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標(biāo)簽列表 - 廣州萬(wàn)城萬(wàn)充新能源科技有限公司
  • 泉州商場(chǎng)充電樁解決方案

    汽車(chē)充電樁按安裝方式分可分為落地式汽車(chē)充電樁、掛壁式汽車(chē)充電樁。落地式汽車(chē)充電樁適合安裝在不靠近墻體的停車(chē)位。掛壁式汽車(chē)充電樁適合安裝在靠近墻體的停車(chē)位。按充電接口數(shù)分可分為一樁一充和一樁多充等方式。按充電方式分為汽車(chē)充電樁(栓)可分為直流汽車(chē)充電樁(栓),交流汽車(chē)充電樁(栓)和交直流一體汽車(chē)充電樁(栓)。按照安裝地點(diǎn),可分為公共汽車(chē)充電樁和汽車(chē)充電樁。公共汽車(chē)充電樁是建設(shè)在公共停車(chē)場(chǎng)(庫(kù))結(jié)合停車(chē)泊位,為社會(huì)車(chē)輛提供公共充電服務(wù)的汽車(chē)充電樁。汽車(chē)充電樁是建設(shè)單位(企業(yè))自有停車(chē)場(chǎng)(庫(kù)),為單位(企業(yè))內(nèi)部人員使用的汽車(chē)充電樁。自用汽車(chē)充電樁是建設(shè)在個(gè)人自有車(chē)位(庫(kù)),為私人用戶(hù)提供充電的汽車(chē)...

    發(fā)布時(shí)間:2024.08.17
  • 安徽充電樁招商加盟

    目前,公共交、直流汽車(chē)充電樁的比例保持在6:4左右,交流樁的比例更多,主要是因?yàn)樵谛袠I(yè)發(fā)展初期,慢充的交流樁依靠著結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、技術(shù)成熟、成本低的特點(diǎn),非常適合廠商跑馬圈地,因此被廣投放以搶占市場(chǎng),但是在汽車(chē)充電樁技術(shù)和市場(chǎng)日漸成熟后,直流樁才是未來(lái)公共汽車(chē)充電樁的必然選擇。直流汽車(chē)充電樁的平均充電時(shí)長(zhǎng)為1小時(shí)54分鐘,85%的用戶(hù)可以在2.5小時(shí)內(nèi)結(jié)束充電,而交流汽車(chē)充電樁平均充電時(shí)長(zhǎng)5小時(shí)45分鐘,66.2%的用戶(hù)需要5小時(shí)以上的冗長(zhǎng)充電時(shí)間,這兩者將近4小時(shí)的時(shí)長(zhǎng)差距直接決定了車(chē)主明顯的使用偏向。萬(wàn)城萬(wàn)充與電動(dòng)汽車(chē)制造商合作,共同推動(dòng)充電樁建設(shè)。安徽充電樁招商加盟回顧以往政策,因?yàn)檐?chē)與樁發(fā)展...

    發(fā)布時(shí)間:2024.08.17
  • 天津家用充電樁

    近年來(lái),國(guó)內(nèi)電動(dòng)充電車(chē)產(chǎn)業(yè)保持了一種急速增長(zhǎng)勁頭,各種車(chē)輛持有量逐年增加。盡管近年來(lái)增長(zhǎng)勢(shì)頭有所減緩,但總量上仍然保持著數(shù)的增加。電動(dòng)汽車(chē)充電樁裝置作為為私家車(chē)或公共充電交通工具提供能源的裝置,是充電交通工具快速增長(zhǎng)的重要依賴(lài)設(shè)備,其地位不言而喻。優(yōu)良的用電交通工具充電設(shè)施不但能夠促進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)在市場(chǎng)上的推廣,獲得更好的環(huán)保效果和經(jīng)濟(jì)帶動(dòng)力,也能夠促進(jìn)綠色城市以及智能城市的建設(shè)步伐。通過(guò)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)充電樁控制系統(tǒng)和后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)進(jìn)行研究。可設(shè)計(jì)一種具有實(shí)用性、拓展性和交互性的汽車(chē)充電樁數(shù)據(jù)管理設(shè)備系統(tǒng),首先根據(jù)電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)備實(shí)際的功能要求,將整個(gè)汽車(chē)充電樁管理平臺(tái)分為硬件和軟件設(shè)計(jì)。萬(wàn)城萬(wàn)充...

    發(fā)布時(shí)間:2024.08.17
  • 珠海電車(chē)充電樁

    當(dāng)前,大型充電站,商場(chǎng)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)等充電站,已經(jīng)成為私家車(chē)充電的主要場(chǎng)所,但這些充電場(chǎng)景往往電力容量緊張,充電時(shí)間長(zhǎng),對(duì)安全性要求高,特別是很多農(nóng)村地區(qū)配電網(wǎng)容量較難滿(mǎn)足大功率充電樁的建設(shè),若建設(shè)公共運(yùn)營(yíng)充電站,則需升級(jí)擴(kuò)容改造電網(wǎng)。而小功率直流充電樁輸出功率較低,安全性更高,而且電能輸出可調(diào)度,更能滿(mǎn)足不同充電場(chǎng)景的需求。萬(wàn)城萬(wàn)充推出的20/30kW小功率直流充電樁,就無(wú)需額外去做電力增容,利用現(xiàn)有的負(fù)荷就能夠把充電站建起來(lái),并且充電速度適當(dāng);適用于家庭充電場(chǎng)景及綜合型公共充電場(chǎng)站,支持刷卡啟動(dòng)、手機(jī)App啟動(dòng)等多種充電方式,防塵防水,可在室外安全可靠地運(yùn)行。適用于家庭充電場(chǎng)景及綜合型公共充電...

