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淺析電液伺服液壓萬能試驗機的優缺點？電液伺服液壓萬能試驗機使用了精密的高壓的油源作為動力源，它運用的是伺服閥或比例閥作為節制元件，使用閉環主動控制，以是它的控制功用較高，一般可完成載荷、位移、應變三種...

渦街流量計傳感器在水平管道的側裝。無論丈量何種流體,傳感器可以在水平管道上側裝,特別是丈過熱蒸汽,飽滿蒸汽和低溫液體,若條件答應:選用側裝,這樣流體的溫度對放大器的影響較小。渦街流量計傳感器在水平管道...

渦輪流量計:當流體流經渦輪流量計時,流體使轉子旋轉。轉子的旋轉速度與流體的速度相關。通過轉子感受到的流體平均流速,推導出流量或總量。渦輪流量計可精確地測量潔凈的液體和氣體。像PD流量計,渦輪流量計也會...

伺服試驗機安裝精度的初步校正：伺服試驗機主體應使用框式水平儀或借用附件中的線錘在相互垂直的兩個方向校正立柱的垂直度，用在主體底部插入小鐵片的方法調整。裝好地腳螺釘，并如帶彈簧墊圈。用強度較高的水泥砂漿...

通常情況下，壓力表受壓部溫度誤差規定不得超過1.0%/℃，因而儀表是溫度影響值其實是普通雙針耐震壓力表溫度影響值與隔膜隔離器受壓部溫度影響值的綜合，希望大家在使用該儀表的時候能夠注意到這一點。用戶朋友...

疲勞試驗機維護分為了每月的維護保養、季度維護保養以及年度維護保養，注重設備比較容易損壞的地方，針對不同的結構制定好相應的檢查要求。汽車傳動軸扭轉疲勞試驗機用于汽車傳動軸、汽車軸承、轉向柱等零部件及金屬...

經過對伺服試驗機設備初步精度找正之后，要接通油管、電源以及灌油之后再停止初運轉，初運轉比擬順利的話，在停止對設備的精度找正。找正的時分需求用方形程度儀器靠在工作平臺上，找正油缸鉛垂度，調整或者增減其機...

在選型時我們要重點考慮蒸汽較高溫度和較高壓力。選擇時要根據管道口徑大小，高溫度，高壓力，流量范圍和計量準確度等來分析。當管道小于DN300時，過熱蒸汽溫度在450度以下時，我們可以選擇溫壓補償一體化渦...

伺服試驗機安裝精度的初步校正：伺服試驗機主體應使用框式水平儀或借用附件中的線錘在相互垂直的兩個方向校正立柱的垂直度，用在主體底部插入小鐵片的方法調整。裝好地腳螺釘，并如帶彈簧墊圈。用強度較高的水泥砂漿...

疲勞試驗機使用壽命長，幾乎免維護的電機可以長時間不間斷的使用。彈簧疲勞試驗機是由電機、減速機連接凸輪帶動連桿做往復運動，實現對彈簧的壓縮運動。那么，你知道彈簧疲勞試驗機的存在價值及保養方法有哪些嗎，一...

汽車板簧疲勞試驗機汽車板簧疲勞試驗機采用電液伺服控制技術是專門用來對各種車輛鋼板彈簧進行動態疲勞性能試驗和靜態特性試驗的用設備，可對汽車鋼板彈簧總成在特定條件下，進行預壓后，檢測其剛度大小；可以按預置...

萬能試驗機變形測量是指通過試驗機測量材料位移，變形的測量系統。變形測量系統的變形放大器單元是試驗機的主要組成部分之一，它的主要功能是把傳感器產生的微弱信號加以放大，處理后送到數顯表或者計算機，從而把試...