鐵路貨物運輸是現代運輸主要方式之一，也是構成陸上貨物運輸的兩個基本運輸方式之一。它在整個運輸領域中占有重要的地位，并發揮著愈來愈重要的作用。[1]鐵路運輸由于受氣候和自然條件影響較小，且運輸能力及單車裝載量**，在運輸的經常性和低成本性占據了優勢，再加上有多種類型的車輛，使它幾乎能承運任何商品，幾乎可以不受重量和容積的限制，而這些都是公路和航空運輸方式所不能比擬的。鐵路營改郵電通信業稅率初定11%鐵路運輸業正抓緊準備。營改增行業擴圍漸行漸近。2013年5月江蘇省連云港、無錫等地國稅局已經組織郵電通信行業財務人員進行營改增業務知識培訓。航空貨運單不可轉讓，屬于航空貨運單所屬的空運企業，如跨越速運空運企業。鼓樓區現代化鐵路貨運

鐵路貨物運輸是指貨物經由鐵路實現有目的變更或位移其空間或場所的運輸。即鐵路作為承運人接受托運人委托，將貨物從始發地經由鐵路運至目的地交付給收貨人。按一批貨物的重量、體積、形狀，分為整車貨物運輸、零擔貨物運輸和集裝箱貨物運輸；按運輸條件，分為按普通條件辦理的貨物運輸和按特殊條件辦理的貨物運輸；按運送速度分為按普通貨物列車速度、按快運貨物列車速度和按旅客列車速度辦理的貨物運輸。此外，鐵路辦理國際鐵路聯運貨物運輸、鐵路水路聯運貨物運輸、鐵路公路聯運貨物運輸及鐵路***運輸。新吳區新型鐵路貨運物品的流通對于國際市場化運作具有很大的助推作用。

鐵路貨物運輸規程簡稱“貨規”。依據國家制定的有關方針、政策、法令，結合中國鐵路運輸的實際狀況所制定的管理鐵路貨物運輸、調整承運人與托運人、收貨人之間權利與義務的行政法規。對承運人、托運人和收貨人各方都具有約束力。鐵道部于1952年***制定《貨規》，后經多次修改，現行《貨規》是1991年公布實行的。

《貨規》規定：鐵路貨物運輸種類分為整車、零擔和集裝箱；托運人以鐵路運輸貨物，應與承運人簽訂貨物運輸合同；貨物托運、受理、承運、搬人、裝車、卸車、到達和交付各環節的要求；貨物運到期限的計算方法；貨物運輸合同變更和合同解除辦法；貨運事故處理；承運人與托運人、收貨人責任劃分等。全國營業鐵路的貨物運輸，除國際聯運、水陸聯運、***運輸另有規定外，都適用本規程。本規程引伸的規則、辦法有：①鐵路貨物運價規則。②鐵路危險貨物運輸規則。③鐵路鮮活貨物運輸規則。④鐵路超限貨物運輸規則。⑤鐵路貨物裝載加固規則。⑥鐵路月度貨物運輸計劃編制方法。⑦貨運日常工作組織辦法。⑧快運貨物運輸辦法。⑨鐵路集裝箱運輸辦法。⑩鐵路貨物保價運輸辦法。?鐵路貨物運輸雜費管理辦法。?貨車延期使用費核收辦法等。

對整車貨物，則在裝車完畢后核算貨物運輸費用；對零擔和集裝箱貨物，在進貨驗收、檢斤以后即核算貨物運輸費用。然后將貨物運單交制票貨運員填制貨票。零擔和集裝箱貨物由發站接收完畢，整車貨物由裝車完畢，發站貨運室在貨物運單上加蓋承運日期戳，即為承運。承運標志著鐵路開始對發貨人托運的貨物承擔運輸義務，并負運輸上的一切責任。車站在承運貨物時，應將領貨憑證和貨票丙聯交給發貨人，發貨人應將領貨憑證及時交給收貨人，憑以向到站領取貨物。班機運輸(Scheduled Airline)指具有固定開航時間。

鐵路貨車以貨物為主要運輸對象，按用途可分為通用貨車和**貨車。通用貨車是指適用于運輸多種貨物的車輛，如敞車、棚車、平車等。**貨車是指運輸某一種貨物的車輛，如煤車、集裝箱車、散裝水泥車等。

鐵路貨車在鐵路上成列運行，載重量和運行速度是衡量貨車性能的重要指標。重載、提速是鐵路貨物運輸的方向。從2003年開始，中國鐵路貨車新產品開始***升級換代，中國中車研制開發了載重70t級通用貨車和載重80t級**貨車的全系列貨車產品。車輛軸重提高到23t至25t，轉向架為運行速度120km/h的轉K5型（擺式）、轉K6型（下交叉支撐）轉向架。車體采用了鋁合金、不銹鋼、**度耐候鋼，推廣了富氬氣體保護焊、**度螺栓和防松螺母、**拉鉚釘等新技術；開始試用120－1型制動機，高摩合成閘瓦、空重車自動調整裝置和旋壓式密封制動缸成為貨車標準配置；采用16、17型聯鎖車鉤，研制采用了新一代大容量緩沖器。 在規定的運到期限內，安全、完整的將貨物運送到站、交付給收貨人。鼓樓區現代化鐵路貨運

已經成立了很多年的時間。鼓樓區現代化鐵路貨運

罐車用于裝運液態、氣態或粉狀貨物的車輛，通常有縱向水平置放的圓柱形罐體，以及排卸裝置和進人孔、安全閥等附屬裝置（圖3）。 罐體內有表示裝載量的容積標尺。舊型罐車頂上有空氣包，作為液體膨脹的附加容器，新型罐車沒有空氣包，*在裝載時留出供膨脹用的容積。罐體為全封閉型結構，本身有足夠的強度和剛度，因此有些新型罐車取消了枕梁間的部分底架，成為無底架罐車。這種罐車自重較輕，但由于所裝貨物多屬易燃品或危險品，為了保證運輸安全，罐體連接處必須有極高的可靠性。隨著罐車的用途不同，結構也有差異。鼓樓區現代化鐵路貨運

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