從合肥“最美的鄉(xiāng)村公路”大姚路，到新晉網(wǎng)紅路“皖南唐古拉”自駕越野線路……安徽省的農(nóng)村公路在不斷完善的同時，也改變了農(nóng)村的面貌，提升了鄉(xiāng)親們的獲得感與幸福感。近日，記者從安徽省鄉(xiāng)村振興局獲悉，截至11月底，安徽省農(nóng)村公路已完工4489公里，提前完成年度目標任務。

據(jù)介紹，安徽省近年在建好、管好、護好、運營好農(nóng)村公路方面持續(xù)發(fā)力，不斷改善農(nóng)村交通基礎設施條件，為鞏固拓展脫貧攻堅成果、全面推進鄉(xiāng)村振興提供了有力保障。以合肥市為例，該市最近幾年全力推進農(nóng)村公路提級延伸聯(lián)網(wǎng)工程，實現(xiàn)了所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)通二級以上公路，所有建制村通四級以上公路。2019年以來，肥西縣成功創(chuàng)建“四好農(nóng)村路”全國示范縣，巢湖市、肥東縣創(chuàng)建為“四好農(nóng)村路”省級示范縣。按照計劃，合肥市未來將堅持高標準定位，規(guī)劃縣道全部提升至二級公路標準，規(guī)劃鄉(xiāng)道全部提升至三級以上公路標準。

修路容易養(yǎng)路難，安徽省一直在持續(xù)深化農(nóng)村公路管養(yǎng)體制改革。除了嚴格貫徹落實《安徽省深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革實施方案》精神，印發(fā)《關(guān)于加快深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革工作的通知》，今年4月，全省所有市、縣人民政府均根據(jù)實際，出臺本地區(qū)深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革實施方案。合肥市在常規(guī)的巡查與督查基礎上，創(chuàng)新使用信息化平臺管理方式，運用信息化手段對農(nóng)村公路日常管養(yǎng)情況進行績效管理和考核評估，極大提高基層管養(yǎng)工作的效率。據(jù)悉，該市還建立起市、縣、鄉(xiāng)、村四級路長制工作機制，把全市17400多公里的農(nóng)村公路全部納入路長制管理范圍。下一步，合肥市還打算籌劃提升“四好農(nóng)村路”綜合管理服務平臺，進一步提高農(nóng)村公路建設管理養(yǎng)護工作的水平和效率。

“十四五”期間，安徽省將以“提檔、深通、聯(lián)網(wǎng)”為重點，實施農(nóng)村公路提質(zhì)改造工程，包括縣鄉(xiāng)公路升級改造、具備條件的建制村通雙車道公路和較大人口規(guī)模自然村（組）通硬化路。加強農(nóng)村資源路、產(chǎn)業(yè)路、旅游路和聯(lián)網(wǎng)路建設。與此同時，安徽省還將深化城鄉(xiāng)客運服務一體化建設，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)城市公交和農(nóng)村客運發(fā)展，在2020年全省建制村通客車的基礎上，繼續(xù)引導各地有序推進城鄉(xiāng)公交線路向城區(qū)周邊重點鎮(zhèn)村延伸，開展農(nóng)村客運班線公交化改造，提高城鄉(xiāng)客運均等化服務水平。據(jù)悉，合肥市目前已開通城鄉(xiāng)公交線路400條，線路總長度9340公里，全市鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交覆蓋率達100%，建制村通客車率達100%，城鄉(xiāng)客運一體化發(fā)展達到4A級以上水平。

依托日益通達的農(nóng)村路網(wǎng)，安徽省還將加快推進城鄉(xiāng)貨運物流服務一體化建設，進一步完善縣鄉(xiāng)村三級農(nóng)村物流網(wǎng)絡節(jié)點，積極申創(chuàng)農(nóng)村物流服務品牌。截至目前，合肥市已建成縣級綜合物流中心7個，村級電商網(wǎng)點911個、郵政進村網(wǎng)點387個，覆蓋率達100%，縣、鄉(xiāng)、村三級農(nóng)村物流服務體系初步形成。天長市“交郵融合+特色長產(chǎn)業(yè)”被列入國家第二批農(nóng)村物流服務品牌名單。