中國快遞業連續六年每年增長超過50%，從體量上來說已經位居世界第一，但從國內發展情況來看，仍然存在區域發展不平衡等問題。12月29日，國務院新聞辦公室發表《中國交通運輸發展》白皮書，對郵政管理體制改革進行了回顧。交通運輸部黨組成員、國家郵政局局長馬軍勝表示，目前，我國鄉鎮快遞網點平均覆蓋率已達80%，到2020年力爭實現全覆蓋。

據白皮書顯示，2015年郵政業年服務用戶超過700億人次，快遞年業務量居世界第一，大型網絡購物促銷“雙11”活動單日處理峰值超過1.6億件。全國鄉鎮快遞服務營業網點覆蓋率達70%。馬軍勝表示，在“十三五”期間，國家郵政局將以“互聯網+”為方向，著力在擴大服務網絡的惠及范圍、促進快遞轉型升級、提質增效狠下功夫。目前，全球快遞和郵政每天超過1000萬件的市場主體約有14家，其中中國有6家，從量的方面已經具備了做大做強的基礎，下一步從質上下功夫。在鄉鎮市場上，目前，我國鄉鎮快遞網點平均覆蓋率已達80%，到2020年力爭實現全覆蓋，打造工業品下鄉、農產品進城的雙向流通渠道，下沉帶動農村消費。

中國的快遞業目前正在飛速增長，但在快速發展的過程中，仍然存在質量不高、發展模式單一和區域發展不平衡等問題。快遞作為物流業的重要板塊之一，在日前舉辦的2016第二屆互聯網+物流新格局論壇上，中國物流與采購聯合會副會長蔡進表示，物流發展的大趨勢是以供應鏈的組織模式發展為核心，以科技創新和人才培養為兩翼。物流業在使用互聯網時，一定要把握住互聯網的本質。互聯網+高效物流的本質是創新，創新的落腳點是跨界融合，要通過以互聯網+物流這個平臺為紐帶實現企業和企業的跨界融合。