貨運專線、全稱貨運列車專線鐵路，簡稱貨運鐵路，是指以運營載貨列車為主、必要技術作業列車為輔的鐵路系統。貨運專線有國家重載鐵路和地方**鐵路兩大種類，其中**鐵路在國內物流行業領域里又被***稱為物流專線、即物流公司用自己的貨車運送物品至其它的專線目的地。物流專線所屬公司總部一般在目的地有自己的分公司，這樣貨車來回都有貨裝、減少空載返程徒增成本的風險。行政國家干線鐵路、區際干線鐵路、城際外環鐵路和市域專線鐵路。 [2]技術國家Ⅰ級鐵路（含重載鐵級）、Ⅱ級鐵路、Ⅲ級鐵路和IV級鐵路。 [3]功能**鐵路，主要有***鐵路、煤運通道、工礦鐵路和森林鐵路航空貨運一般都是一些保險的產品比較多。江寧區標準鐵路貨運

凡是國家法律、法規和有關規定禁止運輸的物品，嚴禁收運。2、凡是國家法律、法規和有關規定限制運輸的物品，必須符合規定的手續和條件后才能承運。3、貨物內不得夾帶危險物品和**禁止運輸或限制運輸的物品。4、貨物的重量、包裝、包裝尺寸、標記以及托運人的付款方式均應符合新華航的有關規定。5、貨物不致危及飛機、人員、財產的安全，不致煩擾旅客。6、貨物的儲運要求不能超出新華航的儲運條件。

近期，全國各地陸續開行的鐵路貨物快運專列：諸如“西南貨物快運”、“九州貨物快運”、“東北貨運專業”、“中原貨物快運”等陸續開行。主要有三方面的原因：一是近年來，物流業飛速發展。隨著各大物流公司的異軍突起和宏觀經濟形勢的放緩，鐵路貨運市場份額走低，不適應市場的發展就必然被拋棄。 無錫本地鐵路貨運航空貨運是現代航空物流航空貨運業務中的重要組成部分。

貨車備用必須符合《鐵路運輸調度工作規則》和《鐵路貨車統計規則》的有關規定。為加強備用車的管理，保證備用貨車配件齊全，在備用車基地應設基地檢車員。人員設置：備用車基地內備用車數在150輛以下的設2人；150輛至300輛以上的設4人；300輛以上的設6人。備用車基地應建立專門的登記簿，每次按備用命令號、日期、車型、車號等項內容進行登記。備用車的備用或解除，必須通知所在地車輛段（列檢所），并經基地檢車員檢查，不得將技術不良車、定檢過期車列入備用車中。備用車的備用或解除時間均根據鐵道部、鐵路局調度命令，由車站和基地檢車員在“運用車轉變記錄”（運統—6）上簽字的時刻計算。

鐵路貨物運輸規程簡稱“貨規”。依據國家制定的有關方針、政策、法令，結合中國鐵路運輸的實際狀況所制定的管理鐵路貨物運輸、調整承運人與托運人、收貨人之間權利與義務的行政法規。對承運人、托運人和收貨人各方都具有約束力。鐵道部于1952年***制定《貨規》，后經多次修改，現行《貨規》是1991年公布實行的。

《貨規》規定：鐵路貨物運輸種類分為整車、零擔和集裝箱；托運人以鐵路運輸貨物，應與承運人簽訂貨物運輸合同；貨物托運、受理、承運、搬人、裝車、卸車、到達和交付各環節的要求；貨物運到期限的計算方法；貨物運輸合同變更和合同解除辦法；貨運事故處理；承運人與托運人、收貨人責任劃分等。全國營業鐵路的貨物運輸，除國際聯運、水陸聯運、***運輸另有規定外，都適用本規程。本規程引伸的規則、辦法有：①鐵路貨物運價規則。②鐵路危險貨物運輸規則。③鐵路鮮活貨物運輸規則。④鐵路超限貨物運輸規則。⑤鐵路貨物裝載加固規則。⑥鐵路月度貨物運輸計劃編制方法。⑦貨運日常工作組織辦法。⑧快運貨物運輸辦法。⑨鐵路集裝箱運輸辦法。⑩鐵路貨物保價運輸辦法。?鐵路貨物運輸雜費管理辦法。?貨車延期使用費核收辦法等。 核對貨物品名、件數、包裝標識,是否與托運單相符。

此外尚有10節、 9節和 5節式，車組中只有1節帶乘務員室的柴油發電車，其余為貨物車，發電車集中供電，而由各節貨物車上以氟里昂F12作制冷劑的制冷設備單獨制冷。多節式冷藏車組只有在貨物發運量足夠大時，它的載重量才能得到充分利用，因而它的組成向著較少節數發展。單節機械冷藏車將發電、制冷、貨物間和控制設備設在同一節車上，既可單獨使用，也可編成車組，而且還可以自動控制實現無人管理，因而正在迅速發展。無冷源冷藏車：車上*有隔熱車體而無任何制冷或加溫裝置。中國鐵路新研制成的冷板式冷藏車即屬此類。冷板式冷藏車車頂上設有長方形箱狀容器──冷凍板，內裝低晶共融溶液，靠地面上的制冷裝置使溶液凍結。通常一次制冷足夠一個運程的需要。車上的溶液可以重復使用，不需要沿途添加，因而可以節約運輸時間。無冷源冷藏車在一些國家的鐵路上得到越來越多的應用。此外，還有用干冰（固態二氧化碳）、液態二氧化碳、液態氮等作制冷劑的冷藏車。整車貨物運輸是指托運一批次貨物在3噸以上或不足3噸。建鄴區新型鐵路貨運

貨運專線鐵路系統運輸的特種貨物主要有長大貨物、商品汽車和集裝箱。江寧區標準鐵路貨運

平車用于裝運原木、鋼材、建筑材料等長型貨物和集裝箱、機械設備等的貨車，只有地板而沒有側墻、端墻和車頂。有些平車裝有高0.5～0.8米可以放倒的側板和端板，需要時可以將其立起，以便裝運一些通常由敞車運輸的貨物。鐵路貨車長大貨物車用于裝載超長、超重和超限的貨物，如大功率變壓器、發電機定子和轉子、大型機床、軋鋼機牌坊、合成反應塔等。長大貨物車的載重量可達數十至數百噸。按結構區分有：長大平車，為長度較一般平車長的多軸平車。

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