近年來，中等職業學校一直在開展專業課程**，大力倡導校企合作、工學結合的教學模式，努力培養適應企業需求、具有綜合職業能力的初級人才。本教材正是在這樣的大背景下形成的，是課程**的物化成果，它以學生為中心，以實際的工作任務為線索貫穿課程的始末，給學生創造了一個真實的工作情境。本教材共分為兩部分，***部分為知識篇，以十個知識模塊為架構，以工作任務為載體，闡述了航空貨運運輸的基礎知識，為后面的任務做好知識鋪墊;第二部分為技能篇，以運輸一票貨物為背景，以若干個工作任務為載體，介紹該貨物的托運、收運及到達與交付的工作流程，使學生能夠熟練掌握航空貨物運輸的操作技能。學生通過完成上述工作任務，一方面可以理解理論知識，另一方面可以鍛煉實踐技能。貨物的重量、包裝、包裝尺寸、標記以及托運人的付款方式均應符合新華航的有關規定。哪里有航空貨運費用

將貨物的長、寬、高相乘得出貨物的體積。E、將體積折合成公斤或磅，即根據所使用不同的度量單位分別用體積值除以6000立方厘米或366立方英寸或166立方英寸。體積重量尾數的處理方法與毛重尾數的處理方法相同。F、多件貨物；在集中托運的情況下，同一運單項下會有多件貨物，其中有重貨也有輕貨，此時貨物的計費重量就按照該批貨物的總毛重或總體積重量中較高的一個計算。也就是首先計算這一整批貨物總的實際毛重；其次，計算該批貨物的總體積，并求出體積重量；***，比較兩個數值。G、另外貨物重量一定要準確，如果重量不準確安檢會拒收，造成不必要的經濟損失，廢單費50元，換簽費每公斤2角，收貨人姓名一定要與身份證相符要求字字準確，如果收貨人名錯誤，要發更改電報每票60元。新吳區標準航空貨運大力提高貨運能力，推進航空貨運物流化，加強樞紐建設。

計費1、重貨A、重貨是指那些每6000立方厘米或每366立方英寸重量超過1千克或者每166立方英寸重量超過一磅的貨物。重貨的計費重量就是它的毛重。B、如果貨物的毛重以千克表示，計費重量的**小單位是0．5公斤。當重量不足0.5公斤時，按0.5公斤計算；超過0．5公斤不足一公斤時按一公斤計算。如果貨物的毛重以磅表示，當貨物不足一磅時，按一磅計算。2、輕貨A、輕貨或輕泡貨物是指那些每6000立方厘米或每366立方英寸重量不足1千克或者每166立方英寸重量不足1磅的貨物。B、輕泡貨物以它的體積重量作為計費重量。C、不考慮貨物的幾何形狀分別量出貨物的**長、**寬、比較高的部分，單位為厘米或英寸，測量數值的尾數四舍五入。

航空快運的特點 航空快運自從飛機誕生后，以其自身特有的優勢飛速發展。航空快運同其他運輸方式相比，有著鮮明的特點，概括起來，跨越速運航空快運主要特征有： 運送速度快 由于航空快運所采用的運送工具是飛機，飛機的飛行時速大約都在每小時600公里到800公里左右，比其他的交通工具要快得多，火車時速大約在每小時l00公里到140公里左右，汽車在高速公路上跑也就是120公里到140公里，輪船就更慢了。航空快運的這個特點適應了一些特種貨物的需求，例如海鮮、活動物等鮮活易腐的貨物，由于貨物本身的性質導致這一類貨物對時間的要求特別高，只能采用航空運輸；另外，在現代社會，需要企業及時對市場的變化作出非常靈敏的反應，企業考慮的不僅*是生產成本，時間成本成為成本中很重要的一項因素。國內外航空市場增速均有所提高，整體呈現出向好的趨勢。

 快遞企業由各分點收取航空快件，在規定時間運轉到快遞企業總運轉中心。2：總運轉中心對應分檢貨物，確定對應機場發貨總量同外包裝件數。3：快遞企業向航空代理預訂艙位，并將航空貨物交給航空代理。4：航空代理接到快遞企業訂艙資料，根據快遞企業要求時效，對應向航空公司預訂艙位。5：航空公司批艙后，航空代理在對應的航班起飛**小時交機場主單，對應起飛前2小時過完安檢。6：航空代理將對應機場資料<如到北京/上海/等>給快遞企業.7 :快遞企業在飛機落地后2到3小時提取貨物,分檢后運到各派送點安排派送.物品的流通對于國際市場化運作具有很大的助推作用。閔行區幾種航空貨運

讓產業鏈的生產效率提高，促進了產業鏈良性發展。哪里有航空貨運費用

。比如生鮮等貨物、季節性商品，對運輸時間要求很高，航空運輸可以更好地保證商品的銷售。航空運輸速度快，貨物運輸時間短、交貨速度快，可以減少庫存商品的數量，減少保險費、倉儲成本以及利息支出費用等。航空運輸使產品流通速度加快，進而資金周轉速度也加快了。(2)不受地形限制，機動性強。飛機在空中飛行，比火車、汽車和輪船受到更少的路線限制，航空運輸能將地面的兩個通航點連接起來，無論他們之間有多長的距離。無論途徑海洋、高山、沙漠、大川，只要兩個地點之間有機場，就可以開辟航線，相對不受地理條件的限制，航空運輸可以實現短時間快速從大中城市和邊遠地區建立通信線路，更好的支持***、經濟與***。哪里有航空貨運費用

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