6月3日，韻達控股股份有限公司(以下簡稱“韻達股份”)發(fā)布公告稱，中國證券監(jiān)督管理委員會(以下簡稱“中國證監(jiān)會”)行政許可申請受理韻達股份4月24日提交的擬非公開發(fā)行股票募集資金約45 .17億元的申請資料。據(jù)悉，此前該公司曾披露此次募集的資金將用于智能倉配一體化建設等項目。昨天收市，韻達股份漲幅達1.34%。

募集資金多用于智能倉配一體化建設

據(jù)韻達股份公告稱，公司于2017年6月2日收到中國證監(jiān)會2017年6月1日出具的《中國證監(jiān)會行政許可申請受理通知書》(170973號)：中國證監(jiān)會依法對公司提交的《韻達控股股份有限公司上市公司非公開發(fā)行新股核準》行政許可申請材料進行了審查，認為該申請材料齊全，符合法定形式，決定對該行政許可申請予以受理。但韻達股份同時表示，公司本次非公開發(fā)行股票事項尚需獲得中國證監(jiān)會核準，該事項能否獲得中國證監(jiān)會的核準尚存在不確定性。

對于此次募集資金用途，南都記者昨日聯(lián)系韻達快遞相關負責人，該負責人稱以公告為準。事實上，韻達股份4月24日提交申請資料就顯示，此次擬非公開發(fā)行股票募集資金約45 .17億元主要是用于智能倉配一體化建設、轉(zhuǎn)運中心自動化升級、快遞網(wǎng)絡運能提升等項目。

南都記者發(fā)現(xiàn)，此次募集資金中大部分用于對轉(zhuǎn)運中心設備進行全面自動化升級，韻達股份認為，通過本項目的實施，公司將對轉(zhuǎn)運中心設備進行全面自動化升級，提高公司的分揀、包裝和轉(zhuǎn)運能力，提高服務質(zhì)量，降低運營成本，鞏固公司的未來發(fā)展。

智能倉配一體化勢在必行？

快遞業(yè)專家趙小敏及中國物流學會特約研究員楊達卿均認為，韻達智能倉配一體化建設勢在必行，隨著韻達業(yè)務量的提升和市場占有率的提高，需要技術設備和軟硬件加速升級，除了韻達外，通達幫快遞同類企業(yè)都在做類似事情，“智能倉是快遞企業(yè)向快鏈服務拓展的關鍵支持”，楊達卿如是說。“如果保持獨立生態(tài)體系，從 快遞 服務發(fā)展 快倉 服務，最終建立服務新零售和新制造敏捷供應鏈系統(tǒng)的 快鏈 服務，這對韻達來說至關重要。”

南都記者從百世快遞相關負責人處獲悉，截至2016年12月，百世云倉已經(jīng)覆蓋全國100個重點城市，擁有240多個云倉，超過170萬平方倉儲運作面積。同時，還率先進入跨境電商業(yè)務，在國內(nèi)設立了保稅倉，歐美地區(qū)設立了海外倉。百世云倉使得從商品訂單的接收、智能波次創(chuàng)建、訂單分揀到驗貨包裝、發(fā)運出庫等整套流程，都實現(xiàn)了智能化。

楊達卿指出，傳統(tǒng)快遞企業(yè)更多是以“運”為發(fā)展重心，但在運的環(huán)節(jié)，傳統(tǒng)快遞企業(yè)在“最后一公里”正面臨餓了么、人人快遞等眾包化的即時物流企業(yè)介入。傳統(tǒng)快遞企業(yè)要想站穩(wěn)，需要向價值鏈上游發(fā)展，從“快遞”拓展到“快倉”市場。