申通否認給快捷快遞10億元援助傳聞

5月14日消息，據媒體爆料稱，快捷快遞獲得申通快遞總部10億元的援助。

面對傳言，申通快遞于14日下午緊急發布澄清公告稱，申通目前不存在援助快捷快遞10億元的計劃或者安排，報道內容與實際情況不符，申通也無任何應披露而未披露的信息。申通還強調，若有重大投資或合作事項，會第一時間通過官方渠道披露。而針對此事，快捷快遞一位副總裁明確表示該消息是“瞎說的、瞎寫的”。（來源：快遞雜志）

雄安將打造郵改創新試驗區，智能物流板迎機遇

5月15日消息，國家郵政局召開今年第6次局長辦公會，會議聽取關于支持雄安新區郵政業規劃發展的工作匯報，對下一步重點任務進行研究部署。

會議提出，力爭把新區打造為郵政業落實新發展理念的示范區、現代郵政業發展的樣板區、郵政業改革創新發展的試驗區，研究推動新區郵政、快遞網絡調整。

此前，雄安新區決策層核心專家，京津冀協同發展專家咨詢委員會委員、清華大學交通研究所所長陸化普表示，智能物流系統將走入雄安新區。此次國家郵政局明確提出要把雄安新區打造成郵政業改革創新發展試驗區，智能物流有望在其中扮演重要角色。（來源：東方財富網）

國家郵政局審議通過關于加快推進郵政業供給側結構性改革的意見

5月16日消息，國家郵政局近日召開會議，審議并原則通過《國家郵政局關于加快推進郵政業供給側結構性改革的意見》。

局黨組書記、局長馬軍勝強調，要按照“打通上下游、拓展產業鏈、畫大同心圓、構建生態圈”的思路，以“補短板、提質效、降成本”為主軸加快行業供給側結構性改革，更好服務經濟社會發展和人民群眾生產生活。

馬軍勝指出，推進供給側結構性改革，是以習近平同志為核心的黨中央適應、把握和引領經濟發展新常態的重大決策，是我國經濟發展進入新常態的必然選擇。持續、深入、全面推進郵政業供給側結構性改革，是郵政業當前和今后一個時期的重點工作任務。

要按照“打通上下游、拓展產業鏈、畫大同心圓、構建生態圈”思路，深化業務聯動，匯集社會資源，提升科技水平，提高服務質量，強化安全保障，加快轉型提效，加快建成與小康社會相適應的現代郵政業，為實現“兩個一百年”奮斗目標作出積極貢獻。（來源：國家郵政局）

菜鳥聯合快遞公司全面推行隱私面單

5月16日消息，繼在西北地區試點之后，菜鳥網絡再次聯手主要快遞公司在全國范圍內實現新隱私面單的落地。

從2017年4月下旬到5月上中旬，通過聯合EMS、百世快遞、中通、申通、中國郵政集團公司、天天、德邦、圓通、韻達等主要快遞公司，菜鳥網絡上線了新的隱私面單，其中用戶手機號碼不再完整顯示。這是第一次，隱私面單在全行業全社會落地，隨著商家的逐步采用，將有更多的消費者電話得到保護。（來源：億歐物流）

圓通速遞計劃年底前完成21城“B網”建設

5月16日消息，圓通速遞披露信息顯示，未來將加強“B網”（城市高頻配送直營網絡）的建設，主要是在原來“A網”（原有的快遞加盟網絡）的產品以外，針對商務件、個人散件以及高附加值需求產品，搭建城市高頻配送體系。“B網”推出的產品為“即時達”，目前已鋪設北上廣深、杭州、成都6座城市，計劃年底前完成21座城市的“B網”建設。（來源：億歐物流）

中郵航第4架波音757飛機“入列”，機隊規模達33架

5月16日消息，近日獲悉，中國郵政航空公司第4架波音757飛機正式投入航線運行。該飛機主貨艙可裝15個標準集裝箱，裝載郵件可達28噸，是當前全貨機主力機型之一，對于快遞航空運輸具有高度適用性。截至目前，中郵航的機隊規模達到33架，僅次于順豐航空39架全貨機的數量。

據了解，第4架波音757飛機除了承擔日常運輸任務之外，還將為EMS“極速鮮”項目提供優質可靠的航空運力支撐。官方稱，“極速鮮”項目形成各類生鮮寄遞量近千萬單。（來源：中國郵政快遞報）