    發(fā)布時(shí)間:2024.08.16
  • 杭州充電樁電價(jià)

    事實(shí)上,按照時(shí)間劃分,私人充電樁安裝主要分為四步驟。第一步提交申請(qǐng)、審核材料,這往往成為車(chē)主購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)、安裝充電樁的攔路虎。、“安充電樁需要協(xié)調(diào)多方”充電樁不是以為在地面打幾個(gè)孔固定充電樁,再拉一個(gè)電線就可以的,實(shí)際上面,協(xié)調(diào)的工作量相當(dāng)大,主要有四個(gè)部門(mén)的,使用者自己、汽車(chē)企業(yè)、電力公司和物業(yè)產(chǎn)權(quán)方。申請(qǐng)方面直接像你所在市的店里公司申請(qǐng),然后轉(zhuǎn)給供電局,之后就會(huì)技術(shù)工程師看現(xiàn)場(chǎng),提供施工方案,如果你是在小區(qū)安裝,還需要取的開(kāi)發(fā)商的同意。“居民擔(dān)心380伏電壓會(huì)否觸電”因?yàn)槌潆姌兜某潆婋妷菏?80伏、電流為36安培比居民用電的電壓高、電流強(qiáng),所以需要物業(yè)管理公司和消防部門(mén)協(xié)調(diào),因?yàn)楹芏嗯笥阎?..

    發(fā)布時(shí)間:2024.08.16
  • 附近哪里有充電樁廠家供應(yīng)

    充電樁解決方案的主要目標(biāo)是為用戶(hù)提供便捷、高效、安全的充電服務(wù)。以下是一個(gè)基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的充電樁解決方案:硬件設(shè)施。硬件方面需要具備的要求包括:智能充電樁、定位系統(tǒng)、語(yǔ)音交互系統(tǒng)、支付設(shè)備等。在充電樁解決方案中,硬件、后臺(tái)管理平臺(tái)、用戶(hù)APP和安全措施是需要特別關(guān)注的重點(diǎn)。除此之外,還可以根據(jù)市場(chǎng)的變化和用戶(hù)的反饋進(jìn)行不斷改進(jìn)和迭代,進(jìn)一步優(yōu)化用戶(hù)體驗(yàn)和銷(xiāo)售效果。而智能充電樁屬于硬件設(shè)施中的重要組成部分,具有快速充電和慢速充電兩種模式,并支持多種功率的充電需求;定位系統(tǒng)可以通過(guò)?GPS?或者其他探測(cè)技術(shù)準(zhǔn)確地獲取用戶(hù)位置信息;語(yǔ)音交互系統(tǒng)可以向用戶(hù)提供指引、幫助等服務(wù);支付設(shè)備則可保證充電費(fèi)用...

    發(fā)布時(shí)間:2024.08.16
  • 寧波公共充電樁

    安裝萬(wàn)城萬(wàn)充充電樁的優(yōu)勢(shì)在哪里?增加房產(chǎn)銷(xiāo)售新賣(mài)點(diǎn):小區(qū)配套設(shè)置的完善程度,是所有購(gòu)房者極為關(guān)心的重要方面。一個(gè)良好的健康的社區(qū)管理環(huán)境,將會(huì)贏得廣大業(yè)主和社會(huì)大眾的好評(píng)。良好的口碑有助于開(kāi)發(fā)商進(jìn)一步的發(fā)展和壯大。增加物業(yè)創(chuàng)收的另種途徑:安裝小區(qū)充電站,在一定程度上增加了小區(qū)物業(yè)的收入,擁有更多的資金來(lái)完善小區(qū)物業(yè)的服務(wù)。以服務(wù)增創(chuàng)收,將成為今后物業(yè)企業(yè)發(fā)展的主要途徑。防止車(chē)輛被盜:安裝小區(qū)充電站,將車(chē)輛管理集中,有效防止了被盜現(xiàn)象的發(fā)生,小區(qū)安保工作將更加出色。靈活的計(jì)費(fèi)方式,更加人性化:傳統(tǒng)的投幣刷卡扣費(fèi)方式過(guò)于落后,使用成本高,用戶(hù)也不會(huì)滿(mǎn)意。萬(wàn)城萬(wàn)充的充電樁網(wǎng)絡(luò)提供了實(shí)時(shí)的充電樁使用情...

