近期，江西多地開展了交通運輸“執法體驗周”活動，不一樣的角色和視角獲得了群眾廣泛“共情”。交通運輸執法領域突出問題專項整治行動開展以來，江西省交通運輸廳堅持以人民為中心，突出問題導向，清理整治執法領域各類頑瘴痼疾，強化建章立制，推動長效常治，切實維護交通運輸市場主體和人民群眾的合法權益。

江西省交通運輸廳廳長王愛和表示：“我們堅持整治和為民兩手抓，嚴管和厚愛相結合，切實推進執法利民，為人民群眾出行和經濟社會發展提供優質的交通運輸保障�！�

407項自查問題“清零”

為推動專項整治行動深入開展，江西省交通運輸廳成立了以主要負責同志為組長的專項整治行動領導小組，提出重點實施“六禁六送”，即禁止選擇性執法、不作為執法、擱置執法、簡單粗暴執法、不規范執法、逐利執法，為企業和群眾送服務、送政策、送溫暖、送規范、送教育、送監督。

江西交通分批次組織12個以廳級干部為組長的整治督導組，深入94個地方交通運輸執法機構和2個廳屬單位開展專項督導和“回頭看”，累計督導55次，走訪企業1604家，座談從業人員5337人次，暗訪執法場所194個。截至目前，江西通過自查自糾共排查出有關問題407項，均已整改到位。

江西交通堅持開門納諫，將內部監督與外部監督結合起來，通過多種方式廣泛聽取和收集企業、群眾對交通運輸執法工作的意見、建議。整治行動開展以來，江西交通通過12328電話共受理執法投訴類舉報885次，處理849件。

建設34個“一縣一室”警示教育點

“我這件貨80多噸，加上車自重共有100多噸，為節省運輸成本，要先把貨物裝上車等待勘驗，你們能主動上門，真是幫了我們大忙了�！睆氖麓蠹�運輸的貨車司機王師傅激動地說。

《江西省大件運輸許可服務與管理實施細則（試行）》　規定，起運地為江西的三類大件運輸在作出許可決定前必須組織現場勘驗，可在實際開展工作時卻遇到了難題。三類大件運輸車輛通常在辦理超限運輸許可證的過程中就先行將貨物裝上車，如果車輛在未發證狀態下前往相關路政大隊勘驗，勢必會造成違法超限運輸。

為解決這一問題，江西省交通運輸執法部門主動擔當，對距離路政大隊不足50公里的勘驗車輛，主動提供上門服務。據不完全統計，今年以來，江西省交通運輸執法部門對省內起運的三類大件運輸車輛主動上門勘驗849次，平均縮短審批勘驗時間1天以上。

嚴管執法、厚愛群眾，服務型執法理念貫穿江西交通運輸執法方方面面。江西在全省范圍內開展“一縣一室”建設，通過設置交通運輸執法教育警示室，對輕微違法行為以教育警示為主、處罰為輔，講清違法危害、法律責任和救濟途徑。

短短20天內，萍鄉市就在全省率先建成“一縣一室”并投入使用，教育警示室不僅可以觀看警示視頻，還提供飲水、休息等服務，在執法過程中較好發揮了“緩沖器”和“潤滑劑”作用。目前，江西省試點建設34個“一縣一室”警示教育點，出臺首違輕微免罰事項清單41項，辦理免罰案件3377件、減輕處罰296件。

九成以上群眾訴求將在執法一線合理化解

專項整治過程中，江西既抓當前重點，又圖長遠目標，完善政策制度體系，夯實行業治理根基。

日前，《江西省交通運輸綜合行政執法隊伍素質能力提升三年行動工作實施方案（2021—2023年）》出臺，從提升政治素質、專業素質、執法能力、服務質效和夯實基層基礎5個方面，細化部署了17項工作，要求各級交通運輸系統分期、分批對本單位全部執法人員進行輪訓，推進綜合業務素質提升。

江西將深入推進交通運輸執法“四基四化”建設，切實發揮基層執法作為行業管理“最后一公里”的重要作用，力爭到2022年建成高效便民執法服務工作機制，90％以上群眾訴求問題在基層執法一線合理化解；到2023年，全省“四基四化”達標基層站所達80％以上。

據了解，江西還將制定《江西省交通運輸綜合行政執法事項目錄》，修訂重大執法決定法制審核清單，做到執法行為過程信息全程記載、執法全過程可回溯管理、重大執法決定法制審核全覆蓋。