發展數字經濟，推進數字產業化和產業數字化，推動數字經濟和實體經濟深度融合，打造具有國際競爭力的數字產業集群......《中共中央關于制定國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和二〇三五年遠景目標的建議》折射出全面數字化的時代大勢。圍繞數字經濟發展，規劃綱要圈定了云計算、大數據、物聯網、工業互聯網、區塊鏈等七大重點產業。今年全國兩會，代表、委員們也不約而同地交出許多有關“數字化”的議案、提案。

在疫情暴發后，數字化供應鏈的重要性不斷凸顯，不少物流企業積極擁抱數字化物流，數字化供應鏈成為物流行業新“基座”。如今，越來越多企業逐漸意識到數字化供應鏈的重要性，并開始探索數字化轉型。

寶供物流作為一家成立二十多年的第三方物流企業，與時俱進，在數字化物流的道路上主動探索與創新。在倉儲、運輸以及其他各方面節點的數字化應用得到了階段性的發展。

數字技術賦能倉儲

寶供物流在全國20個核心城市建立了25個高標準物流基地，管理著超過300萬平方米的倉儲面積。寶供物流的現代化物流中心不僅僅是儲存、分揀、配送的中心，同時也是一個信息處理、庫存管理、信息發布、多種運輸作業交換的中心。

為打造一個完善的智慧供應鏈倉儲服務體系，在二十多年的探索中，寶供物流一直致力于將倉儲管理與互聯網相結合，賦予倉儲智能控制、信息感知、數據分析和信息運用的功能能力，在這樣的背景下，寶供物流打造了專屬的智能倉儲數字化系統，并將其應用到許多項目中。

寶供物流將數字建模技術應用于倉儲系統中以構建智能倉儲數字化系統，并采用成熟的WMS管理體系及全流程RF透明化作業模式，有效實現了物料傳輸、批次識別、智慧入庫、貨位管理、分揀和發貨等各個環節的自動化透明化作業。在數字化和信息化的基礎上最大限度提升倉儲管理信息系統效率，有效解決了項目前期關于倉儲信息化程度低、倉庫規劃不合理、倉儲作業效率慢的問題。

科技驅動數智運輸

傳統運輸模式效率低，資源不夠集約，車輛路徑繁冗等問題突出，借助數字化管理的優勢來改變傳統運輸模式是寶供物流一直以來探索并實踐的事情。寶供物流在運輸方面的數字化管理得益于擁有一套先進的數字化系統。

一是借助自主研發的itms運輸管理系統，以線下標準化運營為基點、以互聯網信息技術為支持、以基于進化算法的智能配載、車貨匹配及智能調度為特點，通過可視化的數據在途跟蹤服務完成從客戶—平臺—供應商—客戶的完美閉環，從而實現整個物流供應鏈標準化、數字化；二是通過一站物流商城移動端/PC端、自主研發的“千里眼”追蹤器、監控視頻、智能化托板等，從人、貨、場三個層面分析了信息是如何進行數據收集，并借助5G/4G技術將數據傳輸回云計算中心，最后分析加工的數據將呈現在數字化監控大屏上面以供決策。

三是“數字化監控大屏”，監控大屏可實時查看倉庫作業數據、異常監控、交易額、全國貨源車源的分布等。

此外，寶供物流傾力打造的【一站物流商城】就是基于信息的鏈接、共享、協同，形成物流服務的數字化平臺。以大數據為技術中心，實現運輸在途可視化、車貨匹配算法、車輛路徑優化、貨物拼載、運輸管理智能化等功能。通過發揮平臺優勢，可以實現行業數字化變革，最終為運輸行業提質增效。

控制塔決策管理

寶供物流的供應鏈控制塔可以說是數字化管理的集成，它集成了大數據、物聯網、人工智能、云計算等數字化關鍵技術，擔任了采集供應鏈各環節信息、實時分享及集成管理的角色。其本質是通過搭建一個由系統所支持的“數據中心”，實現對供應鏈各環節更加有效的控制與管理。

這套系統相當于一顆大腦，可以實時抓取數據，分析數據并呈現在大屏上以供決策；可以對全國的運輸及倉儲資源進行統一管理和調度，同時可以實現供應鏈端到端的可視化，清楚了解客戶的需求并根據需求提供個性化的解決方案；除此以外，這套系統還具有現場監控、事前提前預警、線上解決現場難題等亮點，可以不斷為客戶提供更高效、便捷、快速響應的服務，實現雙贏。

供應鏈數字化已經來到，在競爭激烈的物流紅海中，寶供物流也將利用科技和數字化的優勢，殺出一片藍海，在不斷變化的行業中主動求變，持續注入科技和數字化力量，為客戶創造價值。