    發(fā)布時(shí)間:2024.08.16
  • 珠海充電站充電樁源頭廠家

    北京市累計(jì)建成約20.24萬(wàn)個(gè)充電設(shè)施,其中,私人汽車(chē)充電樁15.34萬(wàn)個(gè),社會(huì)公用充電設(shè)施2.5萬(wàn)個(gè),單位內(nèi)部公用充電設(shè)施1.8萬(wàn)個(gè)。目前,北京市電動(dòng)汽車(chē)與公用充電設(shè)施的車(chē)樁比已達(dá)到國(guó)家政策中在新能源汽車(chē)加快發(fā)展地區(qū),公共車(chē)樁比例不低于7:1的要求,并基本形成全市平原地區(qū)充電服務(wù)半徑小于5公里的公用充電網(wǎng)絡(luò)體系。北京市社會(huì)公用充電設(shè)施建設(shè)規(guī)模快速增長(zhǎng),充電場(chǎng)站網(wǎng)絡(luò)建設(shè)密度加大。截止12月,北京市已投入運(yùn)營(yíng)的社會(huì)公用充電設(shè)施場(chǎng)站,同比去年增長(zhǎng)34%;覆蓋社會(huì)公用充電設(shè)施同比增長(zhǎng)30%。截止12月,從使用趨勢(shì)來(lái)看,充電電量和充電次數(shù)均呈現(xiàn)平穩(wěn)上升趨勢(shì),且受季節(jié)性因素影響較大。由于新能源汽車(chē)冬季電...

    發(fā)布時(shí)間:2024.08.15
  • 成都小區(qū)地下車(chē)庫(kù)可以安裝充電樁嗎

    家用小功率直流充電樁值得投資嗎?毋庸置疑,20-40KW小功率直流充電樁很適合過(guò)路車(chē)輛快速補(bǔ)電,盈利性也相當(dāng)可觀,除了可以自由充電,還可在閑置時(shí)段共享賺錢(qián)!例如萬(wàn)城萬(wàn)充的20/30kW小功率直流充電樁就可以一樁多用,共享賺錢(qián)。如果電動(dòng)車(chē)是日常上班通勤車(chē)輛,那么在工作日車(chē)位基本上就閑置不用。這時(shí),樁主可以通過(guò)共享的方式,在充電樁閑置時(shí)間進(jìn)行共享,共享給鄰居或者親友等,利用閑置時(shí)段賺取收益,盤(pán)活閑置資源,讓有樁車(chē)主有錢(qián)賺,也為無(wú)樁用戶(hù)提供便利,可謂一舉兩得。此外,萬(wàn)城萬(wàn)充的20/30kW小功率直流充電樁適用多種新能源車(chē)型,嚴(yán)格根據(jù)國(guó)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),可滿(mǎn)足不同品牌不同車(chē)型的充電需求,適配未來(lái)車(chē)型的發(fā)展演...

    發(fā)布時(shí)間:2024.08.15
  • 廣西充電樁售后服務(wù)

    廣州萬(wàn)城萬(wàn)充新能源科技有限公司擁有豐富的產(chǎn)品線,能夠滿(mǎn)足不同用戶(hù)的充電需求。我們的產(chǎn)品包括家用充電樁、商用充電樁和公共充電樁。家用充電樁適用于個(gè)人用戶(hù),可以安裝在家庭車(chē)庫(kù)或停車(chē)位上,方便用戶(hù)在家中充電。商用充電樁適用于商業(yè)場(chǎng)所,如寫(xiě)字樓、購(gòu)物中心等,能夠?yàn)樯碳液蛦T工提供便捷的充電服務(wù)。公共充電樁則適用于公共場(chǎng)所,如停車(chē)場(chǎng)、加油站等,為廣大電動(dòng)車(chē)用戶(hù)提供便利的充電設(shè)施。無(wú)論是個(gè)人用戶(hù)還是商業(yè)用戶(hù),我們都能提供適合的充電樁產(chǎn)品,滿(mǎn)足不同用戶(hù)的需求。交流充電樁的充電速度較慢,一般需要數(shù)小時(shí)才能充滿(mǎn)電。直流充電樁的充電速度較快,可以在短時(shí)間內(nèi)充滿(mǎn)電。廣西充電樁售后服務(wù)能利用好汽車(chē)充電樁流量的大數(shù)據(jù),做...

    發(fā)布時(shí)間:2024.08.15
  • 杭州充電樁源頭廠家

    安裝萬(wàn)城萬(wàn)充充電樁的優(yōu)勢(shì)在哪里?增加房產(chǎn)銷(xiāo)售新賣(mài)點(diǎn):小區(qū)配套設(shè)置的完善程度,是所有購(gòu)房者極為關(guān)心的重要方面。一個(gè)良好的健康的社區(qū)管理環(huán)境,將會(huì)贏得廣大業(yè)主和社會(huì)大眾的好評(píng)。良好的口碑有助于開(kāi)發(fā)商進(jìn)一步的發(fā)展和壯大。增加物業(yè)創(chuàng)收的另種途徑:安裝小區(qū)充電站,在一定程度上增加了小區(qū)物業(yè)的收入,擁有更多的資金來(lái)完善小區(qū)物業(yè)的服務(wù)。以服務(wù)增創(chuàng)收,將成為今后物業(yè)企業(yè)發(fā)展的主要途徑。防止車(chē)輛被盜:安裝小區(qū)充電站,將車(chē)輛管理集中,有效防止了被盜現(xiàn)象的發(fā)生,小區(qū)安保工作將更加出色。靈活的計(jì)費(fèi)方式,更加人性化:傳統(tǒng)的投幣刷卡扣費(fèi)方式過(guò)于落后,使用成本高,用戶(hù)也不會(huì)滿(mǎn)意。充電樁智能預(yù)約功能可以讓用戶(hù)提前預(yù)約充電樁,...