順豐明確回應收購百度外賣傳聞

5月17日消息，順豐方面明確回應稱，公司的確和百度外賣在某些城市有些合作，但暫時沒有關于二者合作的可以公開的信息。（來源：界面新聞）

順豐成立首個跨界信息安全聯盟

5月17日消息，順豐舉辦的首屆“御建未來-信息安全峰會”在深圳召開。同時，跨行業信息安全聯盟也在此次信息安全峰會上成立，順豐、騰訊云、萬科物業、申通、韻達、唯品會等知名企業率先加入。

在峰會上，順豐首次對外披露已經開始試點的快遞端對端信息安全解決方案。未來，客戶個人數據包括姓名、電話、地址等敏感信息，無論是在快遞面單上還是公司運作全流程當中都將隱藏。（來源：億歐物流）

4月郵政業申訴情況出爐

5月17日消息，國家郵政局發布4月郵政行業消費者申訴情況。據悉，受理的申訴中有效申訴為12969件，比上年同期下降30.8％。有效申訴中涉及郵政服務問題的1029件，占有效申訴量的7.9％；涉及快遞服務問題的11940件，占有效申訴量的92.1％。

2017年4月，消費者對郵政服務申訴的主要問題與上月相比呈下降趨勢。與去年同期相比，郵政服務主要問題增長的有郵件損毀和投遞服務，同比分別增長55.4％和16.9％。

消費者申訴均依法依規做了調解處理，為消費者挽回經濟損失380.97萬元。4月份，消費者對郵政管理部門申訴處理工作的滿意率為97.7％，對郵政企業申訴處理結果的滿意率為96.4％，對快遞企業申訴處理結果的滿意率為95.8％。（來源：國家郵政局）

中通快遞第一季度營收26.146億元

5月18日消息，中通快遞發布了截至3月31日的2017財年第一季度未經審計財報。報告顯示，中通快遞第一季度營收26.146億元（約合3.799億美元），比去年同期的19.585億元增長33.5%；凈利潤為5.029億元（約合7310萬美元），比去年同期的凈利潤3.388億元增長48.4%。

根據雅虎財經匯總的數據，華爾街5位分析師平均預期，中通快遞第一季度每股美國存托憑證（ADS）攤薄收益為0.09美元。財報顯示，中通快遞第一季度美國存托憑證攤薄收益為0.70元（約合0.10美元），超出分析師預期。

另外，華爾街3位分析師平均預期，中通快遞第一季度營收為3.688億美元。財報顯示，中通快遞第一季度營收為26.146億元（約合3.799億美元），超出分析師預期。（來源：新浪科技）

申通：向全體股東每10股派1元

5月18日消息，申通快遞發布公告，宣布2016年年度權益分派方案已獲股東大會審議通過。

公告顯示，申通快遞2016年年度權益分派方案為：以總股本1530802166股為基數，向全體股東每10股派1元人民幣現金（含稅）。如此計算下來，申通快遞2016年的分紅將超過1.53億元人民幣。

此前2016年年報顯示，申通快遞2016年實現營業收入98.81億元，同比增長28.13%；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤12.62億元，同比增長64.96%；基本每股收益1.23元。（來源：快遞雜志）

韻達：董事、一監事辭職

5月19日消息，韻達股份發布公告稱，董事會近日分別收到公司董事唐斌、劉東的書面辭呈。由于二人辭職不會導致公司董事會低于法定人數，在新任董事補選產生之前，二人將依法繼續履行董事職責。

韻達股份表示，將按照相關規定，盡早完成董事的補選工作。新任董事履職后，唐斌、劉東二人均不再擔任公司任何職務。

除兩位董事之外，韻達監事會還收到了公司監事白濤的辭職申請。鑒于白濤的辭職申請將導致公司監事會成員低于法定人數，根據有關規定，其辭職申請將在公司股東大會補選產生新任監事后方可生效。在此之前，白濤繼續履行公司監事職責。

韻達股份在公告中也表示，白濤辭職后，韻達擬聘任其為公司第六屆董事會非獨立董事。（來源：快遞雜志）

順豐控股抵押5億股公司股份“融資”

5月20日消息，順豐控股發公告稱，其控股股東深圳明德控股發展有限公司向中信信托有限責任公司抵押5億股公司股份，用途為“融資”。

公告顯示，作為順豐控股的控股股東，明德控股目前占順豐控股總股本的64.58%。本次辦理股份質押的股份數為5億股，占其持有順豐股份總數的比例為18.51%，占總股本的比例為11.95%。（來源：億歐物流）