國(guó)外許多城市本著保護(hù)環(huán)境的基本原則，對(duì)現(xiàn)有物流活動(dòng)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，嘗試將綠色物流理念植入城市整體的物流規(guī)劃當(dāng)中，并把發(fā)展綠色物流作為發(fā)展城市經(jīng)濟(jì)的重要內(nèi)容。

美國(guó)一直以來(lái)以宏觀政策引導(dǎo)綠色物流的發(fā)展，國(guó)家科學(xué)委員會(huì)從1997年9月第一次制定《國(guó)家運(yùn)輸科技發(fā)展戰(zhàn)略》以來(lái)，一直根據(jù)形勢(shì)變化調(diào)整交通運(yùn)輸發(fā)展戰(zhàn)略，并制定出交通業(yè)可持續(xù)發(fā)展的整體原則：運(yùn)輸系統(tǒng)要安全、高效、充足、可靠，范圍要國(guó)際化，形式要體現(xiàn)綜合化，特點(diǎn)要突出智能化，性質(zhì)要保證與環(huán)境友善。美國(guó)還大力發(fā)展綠色供應(yīng)鏈管理和逆向物流，重視綠色包裝。美國(guó)規(guī)定每年回收率不低于20%，并且只要達(dá)到一定的回收額，就能享受稅收優(yōu)惠政策，這樣的政策有助于逆向物流在企業(yè)的滲透。此外，企業(yè)和各研究機(jī)構(gòu)研發(fā)了新型的環(huán)保材料來(lái)包裝產(chǎn)品，這些新型的材料可以完全降解，這無(wú)疑也是推動(dòng)美國(guó)綠色物流發(fā)展的強(qiáng)大推動(dòng)力。

歐洲許多國(guó)家也十分關(guān)注物流與環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展。歐洲制定了《標(biāo)準(zhǔn)回收法》，其中規(guī)定回收的產(chǎn)品涉及各個(gè)行業(yè)領(lǐng)域。德國(guó)聯(lián)邦政府在2007年3月頒布可持續(xù)發(fā)展的物流法規(guī)，對(duì)各州政府發(fā)布一條建議，內(nèi)容是有重點(diǎn)地建立城市物流“環(huán)保區(qū)”。英國(guó)倫敦的交通部門(mén)在2008年2月舉行了一次保護(hù)環(huán)境的節(jié)能減排倡議活動(dòng)，并設(shè)立了“低排放區(qū)”。在倫敦的“低排放區(qū)”中安裝了一大批攝像機(jī)，對(duì)最具污染性的大型柴油引擎貨車(chē)、巴士、長(zhǎng)途客車(chē)、小巴及大型有篷貨車(chē)進(jìn)行監(jiān)控，對(duì)超過(guò)歐洲標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē)采取大額的罰款，提高了違規(guī)成本，從而對(duì)限制廢氣排放起到至關(guān)重要的作用。此次活動(dòng)促進(jìn)了城市空氣質(zhì)量改善，有效地解決了環(huán)境污染問(wèn)題，提高在倫敦居住、工作和來(lái)訪者的健康及生活質(zhì)量。另外，共同配送成為了發(fā)達(dá)國(guó)家正在積極采取的城市物流配送方式，它能夠有效地提高城市物流的效率，更有利于城市環(huán)境的保護(hù)，成為了下一階段城市物流配送的發(fā)展趨勢(shì)。斯德哥爾摩和柏林這兩座城市嘗試建立共同配送的示范體系，在促進(jìn)城市物流配送共同化的過(guò)程中邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。