    發(fā)布時(shí)間:2024.08.15
  • 福州快速充電樁

    因?yàn)椤蛾P(guān)于新能源汽車(chē)充電設(shè)施建設(shè)獎(jiǎng)勵(lì)的通知》和《電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南(2015-)》等對(duì)汽車(chē)充電樁強(qiáng)有力文件的出臺(tái),大量資本和企業(yè)害怕錯(cuò)過(guò)機(jī)會(huì),蜂擁進(jìn)入,而行業(yè)方向當(dāng)時(shí)卻并不明朗,因此許多企業(yè)如無(wú)頭蒼蠅亂鉆,發(fā)展極不均衡。首先是因?yàn)檠a(bǔ)貼的偏向性而過(guò)度投資成本低充電慢的交流樁,而且過(guò)多地考慮了電力成本和場(chǎng)地資源,忽略了市場(chǎng)需求,導(dǎo)致汽車(chē)充電樁利用率低,運(yùn)營(yíng)商不斷虧損,下面的上海公共樁利用率可以看到,近幾年除公交外的公共樁利用率基本在1%-3%之間,但是充電利用率一般需高于5%才有機(jī)會(huì)實(shí)現(xiàn)盈虧平衡;建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)上當(dāng)時(shí)也參差不齊、質(zhì)量各異,用戶(hù)體驗(yàn)感差;還有就是重建設(shè)輕運(yùn)營(yíng),幾乎但賺到微薄的服務(wù)...

    發(fā)布時(shí)間:2024.08.15
  • 廈門(mén)汽車(chē)充電樁推薦廠家

    萬(wàn)城萬(wàn)充新能源充電樁主要出現(xiàn)在哪些場(chǎng)所:1、可停車(chē)的路邊地城市停車(chē)越來(lái)越難,許多非主干道,都被允許用來(lái)臨時(shí)停車(chē),由于箱式電動(dòng)汽車(chē)快速充電站占用的地方非常小可供箱式電動(dòng)汽車(chē)快速充電站放置的位置非常多,并且根據(jù)需要進(jìn)行隨時(shí)移動(dòng);2、高速路服務(wù)區(qū)在高速路服務(wù)區(qū)設(shè)置幾座箱式電動(dòng)汽車(chē)快速充電站,就可連接周邊城市。數(shù)量不多,但意義很大,它將增加電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)的信心;3、居住小區(qū)這是貼近用戶(hù)的地方,雖然小區(qū)內(nèi)可以設(shè)置許多慢速充電樁,但有急事需要外出是幾乎每個(gè)人都可能遇到的事情,慢速充電站必須與快速充電站結(jié)合起來(lái)才能發(fā)揮作用.新能源汽車(chē)現(xiàn)在在不斷的發(fā)展,購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的消費(fèi)者變的越來(lái)越多了,充電樁哪家好,對(duì)于新...

    發(fā)布時(shí)間:2024.08.14
  • 佛山加盟充電樁

    萬(wàn)城萬(wàn)充作為電網(wǎng)配用電側(cè)的電動(dòng)汽車(chē)充電樁(栓),其結(jié)構(gòu)的特殊性決定了自動(dòng)化通信系統(tǒng)的特點(diǎn)是被測(cè)點(diǎn)多且分散、覆蓋面廣、通信距離短。并且隨著城市的發(fā)展,網(wǎng)絡(luò)拓?fù)湟缶哂徐`活性和擴(kuò)展性的結(jié)構(gòu),因此,電動(dòng)汽車(chē)充電樁(栓)通信方式的選擇應(yīng)考慮如下問(wèn)題:(1)通信的可靠性——通信系統(tǒng)要長(zhǎng)期經(jīng)受惡劣環(huán)境和較強(qiáng)的電磁干擾或噪音干擾的考驗(yàn),并保持通信的暢通。(2)建設(shè)費(fèi)用——在滿(mǎn)足可靠性的前提下,綜合考慮建設(shè)費(fèi)用及長(zhǎng)期使用和維護(hù)的費(fèi)用。(3)雙向通信——不能實(shí)現(xiàn)信息量的上傳,還要實(shí)現(xiàn)控制量的下達(dá)。(4)多業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)傳輸速率——隨著以后終端業(yè)務(wù)量的不斷增長(zhǎng),主站到子站、子站到終端之間通信對(duì)實(shí)現(xiàn)多業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)傳輸速率...

    發(fā)布時(shí)間:2024.08.14
  • 廣東應(yīng)該怎么做充電樁

    萬(wàn)城萬(wàn)充充電樁日常巡檢維護(hù)手冊(cè)(一):一是對(duì)整個(gè)充電樁體檢測(cè)時(shí),要仔細(xì)檢測(cè)①樁體外殼:是否生銹,漏水;②顯示屏:顯示信息是否完整,是否會(huì)花屏;③指示燈:是否能正常指示,您可以可以通過(guò)APP可以實(shí)現(xiàn)充電動(dòng)態(tài)過(guò)程的實(shí)時(shí)信息掌握,可通過(guò)指示燈的組合顯示出充電樁的各種狀態(tài);④設(shè)備門(mén)鎖:是否有損壞,是否上鎖;⑤急停開(kāi)關(guān):是否有損壞。二是功能檢測(cè),檢查充電功能時(shí),要與充電員或司機(jī)溝通,觀察是否存在充電不正常的現(xiàn)象;再是充電樁的后臺(tái)連接,觀察聯(lián)網(wǎng)的樁體是否連接上服務(wù)器。三是數(shù)據(jù)記錄。①電量記錄:一個(gè)月下載一次數(shù)據(jù),作為后續(xù)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)分析;②?故障記錄:針對(duì)發(fā)現(xiàn)的故障進(jìn)行記錄跟進(jìn)。一些超充車(chē)型的電動(dòng)車(chē)可支持快速...

