物流是連接生產者、銷售者和消費者之間的網絡體系，在現代經濟中扮演著越來越重要的角色。智能物流骨干網的建設，已成為下一階段物流業供給側結構性改革的先行軍。物流行業借助“物聯網+區塊鏈”技術，正在發生翻天覆地的變化，每一個環節都將智能化作為改革的關鍵點。據預測，到2025年，智慧物流市場規模將超過萬億。華泰證券認為，具有成熟物流網絡與“物聯網+區塊鏈”技術優勢的物流公司，以及為物流公司提供協同的數字化服務的產業鏈相關公司，在智能物流骨干網的建設中更具優勢與發展機會。

 

事件驅動全球智慧物流峰會舉行

 

近日，2018全球智慧物流峰會在杭州舉行。本次峰會立足新零售，以“新物流時代”為主題，通過主論壇與分別聚焦新零售物流、跨境物流、供應鏈金融、智能自動化、無人物流、快遞、城市末端、綠色物流與組織人才等9個分論壇，從物流的各個環節對智慧物流和綠色物流進行了探討和展望。全球智慧物流峰會指出，對物流行業進行創造性的重構，是中國走向更高度的數字經濟、走向全球化的一個基礎保證。

 

“智慧物流”是傳感網、物聯網與互聯網有機結合。該概念最早由IBM提出，是“智慧供應鏈”的衍生，智慧物流以互聯網為依托，通過RFID(射頻識別)、感應器、大數據、云計算和人工智能等技術手段，以更為精細的科學動態管理來實現物流的可視化、信息化、網絡化與自動化，從而提升服務水平與各個環節的資源利用率與運作效率，為企業創造出更多的經濟效益和社會效益。

 

根據億邦研究院數據，2017年我國社會物流總費用達到了12.1萬億，社會物流總費用與GDP的比率為14.6%。近年來，物流業呈現良好的發展態勢，由中國物流與采購聯合會、中國物流信息中心共同發布的中國物流業景氣指數(LPI)是反映我國物流業總體發展情況的重要指標。該指標體系以50%作為發展程度強弱的分界點，高于50%時，反映該分項指標的持續擴張;低于50%，則反映收縮。

 

業務總量和新訂單指數是反映物流業務活動活躍程度和需求變化情況的重要指數，自2015年以來，這兩項指標基本保持在50%以上，且近一季度呈回升態勢，表明我國物流業務活動繼續呈現相對活躍的狀態，物流業需求較為旺盛。

 

行業動態新技術助力智慧物流“降本增效”

智能物流推動整個物流系統的高效運轉。智慧物流是將物聯網、傳感網及現有的互聯網整合起來，通過精細、動態、科學的管理，實現物流業的智能化、自動化和網絡化。

 

從運營層面去劃分，智能物流的運營由以下系統共同構成：客戶智能服務系統：包括客戶訂單處理、客戶結構分析和市場前景預測模塊;物流智能監管系統：包括信息監控、雙向通信、車輛動態調度、貨物實時追蹤查詢模塊;物流信息智能處理系統：包括倉儲管理模塊、庫存動態分析模塊以及其他信息資源管理;物流配送智能優化系統：包括配送物品分析、配送路徑規劃模塊。

 

智能物流控制系統是基于RFID(無線射頻識別技術)建立起來的。中國產業信息網數據顯示，近年來我國RFID市場規模不斷增加且增速穩定在20%以上，增速顯著高于全球增速(不到8%)。智能物流控制系統采用RFID電子標簽對重要貨物進行全程監控，將商品與相對應的信息編輯整理，得到商品的原始信息和數據庫。完成信息錄入后，使用閱讀器進行信息確認，檢查RFID標簽相對應的信息是否和商品信息一致，同時進行數據錄入，顯示每一件商品的RFID標簽信息錄入的完成時間和經手人。RFID結合GPS定位和其他成熟的通信手段，通過耦合和組網的方式，可以建立起一種基于組網的物流跟蹤和通信信息系統。

 

“物聯網+區塊鏈”技術在物流行業的應用集中在三個層面。智慧物流供應鏈：“物聯網和區塊鏈”技術為智慧物流和供應鏈提供了后勤保障系統，滿足新零售的快速發展大環境下的個性化需求與海量訂單，幫助物流中心準確預測客戶需求，實現整個供應鏈的智能化;產品的可溯源網絡系統：“物聯網+區塊鏈”技術通過增加物流交易各環節的誠信度，還原物流場景真實性，做到物流環節的溯源并建立真實可信的交易流水，在貨物追蹤、識別、查詢、信息采集與管理方面發揮較大作用;可視化智能網絡系統：基于FRID、衛星導航定位技術、傳感技術等多種技術，實現與物流系統軟件無縫對接。

 

近年來，我國政府相繼推出了一系列促進物流業“降本增效”的政策。如2017年8月頒布的《關于進一步推進物流降本增效促進實體經濟發展的意見》。