歷經(jīng)一月激烈角逐，經(jīng)受雙十一物流運力考驗，第四期“我是奧鈴輕卡節(jié)油王!”奧鈴&歐康杯2022年線上節(jié)油挑戰(zhàn)賽榜單出爐，來自江蘇連云港的張老板在眾多選手中脫穎而出，以百公里油耗8.4L的好成績奪得亞軍。

選對節(jié)油產品才是省油秘訣

“我平時刷抖音總是能看到這款車的推薦視頻，說奧鈴速運BUFF版用的是全新歐康動力發(fā)動機，采用雙渦流分層燃燒技術，超級省油，聽起來很厲害的樣子。看著看著，就動心了，決定去4S店里試試。”張老板說起了自己的購車經(jīng)歷，“試駕時感覺特別棒，開起來很輕巧，價格又合適，還是國六車，上牌方便，就決定買了。”

對于入手奧鈴速運BUFF版一月有余的張老板來說，獲得節(jié)油賽亞軍算是意外之喜，“我和平時開車是一樣的，并沒有省著開，而且正好在雙十一期間，我這特別忙，每天至少送一趟貨，來回得跑個600公里。買的時候就知道這車很省油，沒想到能這么省，平均油耗才8.4L，比之前的車省了4個油。我這還是新車，相信出了磨合期能夠更省。”

張老板經(jīng)營著電商生意，需要在高速上運輸“干冰”，每次載重量約為兩噸半，“我買的奧鈴速運BUFF版是歐康2.5L的發(fā)動機，158馬力，動力強，起步快，提速也快，跑高速超車、定速巡航都很給力，滿足我對‘一輛好車’的理想期望。”

高舒適盡享轎乘化駕駛體驗

“這車的座椅，也是我比較滿意的。主駕駛座椅帶機械減震，再也沒有以前貨車那種一顛一顛的感覺，長時間開車也很愜意，不會腰酸背痛。”奧鈴速運BUFF版的主駕駛座椅包裹性較好，灰色的表面耐臟易清潔。座椅表面采用織物材質，透氣性更好，同時不會出現(xiàn)夏天燙冬天涼的現(xiàn)象。

奧鈴速運BUFF版的駕駛室源自于奧鈴M4平臺，其內部空間表現(xiàn)相當不錯，橫向及頭頂空間都十分寬裕。副駕駛座椅采用雙人聯(lián)排設計，駕駛室內部能輕松坐下三人，“奧鈴的輕卡是真不錯，沒想到功能比我的轎車還好。空間大，坐著舒適、開著順手，有種在開小轎車感覺。”

“在雙十一期間，這車高頻次使用，也沒出過任何問題，品質杠杠的，用起來是真省心。”經(jīng)過短短月余相處，奧鈴速運BUFF版憑借其節(jié)油性能、駕乘品質等突出優(yōu)勢，成為張老板經(jīng)營生意的好搭檔。一款好產品能為用戶帶來幸福感，相信在奧鈴速運BUFF版的相伴下，張老板的生意會越來越好，也期待著這款超節(jié)油輕卡在未來帶給他更多驚喜!

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