    發(fā)布時(shí)間:2024.08.14
  • 成都充電樁哪里買(mǎi)

    目前,約有31.2%的新能源汽車(chē)未能隨車(chē)配建汽車(chē)充電樁。這些用戶(hù)的充電需求怎么解決?老舊小區(qū)往往車(chē)位十分緊張,有的車(chē)位比甚至達(dá)到5∶1,車(chē)主很難享有固定車(chē)位。據(jù)充電聯(lián)盟數(shù)據(jù),約有31.2%的新能源汽車(chē)未能隨車(chē)配建汽車(chē)充電樁,相比之前改善并不明顯,其中,老舊小區(qū)汽車(chē)充電樁建設(shè)是“老大難”。即使是新小區(qū),個(gè)人安汽車(chē)充電樁也不那么容易。一些小區(qū)擔(dān)心電動(dòng)汽車(chē)充電有安全隱患,物業(yè)便以電容不足為由,拒絕了住戶(hù)的安裝申請(qǐng)。以公樁替代私樁。通過(guò)與物業(yè)合作經(jīng)營(yíng)、服務(wù)費(fèi)分成,一些老舊小區(qū)“見(jiàn)縫插針”,嘗試以公樁替代私樁,解決住戶(hù)充電需求。去年,上海某物業(yè)利用有限的空地,引入了6臺(tái)智能公共汽車(chē)充電樁,業(yè)主說(shuō),“只要...

    發(fā)布時(shí)間:2024.08.14
  • 泉州充電樁生產(chǎn)廠家

    大家知道,充電樁是給電動(dòng)汽車(chē)”加油”的充電設(shè)施,學(xué)名叫“非車(chē)載充電機(jī)”。充電樁又分為交流充電樁和直流充電樁,那么交流樁和直流樁又有什么不同呢?一、什么是充電樁?充電樁其功能類(lèi)似于加油站里面的加油機(jī),可以固定在地面或墻壁,安裝于公共建筑(公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車(chē)場(chǎng)等)和居民小區(qū)停車(chē)場(chǎng)或充電站內(nèi),可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車(chē)充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接,輸出端都裝有充電插頭用于為電動(dòng)汽車(chē)充電。充電樁目前分為交流充電樁和直流充電樁。交流樁輸出單相/三相交流電通過(guò)車(chē)載充電機(jī)轉(zhuǎn)換成直流電給車(chē)載電池充電,交流樁充電速度一般較慢,故一般安裝在小區(qū)停車(chē)場(chǎng)等地。直流充電樁(或稱(chēng)非車(chē)載充電...

    發(fā)布時(shí)間:2024.08.13
  • 佛山充電樁廠家合作模式

    目前,約有31.2%的新能源汽車(chē)未能隨車(chē)配建汽車(chē)充電樁。這些用戶(hù)的充電需求怎么解決?老舊小區(qū)往往車(chē)位十分緊張,有的車(chē)位比甚至達(dá)到5∶1,車(chē)主很難享有固定車(chē)位。據(jù)充電聯(lián)盟數(shù)據(jù),約有31.2%的新能源汽車(chē)未能隨車(chē)配建汽車(chē)充電樁,相比之前改善并不明顯,其中,老舊小區(qū)汽車(chē)充電樁建設(shè)是“老大難”。即使是新小區(qū),個(gè)人安汽車(chē)充電樁也不那么容易。一些小區(qū)擔(dān)心電動(dòng)汽車(chē)充電有安全隱患,物業(yè)便以電容不足為由,拒絕了住戶(hù)的安裝申請(qǐng)。以公樁替代私樁。通過(guò)與物業(yè)合作經(jīng)營(yíng)、服務(wù)費(fèi)分成,一些老舊小區(qū)“見(jiàn)縫插針”,嘗試以公樁替代私樁,解決住戶(hù)充電需求。去年,上海某物業(yè)利用有限的空地,引入了6臺(tái)智能公共汽車(chē)充電樁,業(yè)主說(shuō),“只要...

    發(fā)布時(shí)間:2024.08.13
  • 杭州汽車(chē)充電樁推薦廠家

    安裝萬(wàn)城萬(wàn)充充電樁的優(yōu)勢(shì)在哪里?增加房產(chǎn)銷(xiāo)售新賣(mài)點(diǎn):小區(qū)配套設(shè)置的完善程度,是所有購(gòu)房者極為關(guān)心的重要方面。一個(gè)良好的健康的社區(qū)管理環(huán)境,將會(huì)贏得廣大業(yè)主和社會(huì)大眾的好評(píng)。良好的口碑有助于開(kāi)發(fā)商進(jìn)一步的發(fā)展和壯大。增加物業(yè)創(chuàng)收的另種途徑:安裝小區(qū)充電站,在一定程度上增加了小區(qū)物業(yè)的收入,擁有更多的資金來(lái)完善小區(qū)物業(yè)的服務(wù)。以服務(wù)增創(chuàng)收,將成為今后物業(yè)企業(yè)發(fā)展的主要途徑。防止車(chē)輛被盜:安裝小區(qū)充電站,將車(chē)輛管理集中,有效防止了被盜現(xiàn)象的發(fā)生,小區(qū)安保工作將更加出色。靈活的計(jì)費(fèi)方式,更加人性化:傳統(tǒng)的投幣刷卡扣費(fèi)方式過(guò)于落后,使用成本高,用戶(hù)也不會(huì)滿(mǎn)意。萬(wàn)城萬(wàn)充的充電樁具有20+中多維度安全防護(hù)體...

