馬克卡車公司：LTL運輸的先驅與美國經濟的推手

120多年前，在布魯克林這片充滿活力的土地上，杰克和古斯·馬克兩兄弟攜手創立了美國第1家卡車公司——馬克卡車公司。這一創舉不僅開啟了卡車運輸的新紀元，更將卡車運輸打造成了美國經濟的堅實基石。如今，卡車運輸已成為美國貨運體系的中流砥柱，每年承載著全國近四分之三的貨物，創造超過9400億美元的貨運收入。其中，LTL（Less-than-Truckload）運輸模式占據了約25%的市場份額。

LTL運輸，即將多個較小的貨物整合到一輛卡車上進行運輸，不僅有效降低了成本，還加快了交付速度。對于需要運送重量在150到15000磅之間物品的企業，尤其是蓬勃發展的電子商務企業而言，LTL運輸無疑是一個理想的選擇。它不僅能夠降低成本，還增強了運輸的安全性，提供了實時的貨物跟蹤服務，并滿足了企業對專業化服務的需求。馬克卡車公司，作為LTL運輸的先驅，將繼續帶領這一行業的發展，為美國經濟的繁榮貢獻力量。 美國尾程 LTL 零擔派送風險高？Rapiddeals 聚合資源，安全可靠保貨物。美東按摩椅LTL零擔直供

H.羅賓遜出售歐洲業務，XPO或步其后塵

今年7月，C.H.羅賓遜公司（納斯達克股票代碼：CHRW）宣布了一項重大決定，將其歐洲水陸運輸業務出售給了德國公路貨運代理公司Sennder Technologies，但具體出售金額并未對外披露。這一舉措標志著C.H.羅賓遜在優化業務結構、聚焦市場方面邁出了重要一步。

而在隨后的8月，市場再次傳出重磅消息，XPO（紐約證券交易所股票代碼：XPO）或將再次出售其歐洲運輸部門。據行業相關人員初步估算，該部門的卡車運輸和物流業務價值可能超過20億美元。若此次出售成功，XPO將徹底剝離其非零擔運輸業務，從而轉型為一家純粹的零擔運輸公司。這兩起交易不僅反映了物流行業在當前市場環境下的深刻變革，也預示著未來行業整合與重組的加速趨勢。對于C.H.羅賓遜和XPO而言，通過出售非主要業務，它們能夠更加專注于自身的核心競爭力，以應對日益激烈的市場競爭。 美加桌椅LTL零擔價格美國 LTL 零擔運輸服務沒保障？Rapiddeals 全程保障讓商家無后顧之憂。

LTL零擔運輸時效不穩定的原因分析

在利用卡車下單平臺進行LTL零擔運輸時，用戶常會遇到預計時間不準確的問題。這主要源于LTL零擔服務的特性和多種不可控因素的共同作用。

首先，平臺預估時間通常只包括工作日，不包含周六日和節假日，這可能導致實際運輸時間比預估時間要長。其次，LTL零擔運輸涉及多個托運人的貨物整合，在集散中心集貨過程中可能會因貨物到達時間不同步、裝卸效率低等因素導致延誤。此外，LTL零擔運輸可能需要經過多次中轉，每次中轉都會增加額外的時間和不確定因素。對于目的地是批量地址或住宅地址的派送，還可能需要額外的時間來安排和執行派送任務，尤其是當需要按照特定順序進行派送或提前預約時。

此外，惡劣天氣、車輛故障、地區性事件等不可抗力因素也會對運輸時效造成影響。盡管存在這些挑戰，但選擇質量的LTL零擔服務提供商可以在一定程度上提高運輸的可靠性。用戶應根據實際情況合理估算運輸時間，并提前做好規劃和準備。

FTL與LTL運輸：選擇適合您的物流方式

在北美地區，FTL（Full-truckload）和LTL（Less-than-truckload）是兩種常用的運輸選項。了解它們之間的差異對于選擇合適的物流方式至關重要。FTL運輸適用于重量超過15,000磅或包含超過10個托盤的貨物。這種方式通常更快，因為卡車可以直接前往目的地，無需等待裝滿。此外，FTL運輸在貨物安全性方面表現更佳，因為貨物在整個運輸過程中都保持單一處理，減少了搬運和損壞的風險。

相比之下，LTL運輸更適合重量在150至15,000磅之間、至多包含10個托盤的貨物。雖然LTL運輸可能需要更多的停靠和裝卸，導致交貨時間較長，但它通常更經濟。此外，LTL運輸提供了更多的靈活性，可以根據需要選擇其他等級的服務，如“白手套”取貨或送貨、升降門服務等。在選擇FTL與LTL時，運送人必須考慮尺寸、速度和價格等因素。如果您更關心交貨速度和貨物安全性，FTL可能是更好的選擇。而如果您更看重成本，并且可以接受較長的交貨時間，那么LTL運輸可能更適合您。 電商從業者，美國 LTL 零擔發貨怕延誤？Rapiddeals 實時跟蹤保時效。

聯邦快遞推進零擔貨運部門分拆計劃

近日，聯邦快遞（NYSE：FDX）正式宣布，將推進分拆其零擔貨運部門——聯邦快遞貨運公司（FedEx Freight）的計劃。盡管交易的具體細節尚未對外公布，但聯邦快遞已明確表示，將在未來18個月內完成這一分拆行動。分拆完成后，聯邦快遞的傳統航空、地面和包裹部門（年收入接近800億美元）與聯邦快遞貨運部門（年收入為100億美元）將成為兩家上市公司。

聯邦快遞表示，這一分拆計劃有望為股東釋放“巨大價值”。自2020年以來，零擔運輸公司的股價表現強勁，已高達40倍。而相比之下，聯邦快遞的股價仍處于低兩位數水平。據行業相關人員估計，分拆后的聯邦快遞貨運公司價值可能高達300億美元。此次分拆無疑將為投資者帶來新的機遇，同時也將進一步推動聯邦快遞在零擔貨運市場的深入發展。 做美國電商，LTL 零擔發貨怕麻煩？Rapiddeals 簡化流程，坐等收貨。北美家電LTL零擔平臺

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LTL貨運賬單中的常見附加費用解析

在LTL貨運中，除了基本的運輸費用外，還可能產生多種附加費用。這些費用因運輸公司、貨物特性和運輸條件的不同而有所差異。以下是一些常見的LTL貨運附加費類型及其產生原因：

燃油附加費：由于燃油價格波動對運輸成本產生影響，因此會收取燃油附加費，以補償運輸過程中的燃油費用變化。

升降尾板提送附加費：對于沒有裝卸平臺的提送地址，需要使用升降尾板進行裝卸，這增加了運營成本，因此會收取額外費用。

住宅提送附加費：由于私人住宅地址的運輸條件和交付難度相對較大，因此會額外收取住宅提送附加費。

長途運輸附加費：跨區域運輸會產生長途運輸附加費，費用根據距離長短而有所不同。

特定地區附加費：如加利福尼亞州等地，由于運營成本較高，會收取特定地區的附加費。

預約提送附加費：需要提前預約的提貨或交付，如Amazon、Wayfair等平臺，會收取預約提送附加費。

超長附加費：當貨物長度超過一定標準時，會收取超長附加費，費用根據貨物長度等級而定。

這些附加費用在LTL貨運中較為常見，但具體費用標準和產生條件可能因運輸公司和貨物特性的不同而有所差異。 美東按摩椅LTL零擔直供