速度、價格是快遞業競爭的兩大核心，高鐵快運有速度優勢，但其覆蓋的區域站點還需進一步拓寬。

　　借助蘭新高鐵上日常開行的高鐵列車的運輸，7月17日起，烏魯木齊南、哈密兩個客運站受理高鐵快運業務，主打文件類及5公斤以下的輕小型包裹類快運。

　　記者從烏魯木齊鐵路局了解到，這是蘭新高鐵開通運營后，新疆鐵路首次推出的高鐵快運服務，用戶可通過全國統一客服電話95572或在烏魯木齊南站、哈密站行李房，烏魯木齊、哈密市區內中鐵快運各營業部辦理高鐵快運業務，發貨后可通過中鐵快運官方網站www.95572.com進行貨物運輸情況的實時查詢。

　　記者走訪首府圓通、申通、順豐等部分民營快遞企業了解到，高鐵快運在速度上有絕對的優勢，以往，烏魯木齊到哈密的快遞都走汽運，圓通大概需要三到四天，申通需要兩到三天，順豐也需要三天時間。

　　而在價格上，除“當日達”收費較高外，“次晨達”和“次日達”與民營快遞收費相差不大。民營快遞收費基本上是首重每公斤15元左右，續重每公斤10~15元不等。

　　此外，高鐵快運還具有快捷、安全的獨特優勢，辦理方便，不受交通堵塞、航空管制等因素影響，準點率較高。

　　據了解，2014年初，高鐵快運在京滬高鐵率先試運行，迄今已有40多個城市開辦高鐵快運業務，此次烏哈兩地開通高鐵快運，標志著烏魯木齊、哈密兩城市進入全國高鐵快運網絡。