9月3日下午，國新辦舉行國務院政策例行吹風會，邀請交通運輸部、商務部、中國人民銀行有關負責同志，介紹關于推進自由貿易試驗區貿易投資便利化改革創新若干措施。交通運輸部海事局副局長李宏印出席并答記者問。

有記者提問，海事領域在服務自由貿易試驗區建設上采取了哪些措施？李宏印表示，近年來，交通運輸部深入貫徹落實黨中央、國務院關于建設自由貿易試驗區的決策部署，積極推動相關政策落地及完善相應海事配套舉措。一是對新《海上交通安全法》相關配套規章進行修訂，落實新《海上交通安全法》取消的6項行政許可的決定，并調整、優化相關許可條件，優化營商環境。二是實現了海事業務系統與國際貿易“單一窗口”國家標準版的“互聯互通”，船舶進出口岸申請數據和海事許可審批數據可“雙向”傳輸，船舶進出口岸海事行政許可事項可全流程在線辦理，實現了不見面和無紙化審批。今年1月1日至8月31日，海事系統累計辦理國際航行船舶進出口岸手續24萬多艘次，通過“單一窗口”審批率達到100%。三是海事系統各直屬單位推出系列創新制度、舉措，積極推動自貿區建設，如部海事局在江蘇等自貿試驗區港口及關聯港口設置海事政務自助服務站，提供24小時自助辦理服務；在上海自貿區臨港新片區，海事部門下放調整36項行政執法事權。

針對放開國際登記船舶法定檢驗推進情況，李宏印介紹，2019年以來，黨中央、國務院明確提出要逐步放開船舶法定檢驗。交通運輸部在深入研究后明確了“四個堅持”，即一是堅持逐步放開。結合國際登記船舶實際，逐步有序推進法定檢驗放開工作，確保平穩可控。二是堅持保證安全。堅持安全底線，確保船舶符合安全技術要求。三是堅持社會公認。在開放對象選擇方面，結合船級社國際表現，考慮航運、造船、保險等方面的因素認可度，優中選優。四是堅持對等協商。充分考慮船旗國政府間船舶檢驗開放合作，在政府合作的基礎上推進我國船舶法定檢驗開放，同時支持中國船舶檢驗機構走向世界，實現高質量發展。2020年6月，交通運輸部海事局與法國海事部門簽訂了對等開放協議，為后續推進船舶檢驗法定放開奠定了基礎。

　　李宏印表示，下一步，交通運輸部將以推進自由貿易試驗區貿易投資自由便利化為目標，聚焦制度集成創新，強化安全風險防控，構建與高水平自由貿易試驗區相適應的海事政策制度體系，為將自由貿易試驗區打造成對外開放高地貢獻海事力量。