有必要有滿足的直管段。若渦街流量計傳感器設備點的上游在同一平面上有二個90。若渦街流量計傳感器設備點的上游在異樣平面上有二個90。彎頭,則:上游直管段>40D,。調節閥應設備在渦街流量計傳感器的5D以...
疲勞試驗機控制方式:力、位移、變形PID閉環控制,并可實現任意控制模式的平滑無擾動切換。試驗軟件:適用于Windows試驗平臺下操作。與控制系統配合,可控制試驗系統完成各類動靜態力學性能試驗,如金屬拉...
伺服試驗機安裝精度的初步校正:伺服試驗機主體應使用框式水平儀或借用附件中的線錘在相互垂直的兩個方向校正立柱的垂直度,用在主體底部插入小鐵片的方法調整。裝好地腳螺釘,并如帶彈簧墊圈。用強度較高的水泥砂漿...
通常情況下,壓力表受壓部溫度誤差規定不得超過1.0%/℃,因而儀表是溫度影響值其實是普通雙針耐震壓力表溫度影響值與隔膜隔離器受壓部溫度影響值的綜合,希望大家在使用該儀表的時候能夠注意到這一點。用戶朋友...
經過對伺服試驗機設備初步精度找正之后,要接通油管、電源以及灌油之后再停止初運轉,初運轉比擬順利的話,在停止對設備的精度找正。找正的時分需求用方形程度儀器靠在工作平臺上,找正油缸鉛垂度,調整或者增減其機...
在選型時我們要重點考慮蒸汽較高溫度和較高壓力。選擇時要根據管道口徑大小,高溫度,高壓力,流量范圍和計量準確度等來分析。當管道小于DN300時,過熱蒸汽溫度在450度以下時,我們可以選擇溫壓補償一體化渦...
疲勞試驗機能在正弦波、三角波、方波、梯形波、斜波、用戶自定義波形下進行拉伸、壓縮、彎曲、低周和高周疲勞、裂紋擴展、斷裂力學試驗。PL型電液伺服疲勞試驗機主要用于撿測各種材料、零部件、彈性體、橡膠彈性體...
萬能試驗機安裝在清潔干燥而且溫度均勻的房屋內同時應考慮到在機器上作較長的長梁彎曲試驗的可能性以及使用鏡式延伸計進行試驗的可能性,所以在試驗機的周圍應留出足夠的空余面積。萬能試驗機主體及測力計安裝時不需...
伺服試驗機必須經常檢查油箱液面并及時補油;一般要每使用2000至4000小時換一次油;然而重要的是油溫不得超過70℃,在油溫超過60℃時必須打開冷卻系統; 過濾器:對于不帶堵塞指示器的過濾器...
在雙針耐震壓力表的在檢定過程中,示值超差問題比較普遍,在這里就分享下調整方法:每一檢定點超差值相同??梢栽谏龎阂院螅诔泓c以外的第1個檢定點重新安裝指針,校準示值;差值呈線性誤差。誤差逐漸增加時,將...
雷擊容易在流量計線路中感應出高電壓和浪涌電流,使流量計損壞。它主要通過電源線或勵磁線圈或傳感器與轉換器之間的流量信號線等途徑引入,尤其是從控制室電源線引入占絕大部分。由于流量計常用來測量臟污流體,運行...
汽車板簧疲勞試驗機汽車板簧疲勞試驗機采用電液伺服控制技術是專門用來對各種車輛鋼板彈簧進行動態疲勞性能試驗和靜態特性試驗的用設備,可對汽車鋼板彈簧總成在特定條件下,進行預壓后,檢測其剛度大?。豢梢园搭A置...
流量傳感器左近的電力設備狀態的變化(如漏電流增加)構成接地電位變化,也會惹起智能電磁流量計零點變動。經過關于問題的分析,我們能夠依據相應的現象找出相應的處理計劃。電磁流量計零點飄移控制一首先掃除檢查:...
萬能試驗機變形測量是指通過試驗機測量材料位移,變形的測量系統。變形測量系統的變形放大器單元是試驗機的主要組成部分之一,它的主要功能是把傳感器產生的微弱信號加以放大,處理后送到數顯表或者計算機,從而把試...
疲勞試驗機維護分為了每月的維護保養、季度維護保養以及年度維護保養,注重設備比較容易損壞的地方,針對不同的結構制定好相應的檢查要求。汽車傳動軸扭轉疲勞試驗機用于汽車傳動軸、汽車軸承、轉向柱等零部件及金屬...
