俗話說，三年入行，五年懂行，十年為王。這句話，在河北卡友張春生身上體現(xiàn)的淋漓盡致。

家住河北唐山的張春生，今年41歲，從事物流運輸行業(yè)已有16年時光。四季更替16載，張春生將自己的事業(yè)從單人單車、不定點收貨送貨模式，發(fā)展到如今擁有三臺自己的車+兩臺掛靠車的規(guī)模。張春生憑著超人的效率和認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，收獲了一波又一波個體店主的信任。

創(chuàng)業(yè)維艱，單槍匹馬

十余年前，張春生結(jié)束了自己的打工生涯，靠著一臺小貨車起家，“2489”便是張春生第一臺車的車牌號，這個號牌也一直沿用至今。2489對于張春生而言有著特殊的含義，象征著他的勤奮、堅持與負(fù)責(zé)，因此在后期添置的兩臺卡車上，張春生依舊選擇了2489這串?dāng)?shù)字，搭配不同字母組成新的車輛牌照。

遙想當(dāng)年，因為車不給力，張春生吃過不少虧。比如因為車輛故障導(dǎo)致物件未能按時送達(dá)，或者由于貨箱小而不夠裝貨等因素，耽誤了客戶生意的正常運轉(zhuǎn)，張春生心生愧疚。吃一塹長一智，在接下來的購車計劃當(dāng)中，品質(zhì)強、動力優(yōu)、大貨箱成為了他的主要考量因素。“不光滿足這些條件，而且我這車還怪舒服的！”談起現(xiàn)在駕駛的江鈴凱運，張春生興奮地說道。

初次遇見，相見恨晚

張春生給蔥哥的第一印象便是樂觀與勤勞，不管工作有多繁忙，他的臉上始終掛著可愛的笑容。江鈴凱運的加入，也讓他的運輸事業(yè)更上一層樓。每天早上六點多，張春生與愛人各自駕駛一臺江鈴凱運前往鴉鴻橋國際商貿(mào)城。這里是當(dāng)?shù)匾?guī)模最大的物流集散中心之一，張春生的“2489隊伍”在此集結(jié)，等待來自八方的貨物。

趁著等貨的空當(dāng)，張春生告訴蔥哥：“干一行愛一行，經(jīng)驗越多越吃香！”原來，經(jīng)過十多年的打拼，張春生收獲了一大波穩(wěn)定客源，大家都樂意找他。為了更好地服務(wù)客戶，張春生選擇了能跑又能裝的江鈴凱運作為自己的搭檔。頓了頓，張春生繼續(xù)說道：“早就聽說江鈴輕卡品質(zhì)好，這款凱運比之前更能裝，我一下子就提了倆。”

的確，他的兩臺江鈴凱運分別擁有2.1米和2.3米的貨箱寬度，以及1800mm的軸距，每趟都能多裝一些，為張春生帶來了更高的利潤。如今他和愛人各自駕駛一輛江鈴凱運，日出而作日入而息，一天將近行駛100公里，為近百家店鋪及時送貨。“后面和側(cè)面都可以打開，裝卸貨非常方便，而且這臺車開起來噪音特別小，比以前的車輕松多了。”張春生補充道。

蔥哥說：

從事商超配送十余年的張春生與愛人選擇了江鈴凱運，巨大的貨箱和超乎意料的舒適性為二人的運輸事業(yè)錦上添花。這一年來，張春生陸續(xù)推薦四個兄弟成功購買江鈴凱運，看來他的人緣和影響力真不是蓋的！