    發(fā)布時(shí)間:2024.08.13
  • 中山小區(qū)電動(dòng)車(chē)充電樁

    國(guó)家能源局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,全國(guó)各類(lèi)汽車(chē)充電樁保有量已達(dá)132.2萬(wàn)個(gè)。記者了解到,今年上半年我國(guó)汽車(chē)充電樁產(chǎn)量就增長(zhǎng)了11.9%。當(dāng)前各地仍持續(xù)加強(qiáng)興建力度、推出優(yōu)惠政策,為汽車(chē)充電樁建設(shè)提速“充電”。在上海,當(dāng)前車(chē)樁比已經(jīng)接近1:1,汽車(chē)充電樁推廣工作從“重建設(shè)”向“重使用”階段轉(zhuǎn)變。《上海市促進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)充(換)電設(shè)施互聯(lián)互通有序發(fā)展暫行辦法》發(fā)布,補(bǔ)貼向使用率高、維護(hù)情況好的汽車(chē)充電樁傾斜。一些地方則著力提升管理效能,北京今年增加了對(duì)汽車(chē)充電樁建設(shè)的安全生產(chǎn)管理、補(bǔ)貼后監(jiān)管措施等內(nèi)容;京滬等地政策更強(qiáng)調(diào)汽車(chē)充電樁設(shè)施設(shè)備市級(jí)管理平臺(tái)建設(shè)的重要性。萬(wàn)城萬(wàn)充與電動(dòng)汽車(chē)制造商合作,共同推動(dòng)充電樁建設(shè)。...

    發(fā)布時(shí)間:2024.08.13
  • 福建7kw充電樁

    在數(shù)百家汽車(chē)充電樁運(yùn)營(yíng)公司競(jìng)爭(zhēng)的格局下,廠商為爭(zhēng)奪用戶(hù)不斷壓低服務(wù)費(fèi),進(jìn)行惡性競(jìng)爭(zhēng),充電樁導(dǎo)致實(shí)際收取的每度價(jià)格遠(yuǎn)低于上限標(biāo)準(zhǔn),平均大概在為0.5-0.6元/kWh,比較離譜的實(shí)際收取價(jià)格一度低至0.1元/kWh。因此,提高充電單樁利用率是各運(yùn)營(yíng)商目前的重點(diǎn)努力方向,充電樁可行性大。對(duì)公共直流樁的服務(wù)費(fèi)和利用率進(jìn)行IRR計(jì)算,在服務(wù)費(fèi)0.5-0.6元/kWh的情況下,單樁利用率需要達(dá)到5%-6%以上,才可達(dá)到高于8%的內(nèi)部收益率水平,跑贏貨幣貶值。并且,若是選取0.6元每度的價(jià)格,以60kW直流樁為例,取折現(xiàn)率7%,單樁利用率從8.7%到10.6%,約提升2%時(shí),可以縮短兩年的動(dòng)態(tài)投資回報(bào)周期...

    發(fā)布時(shí)間:2024.08.12
  • 天津充電樁哪個(gè)品牌質(zhì)量好

    電動(dòng)車(chē)的充電有交流充電和直流充電兩種方式,萬(wàn)城萬(wàn)充充電樁有交流和直流的。兩者在電流、電壓等技術(shù)參數(shù)上都有較大差距。前者充電效率較低,而后者充電效率較高。一般大家常說(shuō)的“慢充”用的基本是交流沖電,而“快充”多數(shù)用的是直流充電。充電樁充電原理及方式1、充電樁充電原理:充電樁固定在地面,利用私人充電接口,采用傳導(dǎo)方式,為具有車(chē)載充電機(jī)的電動(dòng)汽車(chē)提供交流電能,具有相應(yīng)的通訊、計(jì)費(fèi)和安全防護(hù)功能。2、充電樁充電方式:充電方式有恒電流充電和恒電壓充電兩種。恒流充電法是用調(diào)整充電裝置輸出電壓或改變與蓄電池串聯(lián)電阻的方法,保持充電電流強(qiáng)度不變的充電方法。新能源充電樁的充電速度取決于其功率等級(jí),通常分為快充和慢...

    發(fā)布時(shí)間:2024.08.12
  • 浙江特斯拉充電樁

    家用汽車(chē)充電樁安裝流程及注意事項(xiàng):有一種情況是,業(yè)主沒(méi)有自有產(chǎn)權(quán)車(chē)位,但是物業(yè)也允許業(yè)主安裝在公共區(qū)域,這種情況一般要求業(yè)主出具對(duì)物業(yè)的免責(zé)聲明,對(duì)于將來(lái)產(chǎn)生的汽車(chē)充電樁所有權(quán)、鄰里糾紛、停車(chē)位占用等問(wèn)題,物業(yè)公司不承擔(dān)責(zé)任。這種考察是指業(yè)主自己去實(shí)地考察,這個(gè)步驟對(duì)于節(jié)省成本來(lái)說(shuō)非常重要。一般小區(qū)都會(huì)有很多配電室,業(yè)主要自己選擇一個(gè)距離車(chē)位比較近的,這樣在安裝的時(shí)候可以省很多費(fèi)用。另外,有些小區(qū)已經(jīng)安裝了汽車(chē)充電樁,可以和鄰居取取經(jīng),有一些注意事項(xiàng)不是“過(guò)來(lái)人”是不會(huì)了解的。總之,就是要確定汽車(chē)充電樁安裝的比較短的路線。提供相關(guān)材料。將身份證復(fù)印件、車(chē)位產(chǎn)權(quán)證明(可以由物業(yè)出具)、物業(yè)同意安...

