個人快遞業(yè)務(wù)又闖入兇猛捕食者。6月12日，15輛蘇寧快遞的快遞車浩蕩進入了成都信息工程大學(xué)航空港校區(qū)，時值畢業(yè)季及暑期，蘇寧快遞大打免費牌，瞄準學(xué)生寄送包裹這一強需求，首次向外界開放個人攬件業(yè)務(wù)。　

蘇寧快遞在某高校的活動吸引大學(xué)生關(guān)注

蘇寧物流給出的攬件業(yè)務(wù)范圍，包括上門取件、代修代檢、個人包裹、結(jié)算票據(jù)、往來信函等五個方面，而此次校園攬件活動在北京、上海、廣州、南京、成都等八個城市的近40所高校開展，學(xué)生只需在蘇寧易購上消費滿38元，即可免費獲得一次最多重達50公斤的包裹快遞服務(wù)。這一活動也是為蘇寧快遞個人業(yè)務(wù)全面開放打一個前哨站。

攬件速遞業(yè)務(wù)是目前社會化程度最高、競爭最為激烈的一個業(yè)務(wù)板塊，有EMS、順豐、三通一達等先行者，有人人快遞、京東眾包等細分模式創(chuàng)新者，蘇寧快遞想要真正從個人快遞業(yè)務(wù)中分得一塊蛋糕，并不容易。有利的地方在于，蘇寧快遞在前期服務(wù)產(chǎn)品的打造上已經(jīng)成果明顯，全國90%地區(qū)可實現(xiàn)次日達、借助O2O 優(yōu)勢的兩小時急速達、以及在自營商品上的55個城市、152個區(qū)縣的半日達，可以預(yù)見，背靠蘇寧易購強大的自營配送體系，蘇寧快遞還有足夠的空間和時間在服務(wù)創(chuàng)新上下功夫。另外，蘇寧構(gòu)建的O2O模式日漸成熟，也為蘇寧快遞在最后一公里的爭奪上加足了砝碼。

今年1月，蘇寧云商董事長張近東在春季部署會上宣布成立物流和金融兩大集團，蘇寧物流正式開始集團式獨立運營。上半年以來，蘇寧物流把重心放在了供應(yīng)物流、倉儲物流、冷鏈物流、跨境物流四大業(yè)務(wù)板塊的謀篇布局上，目前蘇寧物流的物流網(wǎng)絡(luò)已然成型，著力打造的“物流云”也初具規(guī)模，八大全國物流產(chǎn)業(yè)園、 49個區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)園、336個分撥中心、10000個快遞點，如此深度覆蓋全國的物流網(wǎng)絡(luò)也為攬件速遞開放打下了牢固基礎(chǔ)。