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困局與新機:兩千億冷鏈設備市場爆發?

  來源:制冷商情   時間:2017-12-12 9:0

伴隨消費者需求升級,食品安全監管力度加大,農產品、生鮮電商崛起等種種因素疊加,各大食品企業、第三方物流、生鮮電商也越來越注重“全程冷鏈”的打造與宣傳。冷鏈行業似乎已經進入了發展的快車道。產業在線冷鏈項目研究依據對行業發展跟蹤監測的數據基礎上結合實地調研,就中國冷鏈市場目前呈現的狀態困局與機遇做分析,中國冷鏈設備市場爆發所需要具備的市場和產業要素到底有哪些?

 

面臨的困局:規模增長遇瓶頸,中國冷鏈設備市場不溫不火。

 

產業在線統計數據顯示,2016年整體冷鏈設備總產值1834億元,同比下滑0.2%,各冷鏈環節設備的發展遠低于預期,巨大的需求沒有完全轉化,冷鏈設備表現不佳。對此產業在線也進行了深入的研究,并結合一些業內專家人士的觀點歸納如下:

 

1、標準規范未成體系也難成體系,且標準落實不到位。我國冷鏈行業很早已經意識到標準規范的重要性,各種相關政策標準也開始建設出臺,但總體來說這些標準還未形成體系,而且在實施上面也有很大的阻礙,標準并沒有落實到位;

 

2、政策支持力度有待提升。近幾年政府文件中多次提到冷鏈發展相關內容,但多是導向性內容,關于設備制造企業關心的補貼等實質性內容并未提及,很多地區補貼政策申請復雜且困難;

 

3、非標定制,產能受限,成本高。整個鏈條設備眾多,且對不同環境、儲藏物有不同的要求,多為定制化需求,產品難以實現規模化生產,企業盈利能力較差;

 

4、消費者對冷鏈運輸需求高,但認知度低。冷鏈物流理念推廣薄弱,食品安全的重要沒有得到消費者真正的認識;

 

5、兩個“一公里”的難題。冷鏈運輸的“最先一公里”和“最后一公里”。

 

6、設備利用率較低。前期建設的很多冷庫庫容利用不合理,地區分布不均勻。

 

7、地區分布不均。冷鏈設備集中于東部發達地區,欠發達地區設備數量、技術等都無法保障。

 

雖然冷鏈產業面臨著種種問題,但是產業在線認為目前我國冷鏈覆蓋率仍然較低,電商發展、城鎮化進程加速、人們對食品質量要求的提升、醫藥冷鏈需求增加等都利好冷鏈產業的發展,冷鏈產業蘊含著巨大的潛力,但是冷鏈產業發展的新風口在哪里呢?

 

新機遇:技術驅動與需求結合下行業邊界逐步擴大,冷鏈設備迎來發展新風口。

 

從目前情況來看,隨著消費升級的持續深化,冷鏈設備制造企業逐步從傳統的冷凍轉向生鮮、醫藥等行業,家用冰箱冷柜企業也開始探索在輕型商用柜領域的發展,冷鏈物流的行業邊際逐步擴展,越來越受關注。產業在線總結市場發展,對未來市場新機遇做出如下判斷:

 

1、 新冷媒:CO2、NH3自然工質在大型甚至中、小型制冷設備的廣泛應用;

 

2、 新業態:新餐飲中央廚房、新零售自動售貨機;

 

3、 新領域:制冷設備在核電、醫藥等新領域擴展;

 

4、 智能化:物聯網時代下,無論是設備端還是冷鏈管理環節,智能化發展是大勢所趨;

 

5、 模塊化:冷鏈設備模塊化、規模化發展,提升設備利用率和盈利能力;

 

6、 國際化:海外市場的需求對接和中國一帶一路政策驅動下的新增需求。

 

冷鏈設備市場發展的機遇與挑戰并存,如何應對新市場環境下的機遇與挑戰?2017年10月25-27日,產業在線將與重慶制冷學會攜手在重慶召開第三屆“中國冷鏈設備產業發展與技術論壇”,本屆論壇以“預見新未來”為主題,將繼續關注標準、技術、市場等核心驅動力,進一步梳理產業發展脈絡,探尋產業未來路徑。

 

關于冷鏈市場, 專家和企業怎么看?

 

冷鏈設備市場的發展作為一個大課題,備受社會各方關注。產業在線冷鏈產業研究團隊對參與第三屆“中國冷鏈設備產業發展與技術論壇”的幾位行業專家和企業人士就目前制約冷鏈行業發展的主要因素、冷鏈行業未來的發展方向和增長點等問題做了交流:

 

中國制冷學會副秘書長——楊一凡:在大數據網絡平臺指引下,高效智能化的冷鏈裝備滿載運行。

 

楊秘書長認為:我國“十二五”期間在國家發改委《農產品冷鏈物流發展規劃》的指引下,迎來了建國以來冷鏈發展的最高峰,“十三五”期間,國務院辦公廳《關于加快發展冷鏈物流保障食品安全促進消費升級的意見》給冷鏈產業進一步發展指明了方向。按理說,不應該有任何制約因素。但在我國冷鏈快速發展過程中,確實存在一些制約冷鏈均衡發展的問題,尚需在操作層面加以注意。主要問題如下:

