欧美性猛交xxx,亚洲精品丝袜日韩,色哟哟亚洲精品,色爱精品视频一区

中國物流行業網 新聞中心
中國物流行業網 > 新聞中心 > 物流新聞 > 內容

顛覆城配市場的計劃!云鳥科技戰略生態發布會在京召開

  來源:不詳   時間:2018-6-19 8:53

 隨著大數據、云計算等技術的發展,以及大數據與人工智能的深度融合,物流行業正發生著一系列深刻的變化,新的模式被不斷孕育。一個圍繞“流量+場景體驗+交易+物流+供應鏈+支付+金融+大數據+智能智慧”的新商業生態順勢而成,誰離用戶越近、誰沉淀的物流運營數據和提供的供應鏈運營增值服務越多,就越具有價值。在新商業生態驅動下,城配企業的鏈主地位和核心競爭力日益凸顯。在城配行業,致力于用科技、用數據驅動供應鏈交付的云鳥科技就是典型代表之一。

 

6月14日,云鳥科技戰略生態發布會在北京召開,并重磅發布了兩大計劃——“雷鳥計劃”、“梧桐計劃”,深入探討了攜手共筑綠色城配生態發展的理念。

北京云鳥科技有限公司創始人兼CEO韓毅

“在新零售市場驅動下,為更好地滿足消費者、企業、國家對城配提出的新需求,云鳥科技通過升級自建運力池100萬運力,攜手16000家企業級客戶,發起‘雷鳥計劃’、‘梧桐計劃’,共筑綠色城配生態,助力中國智慧城市發展。”云鳥科技創始人兼CEO韓毅在發布會上表示。

 

雷鳥計劃——組建穩定高效的新能源運力池

“未來世界是屬于新能源,屬于綠色的。”韓毅強調,云鳥科技通過“雷鳥計劃”打造的運力池全部采用新能源車,同時,全部使用穩定專業的司機,并對所有新車預置車聯網設備。預計到2018年底,云鳥科技將在全國主要的一二線城市投放使用5000輛新能源車,2019年底投放20000輛新能源車,致力于成為中國最大的新能源運力服務商。

韓毅表示,云鳥科技將會針對客戶需求提供差異化的服務。社會運力的特點是靈活、量大、供給能力強;而“雷鳥計劃”自有運力都是新車,以及精選的司機,更加適合服務要求比較高的客戶,這兩種服務可以形成很好的互補。

隨后,云鳥科技運力副總裁汪正偉對“雷鳥計劃”進行了詳細介紹,他表示,由于城配車輛利用率較低,平均每天只有4小時,每個月僅有120小時,導致運力成本極高。接下來,云鳥科技將重點解決降本、增效、節能、減排四大難題。據介紹,“雷鳥計劃”首先將實現人車分離。一方面,只有將車和人解綁,才能更好地提高車輛的利用率,使其達到極致;另一方面,面對司機大量流失的現狀,人車分離可以有效地提高司機收入。

云鳥科技的嘗試已經初現成效,車的使用率從每日4小時變為每日10.7小時,時間資產利用率提高260%,同時月訂單量履約時長提升200小時,司機平均收入提高12000元,城配貨車投入減少25%。

 

梧桐計劃——規模進入車后市場

城市物流車輛的新能源化、無人駕駛正在成為未來的發展趨勢,這些對商用車企業和物流供應鏈企業提出了更高要求。據統計,中國目前有3000萬卡車司機和1200萬輛卡車,大量車輛閑置,車輛利用率低;同時物流供應鏈企業有穩定的客戶需求,卻運力不足。運力的分散和無序發展造成了資源的大量浪費,物流產業降本增效潛力巨大,中國物流產業已經到了資源整合和高質量發展的新階段。

