“五大快遞公司占據市場主要份額，依托智能快遞柜網點搭建的豐巢平臺將有效整合快遞行業資源，優化服務模式，提升用戶體驗，增強快遞企業競爭力。實現多方共贏，市場前景可期。”賀勝寒告訴本報記者。
　　方便、高效讓智能快遞柜模式受寵，然而，據本報記者了解，智能快遞柜在社區布局時卻并非十分“便利”。此前包括申通、韻達、中國郵政等快遞公司都嘗試過快件柜，但在社區中并未得到很好的應用和推廣，大部分用戶出于便捷和安全性的考慮，還是習慣于快遞員上門。
　　快遞專家趙小敏表示，智能快遞柜在社區布局中牽扯各種利益，不僅難以協調，同時由于物業早期未做規劃，也涉及政策等方面問題。“消費者使用習慣也是影響快遞柜布局的一個重要因素，‘送貨上門’已經成為行業標準。”
　　業內人士認為，隨著電商渠道向社區下沉，物流末端的配送、收寄件已成為制約快遞業發展的難題，而智能快遞柜這種基于物流裂變出的商業模式，無疑為解決快遞“最后一百米”提供了新嘗試，作為社區O2O商圈的一個重要入口，快遞柜市場潛力巨大。
　　不過，智能快件柜并不是所有人都喜歡用。申通快遞相關人士稱，有些老人或者不方便出門的人士仍然愿意快遞上門，而智能快件柜只是給大家多一個選擇。