    發(fā)布時(shí)間:2024.08.12
  • 附近哪里有充電樁貨源充足

    近年來(lái),國(guó)內(nèi)電動(dòng)充電車(chē)產(chǎn)業(yè)保持了一種急速增長(zhǎng)勁頭,各種車(chē)輛持有量逐年增加。盡管近年來(lái)增長(zhǎng)勢(shì)頭有所減緩,但總量上仍然保持著數(shù)的增加。電動(dòng)汽車(chē)充電樁裝置作為為私家車(chē)或公共充電交通工具提供能源的裝置,是充電交通工具快速增長(zhǎng)的重要依賴(lài)設(shè)備,其地位不言而喻。優(yōu)良的用電交通工具充電設(shè)施不但能夠促進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)在市場(chǎng)上的推廣,獲得更好的環(huán)保效果和經(jīng)濟(jì)帶動(dòng)力,也能夠促進(jìn)綠色城市以及智能城市的建設(shè)步伐。通過(guò)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)充電樁控制系統(tǒng)和后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)進(jìn)行研究。可設(shè)計(jì)一種具有實(shí)用性、拓展性和交互性的汽車(chē)充電樁數(shù)據(jù)管理設(shè)備系統(tǒng),首先根據(jù)電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)備實(shí)際的功能要求,將整個(gè)汽車(chē)充電樁管理平臺(tái)分為硬件和軟件設(shè)計(jì)。萬(wàn)城萬(wàn)充...

    發(fā)布時(shí)間:2024.08.12
  • 重慶充電樁怎么收費(fèi)

    萬(wàn)城萬(wàn)充充電樁行業(yè)的運(yùn)營(yíng)策略(1)、與大型房地產(chǎn)企業(yè)、商業(yè)連鎖機(jī)構(gòu)、交管局劃定的路邊停車(chē)管理單位、其它具有車(chē)位的管理單位簽署合作建站及運(yùn)營(yíng)管理協(xié)議(投資方負(fù)責(zé)投放充電站與管理,機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)提供場(chǎng)地與保障安全,充電與增值利益雙方共同分享)。(2)、與各有關(guān)部門(mén)(科委、科協(xié),城建、城管,電動(dòng)車(chē)領(lǐng)導(dǎo)小組,經(jīng)委、發(fā)改委等)或開(kāi)展聯(lián)營(yíng)或申請(qǐng)資助(變相政策支持)。(3)、與國(guó)家電網(wǎng)地方部門(mén)聯(lián)營(yíng)(4)、與大型實(shí)力企業(yè)(中石油、中石化、基金等)的地方分支機(jī)構(gòu)聯(lián)營(yíng)。萬(wàn)城萬(wàn)充是一家專(zhuān)門(mén)提供電動(dòng)汽車(chē)充電樁服務(wù)的萬(wàn)城萬(wàn)充。重慶充電樁怎么收費(fèi)在數(shù)百家汽車(chē)充電樁運(yùn)營(yíng)公司競(jìng)爭(zhēng)的格局下,廠商為爭(zhēng)奪用戶(hù)不斷壓低服務(wù)費(fèi),進(jìn)行惡性競(jìng)爭(zhēng)...

    發(fā)布時(shí)間:2024.08.12
  • 西安附近充電樁

    汽車(chē)充電樁按安裝方式分可分為落地式汽車(chē)充電樁、掛壁式汽車(chē)充電樁。落地式汽車(chē)充電樁適合安裝在不靠近墻體的停車(chē)位。掛壁式汽車(chē)充電樁適合安裝在靠近墻體的停車(chē)位。按充電接口數(shù)分可分為一樁一充和一樁多充等方式。按充電方式分為汽車(chē)充電樁(栓)可分為直流汽車(chē)充電樁(栓),交流汽車(chē)充電樁(栓)和交直流一體汽車(chē)充電樁(栓)。按照安裝地點(diǎn),可分為公共汽車(chē)充電樁和汽車(chē)充電樁。公共汽車(chē)充電樁是建設(shè)在公共停車(chē)場(chǎng)(庫(kù))結(jié)合停車(chē)泊位,為社會(huì)車(chē)輛提供公共充電服務(wù)的汽車(chē)充電樁。汽車(chē)充電樁是建設(shè)單位(企業(yè))自有停車(chē)場(chǎng)(庫(kù)),為單位(企業(yè))內(nèi)部人員使用的汽車(chē)充電樁。自用汽車(chē)充電樁是建設(shè)在個(gè)人自有車(chē)位(庫(kù)),為私人用戶(hù)提供充電的汽車(chē)...

