2021年9月28日,天津糧運(yùn)物流有限公司與中牧(上海)糧油有限公司簽訂了貨物運(yùn)輸合同。糧運(yùn)物流作為承運(yùn)商,將負(fù)責(zé)中牧(上海)糧油有限公司的定向稻谷運(yùn)輸事宜。

定向稻谷又稱(chēng)定向糧,是國(guó)家層面定向銷(xiāo)售的糧源。國(guó)家將玉米或陳糧去庫(kù)存,定向銷(xiāo)售存量,用于規(guī)定的用途,即為定向糧。正是因?yàn)槎ㄏ蚣Z比一般谷物更具有國(guó)家性質(zhì)的戰(zhàn)略意義,其運(yùn)輸要求比其他普通農(nóng)作物高很多,運(yùn)輸過(guò)程中重點(diǎn)環(huán)節(jié)需監(jiān)管把控到位,全程要留痕可追溯。如何將定向糧安全運(yùn)輸?shù)轿?這對(duì)物流運(yùn)輸公司來(lái)說(shuō)是一個(gè)不小的挑戰(zhàn)。

天津糧運(yùn)物流有限公司聚焦于農(nóng)牧行業(yè)大宗商品運(yùn)輸服務(wù)已有超過(guò)20年的經(jīng)驗(yàn),是國(guó)內(nèi)首個(gè)專(zhuān)注服務(wù)于飼料、糧油等大宗農(nóng)產(chǎn)品整車(chē)運(yùn)輸業(yè)務(wù)的科技物流公司。公司以科技賦能大宗農(nóng)產(chǎn)品物流,基于物流互聯(lián)網(wǎng)的B2B+B2C模式及網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)管理服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),引領(lǐng)行業(yè)上下游,立志成為行業(yè)標(biāo)桿。公司有完善的貨運(yùn)風(fēng)控體系,目前已擁有運(yùn)力池10000+臺(tái),鋪設(shè)全國(guó)運(yùn)輸線(xiàn)路5000+條,運(yùn)力資源充沛,可滿(mǎn)足多樣化的農(nóng)產(chǎn)品物流需求,切實(shí)為客戶(hù)實(shí)現(xiàn)降本增效。

中牧(上海)糧油有限公司是上海市糧食和物資儲(chǔ)備局指定的國(guó)家定向糧儲(chǔ)存點(diǎn)之一。定向糧與普通糧食作物不同,需嚴(yán)密監(jiān)管措施,嚴(yán)防該類(lèi)糧食流入口糧市場(chǎng)。中牧(上海)糧油有限公司與糧運(yùn)物流基于定向糧運(yùn)輸達(dá)成了合作,正是因?yàn)榭粗丶Z運(yùn)物流在貨物及運(yùn)輸安全的保障及對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)的把控。運(yùn)輸定向糧對(duì)車(chē)輛及司機(jī)的要求極高。運(yùn)輸車(chē)輛需車(chē)況良好,裝配GPS等定位系統(tǒng),裝貨后需封簽;車(chē)內(nèi)鋪墊物齊全,貨廂內(nèi)壁無(wú)凹凸不平,無(wú)水漬和油漬、干燥清潔、無(wú)滲漏、無(wú)毒、無(wú)異味、無(wú)蟲(chóng)害及其他污染物,必須配備鋪墊物和苫布、繩索等防護(hù)材料和措施。

與運(yùn)輸其他農(nóng)作物不同,定向糧的運(yùn)輸對(duì)于貨物及車(chē)輛行駛軌跡的監(jiān)控十分嚴(yán)格。裝貨后,司機(jī)需拍攝運(yùn)輸車(chē)輛全方位照片,以及裝貨現(xiàn)場(chǎng)照、榜單照等并上傳系統(tǒng)。卸貨時(shí),同樣還需再次上傳車(chē)輛卸貨時(shí)的相關(guān)視頻和照片,以及整個(gè)運(yùn)輸路程的GPS行駛軌跡圖。這些資料都需要整合后錄入客戶(hù)系統(tǒng),以便日后有據(jù)可查、有問(wèn)題可追溯。

與其他傳統(tǒng)物流公司相比,糧運(yùn)物流的智慧互聯(lián)網(wǎng)物流系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)顯而易見(jiàn)。糧運(yùn)物流應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的運(yùn)行模式和大數(shù)據(jù)、衛(wèi)星定位、人工智能等技術(shù),能幫助客戶(hù)合理安排運(yùn)輸路線(xiàn)和貨物,實(shí)現(xiàn)分布式運(yùn)輸資源的集約集成、精密配置,并提供車(chē)輛實(shí)時(shí)GPS定位、實(shí)時(shí)車(chē)輛狀態(tài)視圖,為貨運(yùn)安全保駕護(hù)航。同時(shí)系統(tǒng)內(nèi)設(shè)有報(bào)警大屏,通過(guò)對(duì)gps數(shù)據(jù)的分析結(jié)合業(yè)務(wù)關(guān)鍵點(diǎn),在等貨、裝車(chē)、到車(chē)、卸貨等環(huán)節(jié)進(jìn)行預(yù)警,超過(guò)正常設(shè)定的閾值時(shí),系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)列入到大屏報(bào)警內(nèi),提醒運(yùn)營(yíng)人員及時(shí)介入干預(yù),保證業(yè)務(wù)的安全正常運(yùn)行。

糧運(yùn)物流一直致力于解決農(nóng)牧行業(yè)物流運(yùn)輸?shù)?span style="font-weight:700;">痛點(diǎn)難點(diǎn),建立健全完善的大宗農(nóng)產(chǎn)品線(xiàn)上物流運(yùn)輸平臺(tái)。本次與中牧(上海)糧油有限公司戰(zhàn)略協(xié)議的簽署,是對(duì)定向糧相關(guān)運(yùn)輸部署要求的有效推進(jìn),公司將以和上海中牧的合作為突破口,進(jìn)一步優(yōu)化農(nóng)牧大宗商品物流節(jié)點(diǎn)布局,確保安全高效地完成定向糧運(yùn)輸業(yè)務(wù)。未來(lái),糧運(yùn)物流網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)解決方案將會(huì)應(yīng)用于不同的物流場(chǎng)景,為物流行業(yè)提供智慧化、數(shù)字化、集約化的轉(zhuǎn)型機(jī)會(huì)。