3月6日消息，據(jù)日本媒體報(bào)道，為了實(shí)現(xiàn)人工智能（AI）的產(chǎn)業(yè)化，日本政府制定了路線圖。計(jì)劃分3個(gè)階段推進(jìn)利用AI大幅提高制造業(yè)、物流等行業(yè)。在因網(wǎng)購市場擴(kuò)大而人手短缺的快遞等物流行業(yè)，將活用卡車的自動(dòng)駕駛和小型無人機(jī)，“力爭到2030年實(shí)現(xiàn)完全無人化”。

日本政府的“人工智能技術(shù)戰(zhàn)略會(huì)議”將在3月內(nèi)公布路線圖，將分為以下3個(gè)階段。

第一階段，在2020年前后，確立無人工廠，無人農(nóng)場技術(shù)，普及利用AI進(jìn)行藥物開發(fā)支援、通過AI預(yù)制生產(chǎn)設(shè)備故障。

第二階段，在2020年至2025-2030年，實(shí)現(xiàn)人員和貨物運(yùn)輸配送的完全無人化，推進(jìn)鐵路和卡車等交通工具的無人化，連接小型無人機(jī)和物流設(shè)施，構(gòu)筑在最恰當(dāng)時(shí)機(jī)配送的機(jī)制；機(jī)器人的協(xié)調(diào)工作，利用AI控制家和家電等等。

第三階段，2030年之后，看護(hù)機(jī)器人成為家里的一員，普及移動(dòng)的自動(dòng)化、無人化，“將人為原因的死亡事故降至零”，通過AI分析潛在意識(shí)，可視化“想要的東西”。

日本政府和民間正在討論實(shí)施AI的實(shí)證試驗(yàn)以及放寬AI實(shí)用化的限制。例如日本大型快遞企業(yè)雅瑪多運(yùn)輸和IT企業(yè)DeNA確立了討論活用自動(dòng)駕駛技術(shù)進(jìn)行宅急便配送的共同項(xiàng)目。