中國(guó)商報(bào)/中國(guó)商網(wǎng)(記者 周子荑)中國(guó)商報(bào)記者在商務(wù)部市場(chǎng)體系建設(shè)司6月7日主辦的“全國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)場(chǎng)交流會(huì)”上獲悉，全國(guó)首例全程冷鏈環(huán)境數(shù)據(jù)信息實(shí)現(xiàn)掃碼“可視化”，可有效彌補(bǔ)冷鏈物流行業(yè)的技術(shù)、監(jiān)管短板。另?yè)?jù)記者獲悉，冷鏈物流國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)有望出臺(tái)。 

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和人民群眾生活水平不斷提高，冷鏈物流需求日趨旺盛，市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大，冷鏈物流行業(yè)實(shí)現(xiàn)了較快發(fā)展。但由于起步較晚、基礎(chǔ)薄弱，冷鏈物流行業(yè)還存在標(biāo)準(zhǔn)體系不完善、基礎(chǔ)設(shè)施相對(duì)落后、專業(yè)化水平不高、有效監(jiān)管不足等問(wèn)題，冷鏈物流一直是我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品流通中的短板。 

掃碼“可視化”補(bǔ)技術(shù)短板 

我國(guó)冷鏈物流行業(yè)發(fā)展存在諸多問(wèn)題。業(yè)內(nèi)人士坦言，我國(guó)冷鏈流通產(chǎn)業(yè)由于缺乏統(tǒng)一的全國(guó)數(shù)據(jù)采集和監(jiān)管平臺(tái)，冷庫(kù)、冷車數(shù)據(jù)采集設(shè)備制造商銜接不暢，導(dǎo)致冷鏈全鏈數(shù)據(jù)無(wú)法無(wú)縫對(duì)接，造成冷鏈不成鏈、冷鏈斷鏈的現(xiàn)象極其嚴(yán)重，加之缺乏行業(yè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)前端冷庫(kù)、冷車的數(shù)據(jù)采集節(jié)點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)直采沒(méi)有實(shí)現(xiàn)，數(shù)據(jù)的真實(shí)性、有效性無(wú)法保證，行業(yè)基本處于無(wú)序狀態(tài)，甚至造成行業(yè)劣幣驅(qū)逐良幣的現(xiàn)象。 

而在這其中，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流無(wú)法實(shí)時(shí)監(jiān)控一直是農(nóng)產(chǎn)品流通中的技術(shù)短板。不過(guò)，目前這一技術(shù)短板得到解決，全國(guó)首例全程冷鏈環(huán)境數(shù)據(jù)信息實(shí)現(xiàn)掃碼“可視化”，可有效解決這一問(wèn)題。 

具體而言，記者在現(xiàn)場(chǎng)通過(guò)手機(jī)掃描貨品二維碼清楚地看到冷鮮肉從工廠冷庫(kù)通過(guò)第三方的冷鏈車輛運(yùn)輸，最終到達(dá)貨主方的全程物流管理系統(tǒng)(TMS)的產(chǎn)品信息。這是全國(guó)首例全程冷鏈環(huán)境數(shù)據(jù)信息實(shí)現(xiàn)掃碼“可視化”的案例。 

業(yè)內(nèi)人士分析，此舉將有效破解此前農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流無(wú)法實(shí)時(shí)監(jiān)控冷鏈環(huán)境數(shù)據(jù)的難題，在為生鮮農(nóng)產(chǎn)品的高品質(zhì)流通保駕護(hù)航、進(jìn)一步提升生鮮農(nóng)產(chǎn)品商業(yè)價(jià)值的同時(shí)，給消費(fèi)者提供了農(nóng)產(chǎn)品冷鏈運(yùn)輸過(guò)程中的“可視化”數(shù)據(jù)查詢的可靠依據(jù)，將給農(nóng)產(chǎn)品的選購(gòu)習(xí)慣帶來(lái)顛覆性的改變。 

