鐵路貨運改革把電子商務作為突破口，試圖以電商物流平臺為支點實現快速趕超。

　　近年來，中國鐵路一再提速，可鐵路物流發展卻在減速，鐵路貨運量占全社會貨運量的比重不斷下降，過去占據國家物流貨運量半壁江山的輝煌已經遠去。面對國內物流經濟飛速發展的局面，昔日的“鐵老大”坐不住了，一直在尋求追趕的路徑。鐵路總公司組建以后，首先進行的改革就是貨運改革。近日鐵路總公司推出了95306貨運網站，意在借助這個電商物流平臺，奮起直追，迎頭趕上。

　　鐵路貨運輝煌不再

　　從1998年至2013年這15年，貨物周轉量的平均年增長率為10.4%，高于整體經濟的增長速度（9.7%）。同一時期，從貿易量的角度來看，出口和進口都以兩位數的年均增速增長（分別是15.5%和15.0%），從而引發了對交通運輸服務的大量需求。據估算，1990年至2008年，出口對中國GDP增長的貢獻大約為15%-30%。貨物運輸業對中國以貿易和投資為主導的增長模式發揮了重要作用。

　　不過，這些年的貨物運輸主要是通過公路和水路實現的，而鐵路運輸的地位相對下降。從2008年到2013年，中國公路貨物周轉量年均增長率為16.7%，幾乎是同期經濟增速的兩倍和鐵路貨運增速（5.8%）的三倍。2008年，鐵路占所有貨運量的22.8%，而到2013年，這一份額已降到17.4%。與這種趨勢相反，同期公路在全部貨運量中所占份額從29.8%上升到33.2%，水運從45.6%上升到47.3%；也就是說，2008至2013年鐵路運輸所失掉的市場份額被公路和水運所獲得。

　　今年的情況延續了這一趨勢。中國鐵路總公司發布的最新數據顯示，今年前4個月全國鐵路貨運發送量完成11.44億噸，同比減少9.4%，其中國家鐵路貨物發送量完成9.31億噸，同比減少8.6%。

　　談及造成這種局面的原因，中國鐵路總公司黨組書記、總經理盛光祖認為，這與社會運輸需求結構發生變化有關。隨著我國經濟結構調整，煤焦、礦石等大宗貨物運輸需求大幅減少，零散白貨運輸需求快速增長，并且這種趨勢還在加強，這對鐵路提出了轉型升級的迫切要求。

　　另一方面，從鐵路系統內部來看，由于長期處在計劃經濟體制束縛中，鐵路貨運組織方式不能有效適應瞬息萬變的市場形勢，加之自身觀念滯后、營銷手段落后，導致市場不認可、客戶不信任，在競爭中處于劣勢地位。

　　基于此，中國鐵路總公司作出了“深化鐵路貨運改革，推動鐵路向現代物流轉型發展”的決策，并提出“力爭用3年左右時間將鐵路發展成為世界一流的現代物流企業”的目標。

　　盛光祖在接受媒體采訪時，介紹了這次改革的總體設計和具體路徑：發展鐵路現代物流，就是以滿足客戶需求為目標，以信息化為支撐，通過發展全品類物流、提供全流程服務等，實現運輸、倉儲、加工、信息服務等業務融合發展，強化鐵路安全便捷、低成本、全天候、綠色環保等優勢，走出一條具有中國特色的鐵路現代物流發展道路。

　　至于具體措施，盛光祖介紹說，鐵路不能局限于運輸大宗物資，而應著眼于加快物資流動和降低社會物流成本。發展鐵路現代物流，就是要實現鐵路與公路等運輸方式的有機銜接，科學安排各種不同運距、不同時限要求的貨物，使各種交通運輸方式在運距、載重上實現合理匹配，以最快的速度和最合理的成本來組織運輸，從而降低全社會物流成本，為經濟社會發展提供可靠運輸保障。

　　電子商務成為支點

　　這次鐵路貨運改革把電子商務作為突破口，試圖以電商物流平臺為支點實現快速趕超。

　　據了解，經過精心準備，中國鐵路95306網已于4月10日正式上線運行。為進一步方便廣大旅客、貨主，中國鐵路總公司對現有中國鐵路12306網站和新建的中國鐵路95306網站功能進行了重新定位。12306網站主要開展客運相關服務業務，95306網站主要開展貨運相關服務業務。

　　目前，95306網站主要開展三項服務業務：一是提供鐵路貨運電子商務服務，開辦“我要發貨”、運費查詢、貨物追蹤等鐵路貨運業務；二是提供大宗物資交易服務，支持煤炭、礦石、鋼鐵、糧食、化工、水泥、礦建、焦炭(924,3.00,0.33%)、化肥、木材、飲食品等十一個品類物資在線交易并提供配套物流服務；三是提供小商品交易服務，包含商品選購、在線支付、物流配送、網絡營銷、客戶服務等功能。

　　中國鐵路95306網站把電子商務、大宗貨物交易、小商品交易三大核心業務統籌整合，組成一個既囊括了大宗貨運交易，又包含小商品服務的綜合性物流網站平臺，其網站的功能和理念均讓人耳目一新。當前，“互聯網+”這一新概念深入人心，互聯網在全社會生產要素配置中的優化和集成作用更為明顯。鐵路貨運自然也不例外，沒有完善的信息技術支撐，鐵路貨運深化改革是不可能完成的。

　　鐵路95306網站立足于鐵路物流網絡化、低成本和后發優勢，構建集網上營銷、網上交易、信息交互、行業資訊、招商采購等功能于一體的綜合物流網絡平臺，實現鐵路網、配送網、電商網、物聯網、信息網“五網”集成，實現線上為線下引流、線下為線上導流，充分挖掘和擴大鐵路物流需求。

　　鐵路95306網站通過打造線上線下業務緊密結合、商品交易與物流服務一體化銜接的電子商務模式，利用鐵路電商平臺和物流資源優勢，為供需雙方提供在線交易市場和綜合物流服務，進一步拓展鐵路物流市場。

　　另外，遍及全國的營業鐵路運輸網，覆蓋面廣，還擁有相當大數量的車輛、車站、通訊設備。鐵路現有貨場站大都處于城鎮或區域的經濟中心，具有直接與企業相連的各種專用線、專用鐵道等設施，為鐵路物流“互聯網+”提供了硬件條件。鐵路擁有較為完備的物資管理機構和系統，具備一定的貨運代理和延伸服務經驗，這為開展現代物流業務提供了物質和組織基礎。

　　談到95306這個電商網絡平臺將來的發展前景，盛光祖表示，“我們將不斷完善網站服務功能，豐富網站服務內容，努力將95306網打造成企業俱樂部、商品大展臺、交易大市場。”