 

1、冷鏈需由眾多環節共同完成,不能只注重某一個節點而忽略了其他環節和各環節的銜接。如果存在某一環節的缺失或滯后,這個鏈條的工作效率就會降低或失去其意義。

 

2、冷鏈主體應明確,不能眉毛胡子一把抓。其主體應該是農產品中的易腐食品、需要溫度控制保持其品質的醫藥、血液制品和特殊的貨物等。把其主體擴大化,必然帶來流通成本和能耗的增加。

 

3、冷鏈發展的扶持政策需進一步細化。應逐步建立成品進入冷鏈流通環節的系列扶持政策,減少原材料冷鏈流通所帶來的裝載率低、成本高、加工后期二次廢料的回收、流通、處理等一系列資源和能源浪費等問題。

 

4、冷鏈裝備制造業尚需加大適應我國冷鏈特色裝備的研發力度和自動化、信息化水平。

 

5、冷鏈標準化體系缺乏統一規劃,主體不清、監管體制職責不明。

 

6、冷鏈信息化、物聯網、大數據平臺支撐體系尚無達到規模化程度,流通運輸環節連鎖經營模式尚無形成,造成冷鏈流通成本過高。

 

7、冷鏈流通給人類帶來的眾多益處的大眾化意識尚需進一步加強。

 

關于我國冷鏈行業的未來,楊秘書長表示:冷鏈未來發展的方向一定是在大數據網絡平臺指引下,高效智能化的冷鏈裝備滿載運行。行業新增長點主要集中在以下幾個方面:a. 高效、節能、環保的冷鏈裝備制造(包括適應性強的冷加工設施;與生產基地和城鎮配送相互協調、充足的冷鏈運輸設施;區域布局合理、功能完善配套、安全、節能、環保的冷庫設施;銷售環節冷藏設施及家庭配送冷藏箱袋等);b. 易腐食品產地加工產業的合理布局建設;c. 大型跨地區的連鎖經營的物流企業;d. 各類規模的網絡平臺、數據中心網絡化建設等。

 

國內貿易工程設計院制冷專業總工程師馬進:國際化+城市化支撐冷鏈行業長期發展。

 

作為行業專家,國內貿易工程設計院制冷總工程師馬進分析,目前制約冷鏈行業發展的主要因素有以下幾格方面:

 

1、傳統飲食習慣的影響,目前國家整體是在從農業社會向工業化社會的轉變期間,冷鏈本質上是工業化、城市化國家解決食品生產、流通和消費的手段,終端消費往往受到文化、習慣等非技術和經濟規則的制約,由于社會意識往往落后于社會存在,導致目前冷鏈的發展落后于整體經濟的發展。

 

2、冷鏈行業的跨度很大,從生產一直到餐桌,目前國家多部門分段管理導致監管漏洞,未能形成“政策合力”,問題只能不了了之。

 

3、標準體系本身也需要反思是否能夠引導行業發展。

 

對于行業的新機遇,馬進總工程師認為,一是國際化,隨著國家產業升級,如同之前的石油,初級農、牧、漁產品的進口量會越來越多,需要國內冷鏈與國際對接;二是城市化,隨著國家城市進程的推進,冷鏈行業快速發展期還會持續十年以上,需要按城市化的發展方向布局和調整結構。

 

西安交通大學晏剛博士:未來冷鏈行業的發展方向是滿足不同區域、不同氣候、不同使用環境下儲物保質的需求。

 

晏剛博士認為,冷鏈行業整個鏈條上覆蓋很多產品,面對不同儲物的要求差別很大,沒有統一標準或者標準不健全;各種裝置所使用的制冷劑也沒有也無法強制統一,各自為戰;我國地域遼闊、氣候不同、經濟發展速度不均等因素也決定冷鏈各環節的裝置參差不齊,制約著行業的整體發展。

 

對于行業未來發展方向,晏剛博士認為未來冷鏈行業的發展方向是滿足不同區域、不同氣候、不同使用環境下儲物保質的需求;高效環保的冷鏈產品的開發;規模化、模塊化產品的推廣使用;冷凍產品的低霜化、無霜化的研究。

 

雪人股份全國市場總監丁辰焰:冷鏈產業必須與其他產業的供應鏈、采購鏈、信息鏈等各個環節相配合。

 

作為企業一線市場和銷售管理人員,雪人股份全國市場總監丁辰焰認為冷鏈產業必須與其他產業的供應鏈、采購鏈、信息鏈等各個環節相配合,任何一個鏈的不完善都會影響到其他鏈的發展。丁總認為,目前所謂的冷鏈僅是個雛形,距離“爆發”還需一段時間。如果不能把冷庫內商品信息化聯網管理,貨物的流轉效率低,冷藏運輸市場自然無法快速增長。

 

丁總分析,目前中國冷鏈市場,投資方更加務實理性。對商品信息化管理越來越完善,對冷藏物流的管理越來越專業。對成套設備的選擇也會綜合考慮品牌、能耗、環保等等,而不僅僅只考慮價格,這就是冷鏈產業的發展進步。

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