“梧桐計劃”是以城市配送為場景,以服務司機為核心,以車聯網技術和大數據處理平臺為保障,聯合主機廠商、銀行、保險、金融機構、車后企業、培訓機構等周邊優質供應鏈企業,共同建立開放的車輛服務生態系統,為司機提供整車購買、租賃、車后、金融、保險、二手車交易的全周期服務。“梧桐計劃”預計到2019年底提供價值30億元的車輛、金融、保險服務,以及價值5億元的車后、培訓服務。

 

云鳥科技的未來綠色城配生態戰略

發布會上,韓毅攜手八家企業級客戶代表,共同啟動“梧桐計劃”、“雷鳥計劃”。

云鳥的未來綠色城配生態戰略主張與福田汽車未來戰略構想不謀而合。福田汽車集團副總經理陳青山表示,福田汽車創新性地提出“向新能源汽車轉型和向工業4.0轉型”的戰略目標,要以物聯網、大數據及云平臺為基礎,構建以客戶為中心的生態系統。云鳥科技提出進軍汽車后市場,構建車輛使用、金融和司機服務三大板塊,福田汽車將在服務、配件、金融和二手車領域與云鳥展開廣泛的合作,相互滲透,共同構筑汽車后市場的發展新生態。

福田汽車集團副總經理陳青山

獅橋融資租賃(中國)有限公司董事長兼CEO萬鈞則以“協同”為主題,詳細闡述了獅橋與云鳥在數據科技、企業服務能力、線上線下融合等諸多“協同”優勢。萬鈞表示,獅橋是商用車領域最大的獨立第三方金融服務商,也是云鳥非常重要的戰略合作伙伴,本次“梧桐計劃”為雙方提供了更大的合作空間。

2017年,終結連續數年的下滑,中國輕卡市場上漲13%,上牌量達到174萬輛,城配物流行業的升級和新能源車大規模運用起到了極大的促進作用。萬鈞預測,隨著商用車金融服務體系逐步發展,輕卡購置的金融滲透率將從2016年的25%,上升到2020年的50%。全國城配市場有著1000萬輛的保有量,而純電動物流車當前市場滲透率僅有2%,作為終端配送物流車,純電動物流車替代傳統燃油物流車擁有巨大的市場容量,這些都為云鳥科技的“梧桐計劃”和“雷鳥計劃”帶來了極大的可能性。未來,獅橋將與云鳥科技在企業服務能力、線上線下融合等方面發揮優勢,實現協同。

獅橋融資租賃(中國)有限公司董事長兼CEO萬鈞

自2014年成立以來,云鳥科技已經進駐了全國77個主流城市,覆蓋周邊550公里的二三線城市,專業運力超過100萬,成為智慧城市配送平臺的領軍企業。目前城市配送的市場規模是1.2萬億,這個數字以每年15%的速度遞增。但在新零售、新經濟下,一切傳統的城配方式都將被徹底顛覆。“種下梧桐樹,引來金鳳凰”,云鳥科技將通過“梧桐計劃”、“雷鳥計劃”的逐步落地,實現城配市場的共生、共創、共贏。

免責聲明:本網所有內容均轉載自其它網絡媒體,不代表本網贊同其觀點并不對其真實性負責。如有侵權請及時聯系本網,本網將在第一時間刪除!
焦點資訊
推薦資訊
Copyright © 2012-2025 cn56.net.cn All Rights Reserved 中國物流行業網 版權所有
主站蜘蛛池模板: 湖口县| 施秉县| 开原市| 重庆市| 离岛区| 文水县| 吉木乃县| 吉林市| 沧州市| 天祝| 合江县| 龙岩市| 泰安市| 福州市| 卓尼县| 鹤山市| 德令哈市| 仪征市| 合水县| 安乡县| 南涧| 井冈山市| 德令哈市| 河间市| 壶关县| 分宜县| 韶关市| 敦煌市| 澄江县| 英吉沙县| 深泽县| 滨海县| 怀柔区| 襄垣县| 南宁市| 察雅县| 屯门区| 芮城县| 阜南县| 宜丰县| 固安县|