電商發(fā)展,物流成本是“攔路虎”
據(jù)全球市場(chǎng)研究公司Euromonitor數(shù)據(jù)顯示,2016年,僅亞馬遜、eBay和天貓(阿里巴巴旗下)這三個(gè)市場(chǎng)產(chǎn)生了約3650億美元的銷售額,占全球電商銷售額的31%。而且,這三個(gè)平臺(tái)的仍保持著增長(zhǎng)勢(shì)頭:亞馬遜平臺(tái)近一半的產(chǎn)品來自第三方賣家。
Forrester 發(fā)現(xiàn),上述三家公司和京東是網(wǎng)絡(luò)零售市場(chǎng)上最頂尖的幾家電商公司。
除了這4家,2017年,沃爾瑪為擴(kuò)大其網(wǎng)絡(luò)零售影響力,也對(duì)其平臺(tái)(Walmart.com)做出了一系列努力。賣家為了多樣化零售渠道,增加銷售機(jī)會(huì),也越來越多地涌入Walmart.com,促進(jìn)了該平臺(tái)的增長(zhǎng)。
2017年早些時(shí)候,零售戰(zhàn)略公司360pi營(yíng)銷副總裁Jenn Markey告訴Retail Dive,“平臺(tái)是新的零售戰(zhàn)場(chǎng)。平臺(tái)為零售商創(chuàng)造了一個(gè)不需要像傳統(tǒng)零售商那樣需要大額成本投入的線上銷售渠道。
”平臺(tái)上大量的賣家和商品使其成為了消費(fèi)者瀏覽商品、購(gòu)物的理想場(chǎng)所。研究發(fā)現(xiàn),超過四分之一(26%)的歐洲網(wǎng)購(gòu)者在購(gòu)買產(chǎn)品前,使用亞馬遜進(jìn)行搜索,超過21%會(huì)到實(shí)體店查看。日本、印度和中國(guó)的網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物者最經(jīng)常通過平臺(tái)進(jìn)行購(gòu)物前的產(chǎn)品信息收集。
便捷的支付方式是關(guān)鍵,在中國(guó)有90%以上的電商交易是在平臺(tái)上產(chǎn)生的。支付平臺(tái)也被吸引到各大電商平臺(tái),一來滿足市場(chǎng)需求,二是獲取利潤(rùn)。2016年,速賣通的四分之三國(guó)際支出是由支付寶完成的,而且阿里巴巴在中國(guó)零售市場(chǎng)上的四分之三的銷售額(GMV)經(jīng)由支付寶完成。毫無疑問,其他支付提供商也希望進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),PayPal已宣布進(jìn)入阿里巴巴平臺(tái)。
對(duì)于零售商和平臺(tái)本身來說,發(fā)展前景并不樂觀:業(yè)務(wù)成本很高。客戶希望零售商提供價(jià)格優(yōu)惠或免費(fèi)的產(chǎn)品配送服務(wù),這就涉及一個(gè)物流成本。零售商還需將部分利潤(rùn)分享給平臺(tái)公司,這兩方面的花費(fèi)又不可避免,對(duì)零售商來說是極大的發(fā)展阻力。
平臺(tái)為吸引買家賣家,越來越多地提供免費(fèi)或打折的配送服務(wù)、安全和本地化的支付方式、在線廣告和搜索等,這也需要大量的成本投入。
這不可避免了影響了平臺(tái)收益, 2016年,亞馬遜僅運(yùn)輸成本投入就超過了160億美元,但Prime會(huì)員繳納的年費(fèi),加上顧客、零售商支付的運(yùn)費(fèi)總和僅占其投入的55%。亞馬遜的運(yùn)輸成本消耗速度比其快遞收入增長(zhǎng)速度快得多。亞馬遜預(yù)計(jì),隨著更多的人加入Prime會(huì)員計(jì)劃,其運(yùn)輸成本將持續(xù)增加。2016年,eBay美國(guó)站,英國(guó)站和德國(guó)站的大部分交易都是免費(fèi)送貨。
Nick Egelanian是零售業(yè)發(fā)展咨詢公司SiteWorks International的總裁兼零售分析師,他認(rèn)為產(chǎn)品運(yùn)輸成本是電商需要解決的一個(gè)問題。他表示,“如果電商將運(yùn)輸成本完全交由消費(fèi)者承擔(dān),那么互聯(lián)網(wǎng)銷售增長(zhǎng)率大幅下降。”
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