中國中鐵二院集團工程有限責任公司駐巴西代表侯紅林20日在此間說，中國、巴西和秘魯三方專家小組已就連接大西洋和太平洋的“兩洋鐵路”的一些相關問題達成共識。

　　侯紅林在南美洲中西部地區一體化區域組織舉行的年會上介紹說，中國、巴西和秘魯三方專家小組已就巴、秘兩國國境線路方案、全線線路方案、環評、運量、法律、工經管理等專業問題達成共識，預計將于下月修改編制項目最終報告。

　　據介紹，計劃修建的“兩洋鐵路”從巴西至秘魯，跨越南美洲大陸，是拉美首個連接太平洋及大西洋的鐵路建設項目。這條鐵路是一條以農產品(000061,股吧)、礦產品貨物運輸為主的國際鐵路通道，東起巴西中部戈亞斯州的坎皮諾特，西至秘魯太平洋沿岸港口，其中巴西境內約3300公里，秘魯境內約1600公里。

　　侯紅林表示，“兩洋鐵路”構建了巴西內陸直達太平洋和大西洋出海口的便捷陸路通道，不僅有利于巴西和秘魯的經貿發展，而且將有效增強拉美區域經濟融合與發展。

　　南美洲中西部地區一體化區域組織當天在庫亞巴舉行年會，包括中國中鐵股份有限公司、中國出口信用保險公司、上海寶山鋼鐵集團、中國交通建設股份有限公司在內的多家中國常駐巴西企業代表應邀出席，共同探討如何在本地區一體化框架內參與基礎設施、工業和旅游等領域的合作。