1月28日，周末，對(duì)于南京鼓樓區(qū)的李巖來(lái)說(shuō)，仍是普通的工作日。在站點(diǎn)把一天的貨物清點(diǎn)完畢，喝上一杯站長(zhǎng)從家里帶來(lái)的姜湯，紅色外衣里面又多套了一件保暖的衣服，先保證這一天不冷。暴雪后的街道盡管被清掃干凈，但路面上結(jié)的薄冰還是讓他從出發(fā)就小心翼翼。作為一名京東配送的小哥，這種天氣是他最不愿意遇到的，但不管怎樣，還是要把車(chē)上的包裹，安全快速的送到。

近日，我國(guó)中東部多地開(kāi)啟“暴雪模式”，風(fēng)雪兼程，像李巖這樣的京東物流配送員，還有很多。

無(wú)獨(dú)有偶，1月25日晚上23點(diǎn)，鄒敏和周曉終于回到武漢京東亞洲一號(hào)倉(cāng)庫(kù)，從出發(fā)到回來(lái)，路上度過(guò)了將近40個(gè)小時(shí)，這一趟行程，經(jīng)歷了從天亮到天黑堵在路上的漫長(zhǎng)等待，也有著二三十公里每小時(shí)速度小心翼翼的爬坡“驚險(xiǎn)”，對(duì)于常年在高速公路上做京東商品干線運(yùn)輸?shù)?ldquo;老司機(jī)”，鄒敏和周曉都已經(jīng)把這些看得習(xí)以為常。

對(duì)于服務(wù)有速度更有溫度的京東物流而言，一場(chǎng)席卷中東部大部的暴雪，是對(duì)日常配送的一次考驗(yàn)，像上述的場(chǎng)景，不斷出現(xiàn)在各個(gè)城市中，也是京東物流十年自建的成熟運(yùn)營(yíng)能力的一次釋放。

據(jù)了解，在暴雪來(lái)臨前，京東物流各重點(diǎn)區(qū)域第一時(shí)間成立了異常天氣應(yīng)急專項(xiàng)小組，實(shí)時(shí)關(guān)注天氣變化，布置針對(duì)性措施。人身安全是一切工作開(kāi)展的首要前提，站點(diǎn)給配送員配發(fā)了手套、厚棉服等防寒防凍物資，并給員工進(jìn)行了雪天安全培訓(xùn);各個(gè)站點(diǎn)防滑鏈、防滑鞋等安全物資和姜茶、取暖用具等后勤物資都已到位;對(duì)于道路、行車(chē)、房屋場(chǎng)地等的安全情況也保持嚴(yán)密關(guān)注，保障消費(fèi)者商品和配送員自身的安全。

因暴雪導(dǎo)致的多條高速路段結(jié)冰、封路，預(yù)知配送延遲，會(huì)提前通過(guò)客服、訂單留言、短信等方式告知消費(fèi)者物流情況。

此外，京東物流也已做好雪后清理工作預(yù)案，聯(lián)動(dòng)合作伙伴，加大車(chē)輛、人員等各項(xiàng)資源的儲(chǔ)備，確保異常天氣過(guò)后，對(duì)干支線快運(yùn)車(chē)輛資源和配送人員資源調(diào)整，保證客戶能第一時(shí)間接收到包裹。