有車(chē)沒(méi)油輕卡車(chē)主保養(yǎng)的尷尬

雖然輕卡市場(chǎng)保有量不斷攀升，但卻一直面臨著“有車(chē)沒(méi)油”的尷尬。這里所說(shuō)的“油”不是通常意義上提供動(dòng)力的燃油，而是輕卡保養(yǎng)專(zhuān)用油液。多年以來(lái)，輕卡一直沒(méi)有專(zhuān)屬用油，而是靠使用重卡柴機(jī)油來(lái)實(shí)現(xiàn)保養(yǎng)。輕卡是城市運(yùn)輸?shù)闹饕獏⑴c者，實(shí)際工況更接近于乘用車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)容量低，啟停頻繁。當(dāng)前除主機(jī)廠外，潤(rùn)滑油廠家普遍采用普通重卡機(jī)油進(jìn)行替代，但養(yǎng)護(hù)效果難以滿(mǎn)足輕卡車(chē)輛的實(shí)際需求。另外輕卡車(chē)輛的變速箱油和冷卻液，也和重卡市場(chǎng)產(chǎn)品，有非常大的差異。

低碳、環(huán)保、可持續(xù)發(fā)展一直是當(dāng)今全球發(fā)展的時(shí)代主題。近兩年，國(guó)六排放全面升級(jí)、藍(lán)牌輕卡重新定義、貨運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)價(jià)低迷……輕卡市場(chǎng)壓力重重。盡管如此，輕卡銷(xiāo)量依然一路高歌，連破紀(jì)錄。據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，2020年輕卡整體保有量達(dá)到1900萬(wàn)臺(tái)以上，今年或?qū)⒗^續(xù)保持較高增速，有望新增250萬(wàn)輛。

搶占先機(jī)統(tǒng)一推出輕卡專(zhuān)用系列用油

為解決輕卡用油痛點(diǎn)，統(tǒng)一潤(rùn)滑油根據(jù)多年的為國(guó)內(nèi)一線(xiàn)輕卡廠家配套及研發(fā)的經(jīng)驗(yàn)，專(zhuān)門(mén)開(kāi)創(chuàng)出輕卡專(zhuān)用系列潤(rùn)滑油，包括統(tǒng)一超粘王輕卡專(zhuān)用油、統(tǒng)一輕卡橋箱通用齒輪油、統(tǒng)一輕卡柴汽通用冷卻液等，一舉解決輕卡多年來(lái)的保養(yǎng)痛點(diǎn)。

以最受市場(chǎng)關(guān)注的統(tǒng)一超粘王輕卡專(zhuān)用油為例，該產(chǎn)品是根據(jù)輕卡駕駛路況專(zhuān)業(yè)打造的柴汽通用機(jī)油，具備良好的抗衰變能力和清潔性能，可以有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)在啟停過(guò)程中產(chǎn)生的油泥和積碳。而產(chǎn)品中所添加的優(yōu)異的清凈分散劑，具備優(yōu)異的煙炱包容能力，可以防止因煙炱過(guò)多引起磨損、機(jī)油稠化、油路堵塞等問(wèn)題，高效應(yīng)對(duì)輕卡緊湊型EGR系統(tǒng)；此外，統(tǒng)一超粘王輕卡專(zhuān)用油還具有突出的抗氧化性能和抗磨能力，不僅可以減少機(jī)油消耗、延長(zhǎng)油品使用周期，還可以為發(fā)動(dòng)機(jī)提供持久的潤(rùn)滑保護(hù)。

持續(xù)研發(fā)投入技術(shù)突破占領(lǐng)市場(chǎng)主動(dòng)

輕卡專(zhuān)用系列潤(rùn)滑油的出現(xiàn)，完美匹配了輕卡車(chē)輛的全車(chē)養(yǎng)護(hù)方案，其高效的配方和領(lǐng)先的技術(shù)主要來(lái)自于統(tǒng)一T-lab潤(rùn)滑科技實(shí)驗(yàn)室。

據(jù)了解，統(tǒng)一T-lab潤(rùn)滑科技實(shí)驗(yàn)室是統(tǒng)一潤(rùn)滑油傾力打造的國(guó)家級(jí)實(shí)驗(yàn)室，經(jīng)過(guò)20余年的發(fā)展，該實(shí)驗(yàn)室已經(jīng)發(fā)展成為一個(gè)擁有大數(shù)據(jù)管理平臺(tái)的創(chuàng)新技術(shù)研發(fā)實(shí)驗(yàn)室。成立至今，統(tǒng)一T-lab潤(rùn)滑科技實(shí)驗(yàn)室先后誕生了5項(xiàng)國(guó)家節(jié)能產(chǎn)品獎(jiǎng)、44項(xiàng)高新技術(shù)成果、1項(xiàng)交通部科技成果、22個(gè)榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)，以及數(shù)百項(xiàng)OEM認(rèn)證產(chǎn)品和國(guó)際認(rèn)證產(chǎn)品，為統(tǒng)一潤(rùn)滑油打造極具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)后盾。

今年以來(lái)，統(tǒng)一潤(rùn)滑油持續(xù)加大技術(shù)研發(fā)投入。數(shù)據(jù)顯示，2021年，統(tǒng)一T-lab潤(rùn)滑科技實(shí)驗(yàn)室新增研發(fā)投資500萬(wàn)元，累計(jì)投資高達(dá)1.9億元。

技術(shù)的領(lǐng)跑，是統(tǒng)一潤(rùn)滑油多年來(lái)能夠占據(jù)市場(chǎng)主動(dòng)的核心優(yōu)勢(shì)。多位業(yè)內(nèi)分析人士認(rèn)為，統(tǒng)一潤(rùn)滑油一直以來(lái)都是在潛心于技術(shù)研發(fā)，踏踏實(shí)實(shí)搞產(chǎn)品，這一點(diǎn)從它遍布卡客車(chē)、轎車(chē)等9大產(chǎn)業(yè)的能效潤(rùn)滑解決方案中已可見(jiàn)一斑。

對(duì)于統(tǒng)一潤(rùn)滑油來(lái)說(shuō)，經(jīng)過(guò)了長(zhǎng)時(shí)間的高速發(fā)展之后，已經(jīng)積累了良好的口碑和極具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品矩陣。在市場(chǎng)需求急劇變化和消費(fèi)升級(jí)的當(dāng)下，我們有理由相信，在未來(lái)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，統(tǒng)一潤(rùn)滑油依然會(huì)以解決行業(yè)痛點(diǎn)為起點(diǎn)，不斷順應(yīng)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，領(lǐng)跑中國(guó)油液市場(chǎng)的發(fā)展。