據(jù)介紹，“全國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈流通環(huán)境數(shù)據(jù)中心”所采集的數(shù)據(jù)，包括首批上百家加盟企業(yè)的冷庫(kù)、冷車的冷鏈環(huán)境數(shù)據(jù)，企業(yè)也可以通過(guò)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈流通監(jiān)控平臺(tái)隨時(shí)調(diào)看本企業(yè)的冷庫(kù)、冷車的動(dòng)態(tài)信息，并且可以將有關(guān)數(shù)據(jù)添加到該企業(yè)的各種管理體系內(nèi)，從而準(zhǔn)確判定農(nóng)產(chǎn)品在運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送等環(huán)節(jié)的紕漏，有效界定責(zé)任方，從而避免貨主、物流企業(yè)、買主之間的糾紛，為企業(yè)管理帶來(lái)更多的商業(yè)價(jià)值。 

中國(guó)食品土畜進(jìn)出口商會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、全國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈流通監(jiān)控平臺(tái)項(xiàng)目組副組長(zhǎng)徐小虎對(duì)中國(guó)商報(bào)記者透露，目前，該項(xiàng)目在全國(guó)10個(gè)財(cái)政扶持的省份中已經(jīng)有5個(gè)省級(jí)省份和全國(guó)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)對(duì)接，70多家企業(yè)完成了對(duì)接。 

冷鏈物流國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)有望出臺(tái) 

據(jù)全國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈流通監(jiān)控平臺(tái)項(xiàng)目組內(nèi)部相關(guān)人士對(duì)中國(guó)商報(bào)記者透露，冷鏈物流國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)有望出臺(tái)。該人士同時(shí)表示，之前冷鏈物流行業(yè)因沒(méi)有國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，造成了實(shí)際操作過(guò)程中諸多不便。鑒于此，項(xiàng)目組2017年4月向國(guó)標(biāo)委提出了國(guó)標(biāo)立項(xiàng)，2017年9月份已經(jīng)通過(guò)了答辯，近期可能就有結(jié)果。 

對(duì)此，全國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈流通監(jiān)控平臺(tái)項(xiàng)目組首席專家江波表示，全國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈流通監(jiān)控平臺(tái)的最終目的是要建立以產(chǎn)品為核心的冷鏈供應(yīng)體系，盡快改變冷鏈不冷、冷鏈不成鏈的現(xiàn)狀。同時(shí)，冷鏈物流國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)將有效規(guī)范這類問(wèn)題。 

國(guó)家商務(wù)部市場(chǎng)體系建設(shè)司副司長(zhǎng)曹德榮指出，冷鏈物流一直是我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品流通中的短板，加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系建設(shè)，是農(nóng)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革和促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品消費(fèi)升級(jí)的重要舉措。促進(jìn)冷鏈物流行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，構(gòu)建起從產(chǎn)區(qū)到銷區(qū)，從田頭到餐桌的農(nóng)產(chǎn)品全程冷鏈物流體系，對(duì)于提升我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品流通發(fā)展水平、促進(jìn)農(nóng)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展和鄉(xiāng)村振興，滿足市場(chǎng)多元化消費(fèi)需求，提供城鄉(xiāng)居民生活品質(zhì)，具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。 

近年來(lái)商務(wù)部也加快推進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系建設(shè)，2016年12月，商務(wù)部制定了“農(nóng)產(chǎn)品冷鏈流通監(jiān)控平臺(tái)建設(shè)規(guī)范(試行)”，2017年7月27日，商務(wù)部辦公廳頒布(商辦建函【2017】304號(hào))，對(duì)全程冷鏈環(huán)境數(shù)據(jù)的采集、傳輸標(biāo)準(zhǔn)等方面做出嚴(yán)格規(guī)定。 

江波表示，隨著我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品消費(fèi)體量的不斷提升和消費(fèi)需求的不斷提高，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)進(jìn)口食品的需求量不斷增長(zhǎng);進(jìn)口食品的生產(chǎn)商為了提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力和商業(yè)價(jià)值對(duì)冷鏈流通的標(biāo)準(zhǔn)不斷提高等綜合因素影響，未來(lái)我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流行業(yè)發(fā)展將迎來(lái)利好。