運人與***類和第二類不同,他們提供門到門的一站式服務,提供限時保障服務,這類承運人在航空貨運業異軍突起。鐵路運輸由于受氣候和自然條件影響較小,且運輸能力及單車裝載量。青海標準航空貨運
2020年4月《關于當前更好服務穩外貿工作的通知》支持航空公司增開全貨運航線航班、使用客機執行貨運航班,并在航權、時刻方面給予傾斜。落實對國際貨運航線的支持政策,鼓勵航空企業盡快擴大貨機運力規模,快速提升覆蓋全球主要國家和地區的國際貨運能力,緩解運力短缺矛盾。2020年5月《關于對民航運輸企業在**防控期間穩定和提升國際貨運能力實施資金支持政策的通知》對客改貨航班與不載客國際貨運航班給予資金支持。2020年8月《關于促進航空貨運設施發展的意見》優化完善北京、上海、廣州、深圳等綜合性樞紐機場貨運設施,充分挖掘既有綜合性機場的貨運設施能力,結合空港型國家物流樞紐建設,研究提出由綜合性樞紐機場和專業性貨運樞紐機場共同組成的航空貨運樞紐規劃布局。青海標準航空貨運郵電通信業稅率初定11% 鐵路運輸業正抓緊準備。
保險1、托運國內貨物,托運人可委托承運人或其代理人辦理貨物國內航空運輸險。托運國際貨物托運人可自行到保險公司投保,承運人及其代理人暫不受理國際航空運輸險。2、若投保貨物在運輸中發生損壞、丟失、保險公司將按保險條例給予賠償。交貨時間一般航班要提前6-8小時交貨,航空公司一般提前2小時封艙,提貨一般在飛機落地2小時分揀完畢后提貨。貨物重量和體積1. 貨物的重量按毛重,單位為公斤,不到一公斤的四舍五入。2. 貴重物品的重量按實際毛重計,計量單位為0.1公斤。3. 輕泡貨物以每6000立方厘米折合一公斤計算。4. 非寬體飛機承運的貨物,每件體積不超過40*60*100厘米,重量一般不超過250公斤。5. 每件超大超重的貨物,應先向總調報告,以征得同意方可承運。
航空線路。航空線路又稱航線,是根據地面導航設施建立的走廊式保護空域。航線的劃定是以連接各個地面導航設施的直線為中心線,在航線范圍內規定上限高度、下限高度和寬度,對在其范圍內飛行的飛機實施空中交通管制。 通信導航設施。通信導航設施是溝通信息、引導飛機安全飛行到達目的地并安全著陸的設施。航空快運是指航空快運企業利用航空運輸,收取收件人托運的快件并按照向發件人承諾的時間將其 送交指定地點或者收件人,掌握運送過程的全部情況并能將即時信息提供給有關人員查詢的門對門速遞服務。鐵路運輸是國際貿易運輸中的主要運輸方式之一。
航空快運的特點 航空快運自從飛機誕生后,以其自身特有的優勢飛速發展。航空快運同其他運輸方式相比,有著鮮明的特點,概括起來,跨越速運航空快運主要特征有: 運送速度快 由于航空快運所采用的運送工具是飛機,飛機的飛行時速大約都在每小時600公里到800公里左右,比其他的交通工具要快得多,火車時速大約在每小時l00公里到140公里左右,汽車在高速公路上跑也就是120公里到140公里,輪船就更慢了。航空快運的這個特點適應了一些特種貨物的需求,例如海鮮、活動物等鮮活易腐的貨物,由于貨物本身的性質導致這一類貨物對時間的要求特別高,只能采用航空運輸;另外,在現代社會,需要企業及時對市場的變化作出非常靈敏的反應,企業考慮的不僅*是生產成本,時間成本成為成本中很重要的一項因素。鐵路水路聯運貨物運輸、鐵路公路聯運貨物運輸及鐵路運輸。標準航空貨運特點
航空貨運是現代航空物流航空貨運業務中的重要組成部分。青海標準航空貨運
貨物重量按毛重計算,計量單位為公斤,尾數四舍五人。每張航空貨運單的貨物重量不足1公斤時,按l公斤計算。貴重物品,計量單位為0.l公斤。5、非寬體飛機載運的貨物,每件貨物重量一般不超過80公斤,體積一般不超過40X60XI 00厘米。寬體飛機載運的貨物,每件貨物重量一般不超過250公斤,體積一般不超過100X100X140厘米。6、輕泡貨物按每6000立方厘米折合一公斤計量。包裝與標志1、貨物的包裝應當保證貨物在運輸過程中不致損壞、散失、滲漏,不致損壞和污染飛機設備或其它物品。青海標準航空貨運
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