申通上海多個站點(diǎn)爆倉事件剛剛平息，圓通方面又出現(xiàn)了類似的消息。

日前，來自百度貼吧一則主題為《圓通快遞北京站點(diǎn)倒閉》的帖子引發(fā)不少網(wǎng)友圍觀。這到底是怎么回事兒？

網(wǎng)爆北京圓通一站點(diǎn)倒閉

這個帖子是2月11日發(fā)布的，該網(wǎng)友稱，他有8件快遞在北京花園橋站點(diǎn)停了半個多月了，一直收不到。他去站點(diǎn)（地點(diǎn)是：北京市海淀區(qū)杏石口路43號）取（快件）時發(fā)現(xiàn)：

① 大量快件積壓。北京圓通花園橋站點(diǎn)沒有工作人員，幾萬件快遞零亂地堆積在站點(diǎn)內(nèi)。他和家人找了兩個小時，一件都沒找到，同時也有幾個和他一樣的收件人來找自己的件兒。基本沒人找到！

② 拖欠員工工資。后來，來了幾個以前這里工作的圓通人員稱，圓通欠他們少說8、9萬的工資。在找快遞的過程中，有人開玩笑的說：“隨便拿幾件兒值錢的走得了。”以前的工作人員說：“你拿了我們也不攔著你。”

③ 站點(diǎn)電話無人接聽。該網(wǎng)友還稱，目前該圓通站點(diǎn)的電話已處于停機(jī)狀態(tài)。

就網(wǎng)友所說情況，第一物流全媒體小編2月15日上午向圓通總部人士求證。該人士稱，已經(jīng)注意到網(wǎng)友反映的情況。但其對該站點(diǎn)“積壓、欠薪、倒閉、大面積走人”的問題給予了否認(rèn)。

節(jié)后爆倉走人現(xiàn)象頻現(xiàn)

不只上述事件，春節(jié)后，媒體報道了多起類似事件：

◎ 有媒體報道稱，唐山圓通自年后就一直處于“癱瘓狀態(tài)”，快件無人送，自提件需要到老三站附近的一個十分難找的庫房，且需要自己找件！

◎ 2月6日，安徽衛(wèi)視科教頻道“法治時空”欄目報道了圓通網(wǎng)點(diǎn)罷工新聞，報道稱，這次是合肥十余個圓通網(wǎng)點(diǎn)集體商討罷工事宜。

◎ 2月13日，多家媒體報道了申通快遞上海多個站點(diǎn)爆倉，盧灣站倒閉，吳淞站缺人等消息。

問題屢發(fā)為哪般？

2016年是民營快遞的上市年，圓通、申通等民營快遞巨頭接連登陸資本市場。在外人眼中可能很難理解，快件業(yè)是一個潛力無限的朝陽產(chǎn)業(yè)，為何類似的事件卻頻頻發(fā)生？

有觀點(diǎn)指出，目前在“三通一達(dá)”加盟制的模式下，各加盟商是經(jīng)營活動的主體，系獨(dú)立法人，原則上自負(fù)盈虧，快遞員的工資由網(wǎng)點(diǎn)支出。“如果網(wǎng)點(diǎn)的收件量小，派件量大，利潤其實很小，經(jīng)營壓力也就大了。尤其在房租和人力成本不斷提高的情況下，出件少派件多，利潤被壓縮就可能出現(xiàn)資金鏈短缺等經(jīng)營問題。

或許有人會說，快遞行業(yè)正處于洗牌和調(diào)整的陣痛期。而小編想說的是，這種陣痛為何要基層的快遞員承受？