高速發展的電子商務已經進入了4.0時代，不斷攀升的人力成本和海量訂單，人工效能已經遠趕不上行業增幅，智慧化物流成為不可逆轉的行業趨勢。在這一背景下，唯品會憑借著自身獨特的核心競爭力和戰略布局，在智慧物流上不斷發力，加速全國物流倉儲建設與自動化布局。6月27日，唯品會東北物流中心正式開倉，標志著唯品會在中國最北部開始踏上規模化、正規化、現代化的新征程。

唯品會東北倉：第六大全國物流中心

唯品會東北物流中心位于遼寧省沈陽市于洪區，是唯品會在全國范圍內與華中、華北、華南、華東和西南并駕齊驅的第六個大型倉儲物流中心，主要負責遼寧、吉林、黑龍江、內蒙古四省的訂單業務以及全國商品的調撥業務。未來，唯品會東北倉也將投入建設大量自動化設備，在智慧物流上不斷發力，大力提升東北倉的運營質量和訂單時效，滿足日益更新的用戶需求。

唯品會在加快全國乃至全球物流倉儲布局的同時，也在全面升級各大物流中心的倉儲自動化系統。截至目前，唯品會倉儲物流自動化已涵蓋商品庫存管理、商品分揀、包裹分揀等各作業環節，在全國六大物流倉儲中心建設了包括輸送系統、Mini-load集貨系統、商品分揀系統、包裹分揀系統、蜂巢全自動集貨緩存系統、智能AGV搬運機器人系統、魔方密集存儲系統、機器人全自動集貨緩存系統等自動化項目。

唯品會西南倉：蜂巢全自動集貨系統

2017年11月，國內電商行業首創蜂巢全自動集貨緩存系統在唯品會西南物流中心上線運行，相較于人工集貨、半自動集貨緩存系統，這是全自動集貨緩存系統在中國電商行業的首次應用。

蜂巢全自動集貨緩存系統在唯品會西南物流中心上線運行

全自動集貨緩存系統是電商運營訂單處理重要環節組成部分，也是目前最先進的集貨系統，在聯接“分區批次揀選”和“訂單分撥”兩個環節方面起到重要作用。其采用穿梭車+提升機形式，取代Mini-Load完成料箱水平及垂直兩個維度的運動，系統可靠度及系統作業效率得以提升。同時，單個穿梭車單次可搭載1-2個料箱，借助系統優化批次料箱聚類和任務不均衡性，系統運行具有很高靈活性，可以實現與下游環節靈活調度銜接。

目前，唯品會西南物流中心配置近1萬個貨位、近百臺巷道穿梭車，集貨出、入效率各達到5000-6000箱/小時，提高空間利用率，集貨面積節省約70%，整個集貨環節實現無人化作業。

近期，唯品會華北物流中心成功上線機器人全自動集貨緩存系統。該系統的硬件設備由一個360°可旋轉的機器人、環形貨架、出入兩條輸送線組成。料箱經輸送線流入系統，機器人收到控制系統的指令，軸體及夾具旋轉至系統入口，抓取料箱并將其運送至指定的存儲格內進行緩存。

唯品會華北物流中心機器人全自動集貨緩存系統進行集貨作業

機器人立體存儲系統空間高度達3-4米，占地面積60平米左右，可容納500個左右料箱的密集布置。5套系統整體集貨出、入效率各達到1000-1250箱/小時，存儲密度增加50%以上。以實現對物品的智能化識別、定位、跟蹤、 監控和管理，與“人找貨”的集貨方式相比，加速訂單流轉效率，提升周轉節奏，高效完成集貨作業，整個集貨環節實現無人化作業。

唯品會華南倉：全球最大規模蜂巢倉儲系統

蜂巢系統創新性研發及順利實施是對傳統倉儲物流的一次革命性創新，2017年“雙11”期間，唯品會華南物流中心上線第二代蜂巢系統。第二代蜂巢系統是全球最大規模的蜂巢式訂單儲分一體系統，基于全新的智能運動控制單元和超大規模實時柔性調度算法，在“3D貨到人領域”再一次實現顛覆式超越。

整套系統實現了人工質檢、自動上架、自動存儲、貨到人揀貨、揀貨完成后自動入集貨緩存系統、集貨完成后自動輸送至相應位置，系統自動化程度更高、用工更少、經濟性更優。包括二代穿梭車的結構升級，技術的提升使得其對貨架及軌道的技術要求更低，采用無拖鏈結構，車體內部模塊化結構設計使單機設備組裝更高效、維護更便捷。

倉儲自動化是現代化智慧物流體系中的重要一環，從包裹的入庫、存儲，到包裝、分揀，運輸、派送這一系列的流程都不同程度地蘊含著智能技術和裝備的運用。據業內人士分析，從物流行業內需發展及技術、信息化發展的路徑來看，智慧物流一定會被該行業逐漸深入地應用。

隨著唯品會全國六大物流中心越來越多自動化項目的相繼建設和運行，使唯品會物流服務自動化體系逐步與國際接軌，自動化系統的全面升級為唯品會高速發展的業務提供強有力的保障和支持，在實現“成為全球一流的電子商務平臺”的道路上又邁上了一個新臺階。