繼5月上海“峰會”后，智能快件箱行業主流企業柜友會成員再次集結。7月1日，占據智能快件箱市場85%左右份額的成都三泰控股集團股份有限公司、上海富友電子商務有限公司、江蘇云柜網絡技術有限公司、深圳中集電商物流科技有限公司、遞易（上海）智能科技有限公司等五家企業齊聚成都，基于為政府分憂、為民眾服務、為行業發聲的目的，開誠布公、集思廣益、充分交流。

得益于電子商務行業的飛速發展，近10多年來，我國快遞業務量復合增長率超過30%，成為增長最快的行業之一。2015年，我國電子商務交易規模達到3.88萬億量級，快遞服務企業業務量累計完成206.7億件。在“互聯網+”的大浪潮下，快遞業已被提升到國家戰略的新高度。但在爆發式增長的同時，隱藏的問題和隱患也日益凸顯，包裹丟失、物品損壞、個人信息被泄露等，都成了用戶的痛點。

與此同時，隨著快遞數量的急速攀升，最后100米配送效率低下問題已嚴重制約著快遞行業的發展，收寄件難和代收快遞責任劃分等問題不斷降低用戶體驗。據預計，到2020年，整個網絡零售將超過10萬億，全年包裹量將超過1000億件，日均單量將從現在的6000萬增長到3億。目前電商物流從業人員已經超過200萬，按照測算模型，如果配送1000億個包裹，至少需要雇傭600萬從業人員。在中國人口紅利消失、人力資源短缺、成本急劇上漲的背景下，僅靠專職的物流從業人員無法完全解決極速增長的需求。

智能快件箱營造“時空差”，避免無效投遞和二次投遞等問題，極大提升快遞員100%配送效率，方便用戶隨取隨寄，是解決末端派送難題的理想途徑之一。國家有關部門連續出臺政策，明確表達了對加強城市配送設施建設的支持。今年3月，國家發展改革委等10個部門發布《關于加強物流短板建設促進有效投資和居民消費的若干意見》，其中提到“加強城市配送設施建設，完善城市配送體系，支持社區、機關、學校、商務區末端配送點建設，大力發展智能快件箱，并納入公共服務設施規劃。”然而，受制于標準不統一、市場競爭機制和市場管理法規不健全以及企業間缺乏合作意識等諸多因素，目前智能快件箱末端投遞占比僅有5%市場份額，未來還會有快速的發展和巨大空間。

基于上述背景，五家行業主流企業齊聚成都，共同深度商討如何形成更緊密的協同，建立行業規范，統一各種端口標準，實現數據交換和資源共享，同時確保寄遞安全，更好地為上游電商、快遞公司提供更加高效的服務，對終端用戶也帶來更便捷、更安全的良好體驗。上述幾家行業主流企業積極、深度地做了全面商討，達成了多項共識，并著手落地實施，力爭更早讓行業在符合政府相關職能部門的要求和管理下，實現健康、良性、快速發展，為社會、廣大用戶和上下游企業充分發揮行業價值。