翻開中國鐵路的歷史，我們能夠看到一段由一代代鐵路人艱苦奮斗的偉大歷史，是一部可以讓每一位中國人無比自豪誦讀的史詩。

　　現(xiàn)如今，我國已建成世界上最現(xiàn)代化的鐵路網(wǎng)和最發(fā)達的高鐵網(wǎng)。網(wǎng)絡(luò)上“路網(wǎng)縱橫、四通八達；人便于行、貨暢其流；中國高鐵、領(lǐng)跑世界……”這些詞匯的出現(xiàn)，體現(xiàn)的是鐵路的高質(zhì)量發(fā)展、高效率運行、高品質(zhì)服務(wù)。從1875年的吳淞鐵路開始，中國鐵路持續(xù)發(fā)展，成為推動經(jīng)濟發(fā)展、社會進步、人民幸福的強勁引擎。

　　隨著八縱八橫鐵路網(wǎng)建設(shè)的初步形成，全國大小城市陸續(xù)開通了高鐵、動車組、城際鐵路等各種有利于出行的列車，給老百姓的出行帶來了便捷，給地區(qū)經(jīng)濟的交互拉起了橋梁，讓城市與城市間的距離不再遙遠(yuǎn)，越來越多的人們選擇了乘坐高鐵和動車組出行。

　　在2004年，中國開始通過技術(shù)引進發(fā)展高鐵，但是在當(dāng)時的國際市場中，核心技術(shù)被一些國家牢牢把控，絲毫不給相互交流的機會，高鐵技術(shù)也同樣如此。為此鐵路部門制定了先引進先進技術(shù)，再從技術(shù)設(shè)計到制造工藝，安排科研人員、技術(shù)人員學(xué)習(xí)，開闊中國技術(shù)人員的思路和眼界。和我國許多大型工業(yè)以及軍事研究成果一樣，中國鐵路對于高鐵的研發(fā)都是從“依樣畫葫蘆”開始，在國家的大力支持下，中國高鐵不斷創(chuàng)新，直至引領(lǐng)世界高鐵發(fā)展。在這摸著石頭過河的征途中技術(shù)人員用不屈不撓的意志、變不可能為可能得勇氣，將中國高鐵的旗幟樹立在世界之巔。從“和諧號”動車組到完全自主知識產(chǎn)權(quán)的“復(fù)興號”動車組，從“四縱四橫”到“八縱八橫”，中國鐵路以科技創(chuàng)新為途徑，不斷推進中國鐵路發(fā)展。在“十四五”期間，中國鐵路將不斷加大科技創(chuàng)新力度，在發(fā)展之路上再提速，再登高。

　　文/劉釗