如果說升級為省級產業園是博羅產業園區發展的一次轉型，那么贛深高鐵、廣汕高鐵即將在博羅設站則是一次重大機遇。最新消息顯示，贛深高鐵廣東段的線路日前確定，初步選址在麻陂鎮設博羅北站，站點距離楊僑鎮僅兩公里。而廣汕高鐵也將在西部羅陽鎮、羅浮山設站。

　　對于博東科技園來說，當前最大的發展瓶頸在于區位和交通，而贛深高鐵在該區域設站后，無疑將極大促進客流、物流的提升。

　　根據博羅縣“十三五”規劃，博羅將加快高鐵沿線基礎設施一體化建設，尤其是博東科技園及周邊道路改造和升級，屆時贛深高鐵將與廣河高速、惠河高速、揭博高鐵等主干線互聯互通。同時，統籌規劃博東片區產業空間布局，主動承接珠三角核心區的產業轉移，大力發展高端電子信息、智能裝備、新能源、新材料等產業。

　　除基礎交通外，該縣“十三五”規劃還提到，博東片區將建設以分布式能源和可再生能源為主的清潔電源體系，在園區建設熱電聯供系統，促進惠州天然氣管道向博東延伸。“以高鐵新城促進縣域城鎮布局的空間協調，加快產城融合，最終打造博東城鎮副中心區。”

　　而博西片區的石灣科技產業園和石灣汽車產業園同樣迎來重大機遇。博羅“十三五”規劃中透露，廣東省“一帶一路”戰略項目正在籌劃當中，將在博羅石灣鎮、廣州增城石灘鎮和東莞石龍鎮交匯處建設中俄貿易產業園，打造廣東鐵路運輸大通道。

　　根據項目規劃，石灣鎮將建綜合物流園，依托“粵新歐”、“粵滿俄”等國際集裝箱班列，形成博羅縣至歐洲、中亞、俄羅斯的鐵路貨運通道。該綜合物流園與石灣產業園區相連，“中俄貿易產業園建成后，石灣產業園區將借此平臺進一步升級，形成多元化境外市場網絡。”