渦街測量過熱蒸汽:想要計量準確只有采用溫度壓力補償的渦街流量計才能做到真正準確計量。還要根據用戶的要求進行確定是采用一體式還是分體式。并根據用戶管道和設備用汽量來合理確定儀表口徑。由于介質溫度高,壓力...
疲勞試驗機移動橫梁升降、鎖緊、試樣夾持均由按鈕操作完成方便靈活。伺服作動器上置,采用雙向作用油缸活塞設計,夾持方便,升降平穩。彈簧疲勞試驗機是如何做彈簧伸縮疲勞測試:一般彈簧鋼作為彈簧都有一定的屈服點...
雙針耐震壓力表設備上機械振動造成的,則可以選型上考慮,工作的所需要的實際壓力,所選用量程能否符合標準。還有就是表殼內的減振油液是200cSt或300cst的甲基硅油,若現場振動較大,也可向生產廠家提出...
疲勞試驗機是在各種條件、環境下測定金屬材料、非金屬材料、機械零件、工程結構等的機械性能、工藝性能、內部缺陷和校驗旋轉零部件動態不平衡量的精密測試儀器。在研究探索新材料、新工藝、新技術和新結構的過程中,...
用合適的夾具完成相應的試驗,否則不但試驗不會很成功,而且還會損壞夾具:電液伺服萬能試驗機一般只配備了做標準試樣的夾具,如果要做非標準的試樣,比如鋼絞線,搭接鋼精等,必須要增配相適應的夾具;還有一些超硬...
汽車傳動軸扭轉疲勞試驗機的工作環境:情況溫度:10-35℃;相對濕度:≤85%;電源:三相五線制,50HZ,電源顛簸±10%;汽車傳動軸扭轉疲勞試驗機在穩固的根基上安裝,試驗機程度度:0.2...
伺服試驗機采用獨有技術自行研制生產的負載適應型節流調速閥,系統壓力穩定、自適應恒壓差流量調節,無溢流能耗,易于進行PID閉環控制;管路系統:管路、接頭及其密封件選用性能穩定的成組套件,保證液壓系統密封...
伺服試驗機安裝精度的初步校正:伺服試驗機主體應使用框式水平儀或借用附件中的線錘在相互垂直的兩個方向校正立柱的垂直度,用在主體底部插入小鐵片的方法調整。裝好地腳螺釘,并如帶彈簧墊圈。用強度較高的水泥砂漿...
萬能試驗機,集拉伸、彎曲、壓縮、剪切、環剛度等功能于一體的材料試驗機,主要用于金屬、非金屬材料力學性能試驗,是工礦企業、科研單位、大專院校、工程質量監督站等部門的理想檢測設備。萬能試驗機也叫萬能材料試...
渦輪流量計在以下一些測量對象獲得普遍應用:石油、有機液體、無機液、液化氣、天然氣、食品、飲料和低溫流體統在歐洲和美國,渦輪流量計在用量上是只次于孔板流量計的天然計量儀表,只荷蘭在天然氣管線上就采用了2...
伺服試驗機必須經常檢查油箱液面并及時補油;一般要每使用2000至4000小時換一次油;然而重要的是油溫不得超過70℃,在油溫超過60℃時必須打開冷卻系統; 過濾器:對于不帶堵塞指示器的過濾器...
雙針耐震壓力表運行一年后進行一次二級保養:將壓力表拆卸下來,送計量部門校驗并鉛封。拆卸檢查存水彎管,絲扣應完好。拆卸檢查三通旋塞,研磨密封面,保證嚴密不泄漏,其連接絲扣應完好無損。存水彎管,三通旋塞除...
電液伺服試驗機系統有許多優點,其中比較突出的就是響應速度快、輸出功率大、測量和控制精度高,因而在航空、航天、冶金、交通、工程機械等領域得到了普遍的應用。電液伺服技術是實現動態高周疲勞、程控疲勞和低周疲...
經過對伺服試驗機設備初步精度找正之后,要接通油管、電源以及灌油之后再停止初運轉,初運轉比擬順利的話,在停止對設備的精度找正。找正的時分需求用方形程度儀器靠在工作平臺上,找正油缸鉛垂度,調整或者增減其機...
液壓萬能試驗機的調試和實驗步驟:液壓萬能試驗機能進行拉伸、壓縮、彎曲等多種試驗的液壓材料試驗機。液壓萬能試驗機用于各種金屬、非金屬材料的拉伸、壓縮、彎曲和剪切試驗,以及一些產品的特殊試驗,試驗操作和數...