航空貨運發(fā)展現(xiàn)狀(1)整體規(guī)模：2011-2019年我國航空貨郵運輸量復合增速為5.4%，整體呈現(xiàn)平穩(wěn)增長態(tài)勢，但近幾年全國機場貨郵吞吐量增速逐步放緩，2016-2019年增速分別為7.2%、7.1%、3.5%、2.1%。從貨郵周轉(zhuǎn)看，2019年，中國民航貨郵周轉(zhuǎn)量為263.2億噸公里，同比增長0.3%，為近年增速比較低的一年。雖然近年來我國貨郵周轉(zhuǎn)率呈現(xiàn)逐年下降的趨勢，但2019年的增速仍高于全球增長率3.6個百分點，中國航空貨運需求位居全球前列。截至2020年3月，國內(nèi)全貨機*有171架(19年底為174架)，分散于14家航司，而客機19年底則達到3644架，貨機*占全部運輸機隊的4.6%。航空貨運單不可轉(zhuǎn)讓，屬于航空貨運單所屬的空運企業(yè)，如跨越速運空運企業(yè)。附近哪里有航空貨運商家

。比如生鮮等貨物、季節(jié)性商品，對運輸時間要求很高，航空運輸可以更好地保證商品的銷售。航空運輸速度快，貨物運輸時間短、交貨速度快，可以減少庫存商品的數(shù)量，減少保險費、倉儲成本以及利息支出費用等。航空運輸使產(chǎn)品流通速度加快，進而資金周轉(zhuǎn)速度也加快了。(2)不受地形限制，機動性強。飛機在空中飛行，比火車、汽車和輪船受到更少的路線限制，航空運輸能將地面的兩個通航點連接起來，無論他們之間有多長的距離。無論途徑海洋、高山、沙漠、大川，只要兩個地點之間有機場，就可以開辟航線，相對不受地理條件的限制，航空運輸可以實現(xiàn)短時間快速從大中城市和邊遠地區(qū)建立通信線路，更好的支持***、經(jīng)濟與***。新吳區(qū)新型航空貨運到站向收貨人辦完貨物交付手續(xù)后，即完成該批貨物的全部運輸過程。

航空貨運指通過航空器將貨物從一個地方在空中進行交通運輸運到另一地方。航空貨運是貨物通過空中運輸?shù)姆绞皆诳臻g中的位移。航空貨運是現(xiàn)代貨運中的重要組成部分，是一種快捷、高速的運輸方式，是當今世界上**為現(xiàn)代化的運輸方式。航空貨物運輸?shù)慕?jīng)營范圍是定期航班和不定期航班的貨物、郵件、航空快遞的收運、承運、到達與交付。其中，貨物包括普通貨物、貴重物品、技術(shù)密集型、高附加值、深加工、適時生產(chǎn)的產(chǎn)品、特種貨物、急件貨物、鮮活貨物、易腐貨物、高時效性貨物、***動物、危險品等。

一般規(guī)定1. 托運貨物時應檢查托運人的有效身份證件。按要求寫貨物托運書，明確是否保險，是否填寫聲明價值，并由托運人接貨人雙方簽字或蓋章。2. 托運人對托運書的真實性，準確性負責。3. 托運**限制運輸及需要向公安，檢疫等****辦理有關(guān)手續(xù)的貨物，應隨附有效證明。4. 運輸條件不同或性質(zhì)相互對立的貨物，應分別辦理托運手續(xù)。5. 貨物包裝應適合航空運輸?shù)囊螅瑖澜貌荽b和草繩捆扎。貨物重量和體積1. 貨物的重量按毛重，單位為公斤，貨物重量保留3為小數(shù)2. 貴重物品的重量按實際毛重計，計量單位為0.1公斤。3. 貨物計算重量為1CBM=167KGS4. 非寬體飛機承運的貨物，每件體積不超過150*70*100厘米，重量一般不超過150公斤。5. 超大超重的貨物，應先向航空公司信息部預定倉位，征得同意方可承運。國內(nèi)外航空市場增速均有所提高，整體呈現(xiàn)出向好的趨勢。

載量有限 由于飛機航空器本身的載重容積的限制，通常航空快運的量相對于海運來說少得多，例如，載重比較大的民用飛機8747全貨機，貨物最大載重ll9噸，相對于海運幾萬噸、十幾萬噸的載重，兩者相差很大。(七)易受天氣影響 飛機本身受到天氣的影響非常大，如遇到大雨、大風、霧等惡劣天氣，航班就不能得到有效保證，這對航空貨物造成的影響就比較大。

航空快運在很多方面與傳統(tǒng)的航空貨運業(yè)務(wù)、與郵政運送業(yè)務(wù)有相似之處，但作為一項專門的業(yè)務(wù)它又有獨到之處，主要表現(xiàn)在：收件范圍航空快運的收件范圍主要有文件和包裹兩大類。其中文件主要是指商業(yè)文件和各種印刷品，對于包裹一般要求毛重不超過32公斤（含32公斤）或外包裝單邊不超過102厘米，三邊相加不超過175厘米。 在規(guī)定的運到期限內(nèi)，安全、完整的將貨物運送到站、交付給收貨人。嘉定區(qū)附近哪里有航空貨運

鐵路貨運一般都是集裝箱容量比較多。附近哪里有航空貨運商家

。近年來，隨著航空運輸行業(yè)競爭更加激烈，快遞公司為吸引更多的客戶，對包裹大小的要求趨于放松。而傳統(tǒng)的航空貨運業(yè)務(wù)以貿(mào)易貨物為主，規(guī)定每件貨物體積不得小于5*10*20厘米。郵政業(yè)務(wù)則以私人信函為主要業(yè)務(wù)對象，對包裹要求每件重量不超過20公斤，長度不超過1米。經(jīng)營者經(jīng)營國際航空快運的大多為跨國公司，這些公司以獨資或合資的形式將業(yè)務(wù)深入世界各地，建立起全球網(wǎng)絡(luò)。航空快件的傳送基本都是在跨國公司內(nèi)部完成。而國際郵政業(yè)務(wù)則通過萬國郵政聯(lián)盟的形式在世界上大多數(shù)國家的郵政機構(gòu)之間取得合作，郵件通過兩個以上國家郵政當局的合作完成傳送。國際航空貨物運輸則主要采用集中托運的形式，或直接由發(fā)貨人委托航空貨運代理人進行，貨物到達目的地后再通過發(fā)貨地航空貨運代理的關(guān)系人代為轉(zhuǎn)交貨物到收貨人的手中。業(yè)務(wù)中除涉及航空公司外，還要依賴航空貨運代理人的協(xié)助。附近哪里有航空貨運商家

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