部分共享車充值余額不可退 律師:或涉強(qiáng)制消費(fèi)
充50元送30元”“充100元送200元”,從共享單車到共享汽車,充值優(yōu)惠不斷誘惑著消費(fèi)者掏腰包。路口街頭也到處都是共享單車,這極大方便了市民出行。然而,在這些“共享車”都處于“熱門搜索”時(shí),卻有消費(fèi)者投訴,在使用共享汽車或是共享單車時(shí),充入到賬號(hào)上的余額不能退還。對(duì)于部分平臺(tái)的這類條款,有律師認(rèn)為是變相強(qiáng)制消費(fèi)。
部分“共享車”平臺(tái)的充值余額政策
優(yōu)拜單車:不可退還
小鳴單車:余額不可退還
摩拜單車:可以退還,7個(gè)工作日內(nèi)處理
ofo:可以退還,參與充值送金額活動(dòng)的充值金額可部分退還。
宜步出行:余額的充值不設(shè)上限,不能退款
疑問(wèn):預(yù)充值只能交不能退?
共享汽車或是共享單車的推出,給需要用車的市民更多的便利,但是,在便利的同時(shí),卻也讓部分使用者感到有些不快。近日,在東莞南城居住的市民李小姐就比較郁悶,在去年共享單車推出時(shí),她便下載了某平臺(tái)APP注冊(cè)賬戶,除了押金之外,還充值100元。可是,最近她要回老家生活,便想把賬戶上的90多元錢退出來(lái),卻發(fā)現(xiàn)APP沒(méi)有退款功能,平臺(tái)客服人員告訴她,只有押金可以退,充值進(jìn)去的錢退不了。
東莞莞城的市民玲玲近期也注冊(cè)了共享汽車的APP賬號(hào),并一次性充入了500元。可是,由于共享汽車數(shù)量不多用戶不少,她很久都租不到車,玲玲便想退回這一筆錢,卻沒(méi)有在該APP里找到退款功能。“只有押金可以退,充值進(jìn)去的錢卻退不了,不知道是為什么。”玲玲告訴記者。
求證:賬戶余額確實(shí)不能退
為求證玲玲的說(shuō)法,記者也在自己的共享汽車APP上充值了50元,然后,想找地方退款,正如玲玲所說(shuō),遍尋整個(gè)APP都沒(méi)有找到“退款”的按鈕或者選項(xiàng)。
隨后,記者致電東莞共享汽車平臺(tái)客服電話。接線的客服人員表示,在消費(fèi)者充值時(shí),APP會(huì)提供一份用戶協(xié)議,里面明文提示,充值進(jìn)去的費(fèi)用是不會(huì)退還給消費(fèi)者的。現(xiàn)在東莞還處于試運(yùn)營(yíng)的階段,所以更加退不了。該客服還說(shuō),正式運(yùn)營(yíng)后,程序是否設(shè)計(jì)有退還的端口尚未有定論。
隨后,記者采訪了該平臺(tái)的負(fù)責(zé)人,該負(fù)責(zé)人表示,押金可退,但是充值是不可以退的,這個(gè)做法和不少共享單車平臺(tái)的做法一樣。
如果消費(fèi)者離開(kāi)東莞到其他城市工作,不再使用這個(gè)賬戶了,那么余額應(yīng)如何處理?對(duì)于這個(gè)問(wèn)題,該負(fù)責(zé)人則表示,“余額會(huì)一直存放在賬戶中,不會(huì)消失。”
不過(guò),某共享單車平臺(tái)的客服人員則表示,在消費(fèi)者充值的時(shí)候,他們有提供充值優(yōu)惠券。比如說(shuō)充100元送200元等,那么,這些都是不可能退給消費(fèi)者的,因?yàn)槭怯星疤岬模挥谐渲挡庞袃?yōu)惠券。
記者在某共享汽車的APP看到,上面確實(shí)有明文鼓勵(lì)消費(fèi)者多充值,充值越多,會(huì)員享受的折扣就越大;所贈(zèng)送的優(yōu)惠券也就越多。條款也明確顯示“不能退還”。
律師:涉及變相強(qiáng)制消費(fèi)
對(duì)充值不能退的問(wèn)題,廣東今久律師事務(wù)所胡成遠(yuǎn)律師表示,消費(fèi)者有消費(fèi)的自由,有決定消費(fèi)與否,及選擇商品、服務(wù)的權(quán)利,這種做法是變相強(qiáng)制消費(fèi)。律師建議消費(fèi)者向工商局或是消委會(huì)投訴此違法行為。
另外,根據(jù)《中華人民共和國(guó)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》第九條和第二十六條,均明確指出,消費(fèi)者享有自主選擇商品或者服務(wù)的權(quán)利;經(jīng)營(yíng)者不得以格式條款、通知、聲明、店堂告示等方式,作出排除或者限制消費(fèi)者權(quán)利、減輕或者免除經(jīng)營(yíng)者責(zé)任、加重消費(fèi)者責(zé)任等對(duì)消費(fèi)者不公平、不合理的規(guī)定,不得利用格式條款并借助技術(shù)手段強(qiáng)制交易。
如果按照上述的二條規(guī)定,那么,提供共享汽車或是單車的平臺(tái)理應(yīng)開(kāi)通端口,方便消費(fèi)者退還充值的錢。
建議:按次消費(fèi)可免尷尬
如果這筆費(fèi)用不能在平臺(tái)里退款,那么,記者建議市民在使用共享汽車或是共享單車時(shí),不要一次性充入大額的費(fèi)用。建議在充值時(shí)可選擇小額充值,比如共享單車,可以一次先充5元或是10元;共享汽車消費(fèi)會(huì)高一點(diǎn),可以充20~50元。或者,使用第三方支付工具按次支付用車費(fèi)用,這樣就可以避免多出的余額在賬戶中“沉睡”。
- 11-14· 部分商家薅國(guó)家政策羊毛 補(bǔ)貼政策出臺(tái)后突然漲價(jià)
- 11-14· 共享新機(jī)遇 激活銀發(fā)經(jīng)濟(jì)新藍(lán)海
- 8-8· 加力消費(fèi)品以舊換新 釋放巨大內(nèi)需市場(chǎng)潛力
- 8-1· “共享智造”,河北特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展新模式
- 7-29· “避暑消費(fèi)”,江蘇在消夏中尋找市場(chǎng)新增量
- 7-18· 部分縣鄉(xiāng)開(kāi)展充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)應(yīng)用推廣
- 7-4· 部分旅游列車市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)權(quán)公開(kāi)招商 助力旅游業(yè)高質(zhì)量發(fā)展
- 6-24· 618部分快遞數(shù)據(jù)出爐:最高日處理量超5.8億件
- 5-30· “融合共享·協(xié)同發(fā)展”高峰論壇在京召開(kāi)
- 5-13· 北上消費(fèi)成潮流 粵港簽署合作協(xié)議深化跨境維權(quán)聯(lián)動(dòng)