    發(fā)布時(shí)間:2024.08.11
  • 杭州充電站充電樁供應(yīng)商

    萬(wàn)城萬(wàn)充充電樁按充電方式可分為交流充電樁、直流充電樁,以及交直流一體充電樁,其中交流充電,功率較小,所需的充電時(shí)間較長(zhǎng),但對(duì)電池的損耗較小,與之相反的則是直流充電樁,其充電功率大,充電快,但是對(duì)電池的損耗也較大。1、充電樁充電原理充電樁固定在地面,利用充電接口,采用傳導(dǎo)方式,為具有車(chē)載充電機(jī)的電動(dòng)汽車(chē)提供交流電能,具有相應(yīng)的通訊、計(jì)費(fèi)和安全防護(hù)功能。市民只需要購(gòu)買(mǎi)IC卡并充值,就可以使用充電樁為汽車(chē)充電了。電動(dòng)汽車(chē)蓄電池放電后,用直流電按與放電電流相反的方向通過(guò)蓄電池,使它恢復(fù)工作能力,這個(gè)過(guò)程稱(chēng)為蓄電池充電。蓄電池充電時(shí),電池正極與電源正極相聯(lián),電池負(fù)極與電源負(fù)極相聯(lián),充電電源電壓必須高于電...

    發(fā)布時(shí)間:2024.08.11
  • 紹興新能源汽車(chē)充電樁

    萬(wàn)城萬(wàn)充充電樁按安裝方式分可分為落地式充電樁、掛壁式充電樁。落地式充電樁適合安裝在不靠近墻體的停車(chē)位。掛壁式充電樁適合安裝在靠近墻體的停車(chē)位。按安裝地點(diǎn)分按照安裝地點(diǎn),可分為公共充電樁和私人充電樁。公共充電樁是建設(shè)在公共停車(chē)場(chǎng)(庫(kù))結(jié)合停車(chē)泊位,為社會(huì)車(chē)輛提供公共充電服務(wù)的充電樁。私人充電樁是建設(shè)單位(企業(yè))自有停車(chē)場(chǎng)(庫(kù)),為單位(企業(yè))內(nèi)部人員使用的充電樁。自用充電樁是建設(shè)在個(gè)人自有車(chē)位(庫(kù)),為私人用戶(hù)提供充電的充電樁。充電樁一般結(jié)合停車(chē)場(chǎng)(庫(kù))的停車(chē)位建設(shè)。安裝在戶(hù)外的充電樁防護(hù)等級(jí)不應(yīng)低于IP54。安裝在戶(hù)內(nèi)的充電樁防護(hù)等級(jí)不應(yīng)低于IP32。按充電接口數(shù)分:可分為一樁一充和一樁多充。...

    發(fā)布時(shí)間:2024.08.11
  • 廣州附近的充電樁

    汽車(chē)充電樁發(fā)展可分為4個(gè)階段:之前的萌芽期:此時(shí)汽車(chē)充電樁行業(yè)還處于探索階段,建立了電動(dòng)車(chē)充電站;為了滿(mǎn)足綠色奧運(yùn),建設(shè)了滿(mǎn)足50輛電動(dòng)大巴需求的集中式充電站;上海先行建成商業(yè)運(yùn)營(yíng)管理的充電站。總的來(lái)說(shuō),以前都是小打小鬧,以形式為主。初步發(fā)展期:這期間汽車(chē)充電樁市場(chǎng)由國(guó)家主導(dǎo),且以公共汽車(chē)或相關(guān)部門(mén)內(nèi)部用車(chē)為主,年新增汽車(chē)充電樁不足只幾千臺(tái),市場(chǎng)規(guī)模還很小,以行業(yè)摸索為主。《關(guān)于新能源汽車(chē)充電設(shè)施建設(shè)獎(jiǎng)勵(lì)的通知》出臺(tái),將新能源汽車(chē)購(gòu)置環(huán)節(jié)與充電設(shè)施補(bǔ)貼掛鉤,民間資本加入市場(chǎng);發(fā)改委、工信部等的《電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南》提出到前年車(chē)樁比達(dá)到1:1的發(fā)展目標(biāo),大規(guī)模的投資建設(shè)開(kāi)啟,行業(yè)爆發(fā),...

    發(fā)布時(shí)間:2024.08.11
  • 珠海特斯拉充電樁

    隨著電動(dòng)汽車(chē)普及,充電樁在城市中扮演著重要角色。為提高運(yùn)營(yíng)效率,許多運(yùn)營(yíng)商開(kāi)始使用充電樁觸摸屏提供便捷服務(wù)。充電樁觸摸屏是一種集充電管理、信息傳遞、用戶(hù)交互等功能于一體的設(shè)備。通過(guò)觸摸屏,用戶(hù)可以方便地選擇充電模式、支付費(fèi)用、查詢(xún)充電樁實(shí)時(shí)狀態(tài)等。與傳統(tǒng)的充電樁相比,充電樁觸摸屏的出現(xiàn)使得充電過(guò)程更加智能化、便捷化。傳統(tǒng)的充電樁操作需要用戶(hù)使用刷卡、掃碼等繁瑣的操作方式,例如充電卡或手機(jī)APP。而充電樁觸摸屏則直接提供觸摸式操作,用戶(hù)只需簡(jiǎn)單幾步就可以完成充電流程。這樣不僅節(jié)省了用戶(hù)的時(shí)間,還提高了充電樁的使用效率。萬(wàn)城萬(wàn)充的MQC7000-200系列與MQC7000-240系列均采用觸模屏,...

    發(fā)布時(shí)間:2024.08.11
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