菜鳥網絡近日對外公布了旗下秘密運作半年之久的“E.T.物流實驗室”研發進展，多款物流機器人今年內將投入使用。

據悉，“E.T.物流實驗室”由菜鳥網絡于2015年底組建，目標是研發物流前沿科技產品，追求符合未來科技發展的物流生產方式。經過幾個月研發，“E.T.物流實驗室”目前有了較為清晰的成果進展，末端配送機器人、倉內復雜揀貨機器人矩陣、無人送貨機等多個產品的關鍵技術得到突破，有望在今年陸續投入使用。

菜鳥網絡稱，“E.T.物流實驗室”成員包括一批來自全球頂尖高校、科研機構的博士。此外，阿里巴巴招攬多位全球高級科學家在西雅圖、硅谷、北京、杭州多個城市組建團隊IDST也在為該實驗室提供支持，這也是菜鳥秘密實驗室能在短期內實現多項技術突破的關鍵之一。

菜鳥網絡CTO王文彬指出，通過與全球頂級的科學家、科研機構、研發企業保持密切交流合作，菜鳥網絡希望將最前沿的科技引入中國物流行業，實現的智能機械代替人工，幫助物流企業提高生產效率、降低人工出錯率、提高生產安全性。

其中“E.T.物流實驗室”與美國、中國知名大學機器人團隊共同研發的新型倉內分揀機器人即將進入試運行階段，菜鳥已經選擇了一大型實驗倉提供機器人矩陣運行環境。此類機器人屬于托舉機器人，除了機器人本身的靈敏和智能程度，其應用的核心在于是否有強大系統算法支撐。菜鳥網絡研發的多重系統算法復，不僅可調度數百臺機器人在倉內的操作，并且可幫助機器人迅速選擇最優路徑、自動避障，倉庫真正可實現無人操作。目前，除亞馬遜斥重金收購的Kiva機器人項目外，幾乎無人可以完成如此高度自動化的機器人項目。

此外，“E.T.物流實驗室”正在研發的中國首款無人配送機器人有望今年投入使用。這類機器人適用于相對封閉的居民社區和企業園區、辦公樓的最后幾百米配送。接到指令后，機器人可以去配送中心取件，并通過智能計算迅速選擇最優路線將貨物送至達收件人手中。為了適應復雜的環境，菜鳥在設計中包含了自己乘坐電梯、給人讓路、避開障礙物、自動尋找室內位置等功能。

在無人機配送方面，菜鳥也研發出適合物流場景的產品，并在續航能力、配送范圍等關鍵指標上已經取得了突破性進展。目前，菜鳥無人機正在農村配送線路上進行試驗，接受各種復雜環境挑戰。